直流一體化充電機(jī)是用于電動汽車快速直流充電的電源裝置，充電時(shí)間短30分鐘，產(chǎn)品適合于公共領(lǐng)域電動汽車用戶使用。電動汽車充電寶（HEVC-AC16220-X1N）是一款專為私人電動汽車設(shè)計(jì)的，可在具有AC220V/50HZ交流電源，并配備國標(biāo)16A三相充電端口。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電?？梢愿鶕?jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

 充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷1卡使用。目前市場上充電樁以一樁一充式為主，在公交停車場這樣大型停車場中，需要多一樁多充式充電樁，同步支持。汽車充電樁的性能指標(biāo)：遇到突發(fā)火災(zāi)時(shí)不易1燃燒，減輕事故傷害；冬天溫度零下，要保證低溫使用效果。

 充電樁是電動力車的電站，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)。每個(gè)充電樁都裝有充電插頭，充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級，為各種型號的電動車充電。慢速充電樁：慢速充電樁充電時(shí)間為6小時(shí)到8小時(shí)之間。充電樁充電大線在車后備箱內(nèi)，自行于充電樁組裝。汽車充電樁的性能指標(biāo)：遇到突發(fā)火災(zāi)時(shí)不易1燃燒，減輕事故傷害；冬天溫度零下，要保證低溫使用效果。

電動汽車”充電改革離不開資本之“混”

當(dāng)前電動汽車發(fā)展已進(jìn)入新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵期，市場正由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向真正的需求驅(qū)動，進(jìn)一步提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展成為行業(yè)共識。眾所周知，電動汽車是我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，市場空間大、業(yè)務(wù)模式新，產(chǎn)業(yè)鏈以及跨行業(yè)協(xié)同合作是其突出特點(diǎn)，具體到充換電領(lǐng)域，在快速發(fā)展中仍面臨著建設(shè)落地難、運(yùn)營效率低、互聯(lián)互通推進(jìn)慢、充換電盈利能力和服務(wù)水平等諸多問題，亟待解決。我們看到，國家電網(wǎng)統(tǒng)籌考慮，加快推進(jìn)不同層級電動汽車業(yè)務(wù)的混合所有制改革，不斷釋放改革紅利，激發(fā)企業(yè)活力。尤其是通過加強(qiáng)與以民營企業(yè)為主的社會資本合資合作，廣泛集聚產(chǎn)業(yè)資源，加快核心業(yè)務(wù)拓展，重點(diǎn)是引入戰(zhàn)略協(xié)同度高的外部投資者，以資本為紐帶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)相關(guān)方的緊密合作，推動產(chǎn)業(yè)資源對接融合，保障電動汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，更好地滿足人民對美好生活的向往。混改的總體目標(biāo)是，有利于國有資本放大功能、保值增值、提高競爭力，有利于各種所有制資本取長補(bǔ)短、相互促進(jìn)、共同發(fā)展。我們要認(rèn)真貫徹決策部署，打通電動汽車充電“后一公里”，實(shí)現(xiàn)各方精誠合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏，讓充電更便捷、更經(jīng)濟(jì)，更好地滿足電動汽車用戶的充電需求，推動電動汽車產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。