廣州越獅實業(yè)有限公司——美式加固帶TY-GARD粘固帶加工

“Ty-Gard美式加固帶”(歐美主流出口集裝箱內(nèi)部固定)的主要特點

"Ty-Gard美式加固帶"(西歐主流出口集裝箱內(nèi)部加固方法)美國ty-gard2,000加固帶是全球zui先進的集裝箱內(nèi)部加固方法.靈活.安全.操作輕便.免受因加固不當(dāng)而造成的貨損和客訴損失.自一九八一年以來. Walnut Industries就一直為運輸業(yè)研發(fā)并制作精美的處理方案。

越獅實業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶TY-GARD粘固帶加工

Ty-Gard美式加固帶介紹

*安裝非常簡單，而且花費時間很長。

通過美國鐵路協(xié)會(ARR)和北美管理局(BOE)的測試和核準(zhǔn)，對危險品和一般貨物進行加固。此外，Ty-Gard2000 R還符合 IMDG, FMCSA, USCG, RID, ADR和 DOT關(guān)于貨物加固的規(guī)定

Ty-Gard柔性加固系統(tǒng)的設(shè)計目的是在運輸過程中保護貴重產(chǎn)品，而不會損壞包裝或設(shè)備。

袋裝貨在裝載和固定時應(yīng)注意的問題是：

各種車輛的裝箱操作

容器中裝載的車輛有轎車、小卡車、各種*裝載機、推土機、壓路機、小型拖拉機等。集裝箱雜貨只能裝一輛小轎車，所以箱內(nèi)空間會很大。如路線中有回風(fēng)冷凍集裝箱或動物集裝箱，則可用于裝貨，因為冷凍集裝箱和動物集裝箱體積較小，可更有效地利用集裝箱的箱容。而且對各種*式裝卸車、拖拉機、推土機、壓路機等特種車輛的運輸，一般都是用架式集裝箱來裝運。

一、小汽車和卡車的裝車和固定作業(yè)。

小型汽車和卡車通常是密封的集裝箱裝載。使用集裝箱上的系環(huán)固定車輛，然后用方形木條將車輪下的井字形木框釘死，以防止車輛滾動，同時在輪胎與箱底或木條接觸的部位用紗布或破布作襯墊。亦可根據(jù)客戶要求，不墊方木條板，僅用繩索拉緊即可。使用冷凍箱裝箱時，可利用箱底排風(fēng)帶上的孔來拉緊。

選擇TY-Gard的理由

一、進步

在歐美國家，集裝箱加固要求越來越高，港口查驗越來越嚴(yán)格，您是否擔(dān)心您的貨物被罰高票？因為不適當(dāng)?shù)募庸?，集裝箱里的貨物變得雜亂無章，顧客的抱怨、索賠讓你焦頭爛額？

二、

產(chǎn)品，航空材料；

1981年研究開發(fā)，1986年通過美國鐵路協(xié)會測試；

TY-GARD2000美國原裝進口，在美國本土使用，經(jīng)美國三大鐵路公司批準(zhǔn)，并經(jīng)美國危險貨物協(xié)會批準(zhǔn)正式加固。

在安全加固方面，由zui嚴(yán)格的國際機構(gòu)進行認(rèn)證，這些機構(gòu)包括：美國鐵路協(xié)會(ARR)、北美爆l炸物管理局(B. O. E)、聯(lián)邦汽車運輸、美國海岸防、美國以及國際海上危險貨物運輸規(guī)則等。

無紡布纖維加固帶

如今的市場上很多行業(yè)都可以看到補強帶的身影，還有很多產(chǎn)品需要補強帶。在環(huán)保包帶中用得更多，因為現(xiàn)在是提倡環(huán)保的時代，所以很多廠家都應(yīng)在這個環(huán)保時代生產(chǎn)出現(xiàn)在的環(huán)保包帶。環(huán)境友好型包帶又被大家變成了綠色包帶，它是一種包帶的一種。由于包裝行業(yè)受到市場的關(guān)注，大家的包帶也越來越受到重視。過去用夾心包帶污染環(huán)境且浪費成本，但現(xiàn)在生產(chǎn)的環(huán)保包帶，減少了環(huán)境污染，給大家?guī)矸奖恪?

無紡布纖維加固帶加固方法

機械加固法

用機械力將纖維網(wǎng)纏結(jié)，從而加固布料的方法叫做機械加固法。有四種機械加固方法。

一針法就是用刺穿纖維網(wǎng)，使其內(nèi)部的纖維相互纏繞或聯(lián)結(jié)在一起，從而達到增強纖維網(wǎng)的目的。通過機的加固處理，形成不同厚度、密度和蓬松度的法非織造布。代表性產(chǎn)品

主要有棉、銅刺毯、土工布、人造革等?，F(xiàn)在這類生產(chǎn)線比重較大，產(chǎn)品適用范圍廣

廣泛，成本低，。