飛馬滑翔傘學(xué)校創(chuàng)立于2016年，位于中國永安山滑翔傘訓(xùn)練基地，并一直與國內(nèi)多家有名的滑翔傘基地保持良好合作。我們有國內(nèi)優(yōu)i秀的教練團(tuán)隊(duì)，以“學(xué)會真正的飛行”為教學(xué)宗旨，越野飛行是我們的蕞大特色。

近幾年，西方國家的這項(xiàng)運(yùn)動發(fā)展很快，像瑞士、奧地利、德國、西班牙等發(fā)達(dá)國家都擁有眾多的飛行高手。人們駕著滑翔傘，在山坡奔跑起飛，在空中遨游，與山野對話，與白云握手，身心融入大自然，盡情揮灑著人類的勇敢與堅(jiān)強(qiáng)。

1984年法國登山家菲隆(Roter Fillon)從阿爾卑斯山的勃朗峰上成功地飛出，使滑翔傘名聲大噪。接下來的十幾年里，迅速在歐美和日本等國風(fēng)行起來，在臺灣也掀起了一股旋風(fēng)。如今，在世界各地，滑翔傘愛好者達(dá)數(shù)十萬之多。

當(dāng)操縱繩拉下，風(fēng)口折翼恢復(fù)之后，反而造成失速的情況也有可能發(fā)生。左右傘衣折翼首先將沒有折翼的一邊操縱繩拉下，以保持傘向前滑行，防止螺旋旋轉(zhuǎn)，待到安全地帶后再將折翼那一邊的操縱繩大幅度且急速地上下拉動，若一次無效，再拉第二次、第三次。若無法恢復(fù)原狀時(shí)，應(yīng)立即考慮使用副傘。翼端小幅度折翼：事實(shí)上當(dāng)傘衣在旋轉(zhuǎn)時(shí)，下降速度會立刻加快，這時(shí)，另一邊的操縱繩要向下拉一點(diǎn)，以防止失壓而折翼，如果折翼則將操縱繩上下快速拉動2、3下。