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河北宇博汽車(chē)回收有限公司是河北&北京大型報(bào)廢車(chē)、黃標(biāo)車(chē)回收、處理一體的汽車(chē)服務(wù)公司,業(yè)務(wù)范圍為:報(bào)廢轎車(chē)回收、北京柴油汽車(chē)解體價(jià)格回收、報(bào)廢貨車(chē)回收、報(bào)廢半掛車(chē)回收、報(bào)廢后翻車(chē)回收、報(bào)廢側(cè)翻車(chē)回收、報(bào)廢工程車(chē)車(chē)輛回收等。
一、辦事條件,凡領(lǐng)有本市正式牌證的機(jī)動(dòng)車(chē),達(dá)到使用年限的或車(chē)輛因事故等原因無(wú)法修理的,應(yīng)辦理報(bào)廢手續(xù)。
二、辦理手續(xù)(需提供的材料)
(一)《機(jī)動(dòng)車(chē)登記表(副表)》(到所轄區(qū)大隊(duì)車(chē)管部門(mén)抽?。?。
(二)《機(jī)動(dòng)車(chē)停駛、復(fù)駛/注銷(xiāo)登記申請(qǐng)表》。
(三)二塊車(chē)輛號(hào)牌。
(四)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人證明:?jiǎn)挝卉?chē)輛提供組織機(jī)構(gòu)代碼證和復(fù)印件(用“A4”紙復(fù)印,下同)、組織機(jī)構(gòu)代碼證IC卡,個(gè)人車(chē)輛提供復(fù)印件。
三、辦理程序 機(jī)動(dòng)車(chē)所有人攜帶以上資料到上海市舊機(jī)動(dòng)車(chē)回收服務(wù)中心辦理。車(chē)主填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢證明》、《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》(單位車(chē)輛加蓋公章,私車(chē)車(chē)主簽名)、登報(bào)聲明車(chē)輛報(bào)廢的收據(jù),并在《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢證明》一聯(lián)上粘貼發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架拓印號(hào),由上海市舊機(jī)動(dòng)車(chē)回收服務(wù)中心統(tǒng)一代辦報(bào)廢手續(xù),并將舊機(jī)動(dòng)車(chē)送往舊機(jī)動(dòng)車(chē)拆車(chē)廠(chǎng)拆舊解體。辦理北京柴油汽車(chē)解體價(jià)格時(shí)如遺失號(hào)牌,應(yīng)同時(shí)辦理補(bǔ)發(fā)手續(xù)。報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)廠(chǎng)后,由我公司統(tǒng)一將報(bào)廢汽車(chē)相關(guān)材料交到交管局車(chē)輛管所進(jìn)行查詢(xún),如果有被盜搶、官司或其它案件的,暫不能辦理報(bào)廢的以外,查詢(xún)無(wú)問(wèn)題的報(bào)廢汽車(chē),車(chē)管所通知我公司解體廠(chǎng)進(jìn)行拆體。
河北宇博汽車(chē)回收有限公司是河北&北京大型報(bào)廢車(chē)、黃標(biāo)車(chē)回收、處理一體的汽車(chē)服務(wù)公司,業(yè)務(wù)范圍為:報(bào)廢轎車(chē)回收、報(bào)廢事故車(chē)回收、報(bào)廢貨車(chē)回收、報(bào)廢半掛車(chē)回收、報(bào)廢后翻車(chē)回收、報(bào)廢側(cè)翻車(chē)回收、報(bào)廢工程車(chē)車(chē)輛回收等。
如果要減少汽車(chē)的使用,政府其實(shí)可以向汽車(chē)生產(chǎn)商征收重稅,由此逼迫汽車(chē)生產(chǎn)商大幅度提高價(jià)格,讓消費(fèi)者在高昂的價(jià)格面前望而卻步,由此減少汽車(chē)生產(chǎn),從“根本”上減少汽車(chē)帶來(lái)的大氣污染。從汽車(chē)生產(chǎn)商征收上來(lái)的重稅,政府可用于鼓勵(lì)北京柴油汽車(chē)解體價(jià)格生產(chǎn)商發(fā)明和采用減少污染的新技術(shù),由此來(lái)達(dá)到減少和治理大氣污染的目的。因此,把價(jià)格杠桿的支點(diǎn)放在汽車(chē)消費(fèi)之前,無(wú)疑能夠減少污染,從而也減輕了治理污染的負(fù)擔(dān)。2000年,歐盟發(fā)布報(bào)廢汽車(chē)回收指令,開(kāi)始將報(bào)廢車(chē)輛的回收利用納入法制化管理體系。
相反,如果把價(jià)格杠桿的支點(diǎn)放在汽車(chē)消費(fèi)之后,那么,利用價(jià)格杠桿來(lái)減少污染的效果必定會(huì)大打折扣。誰(shuí)都知道,汽車(chē)是折舊率比較高的商品,即使是車(chē)輛停放不用,也仍然會(huì)折舊貶值。消費(fèi)者買(mǎi)汽車(chē)的目的,不是作為擺設(shè),而是作為代步工具。而且,在“北上廣深”等一線(xiàn)城市,就是作為擺設(shè),也是要收占地費(fèi)用的?!鲂 ⑽⑿头菭I(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)無(wú)使用年限限制。因此,如果在消費(fèi)者買(mǎi)來(lái)汽車(chē)之后,再向其征收某種費(fèi)用,那么,消費(fèi)者就不是在“買(mǎi)”與“不買(mǎi)”之間做選擇,而是在“交費(fèi)”、“折舊費(fèi)”、“停放費(fèi)”和“新的交通費(fèi)用”之間進(jìn)行比較和選擇。
可想而知,這種選擇的結(jié)果,幾乎可以肯定就是消費(fèi)者不得不交費(fèi)而繼續(xù)使用汽車(chē)。如此,通過(guò)征收汽車(chē)排污費(fèi)而減少污染的目的就很難實(shí)現(xiàn)。因此,征收汽車(chē)排污費(fèi)的結(jié)果,無(wú)疑讓消費(fèi)者增加了一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān),污染也并沒(méi)有減少。例如,北京市環(huán)保局2015年11月公布已淘汰改造10萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē),其中轉(zhuǎn)出49365輛,占近50%。因此,有關(guān)部門(mén)如果想減少和治理污染,那么,不妨打汽車(chē)廠(chǎng)家主意,讓他們?cè)斐龈玫能?chē),這比征收汽車(chē)排污費(fèi)更治本。
國(guó)I國(guó)Ⅱ輕型車(chē)五環(huán)路內(nèi)工作日限行政策將從2017年2月15日起實(shí)施
為改善空氣質(zhì)量,依法治理大氣污染,學(xué)習(xí)借鑒國(guó)際上對(duì)高污染排放車(chē)實(shí)施限行的有效做法,以及上海市國(guó)I國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)外環(huán)內(nèi)限行經(jīng)驗(yàn),依據(jù)《北京市大氣污染防治條例》第72條及第78條規(guī)定,我市制定了關(guān)于對(duì)國(guó)I及國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型車(chē)采取交通管理措施的政策。二是部分車(chē)主將即將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)退出戶(hù)籍,轉(zhuǎn)賣(mài)到管理薄弱地區(qū)或邊遠(yuǎn)地區(qū),牌上路行駛。
2017年2月15日起,我市將對(duì)本市及外埠的國(guó)I國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型車(chē),實(shí)施五環(huán)路(不含)以?xún)?nèi)道路工作日限行。對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定進(jìn)入限行區(qū)域道路行駛的,交通管理部門(mén)按照相關(guān)法律規(guī)定,給予罰款100元,每4小時(shí)計(jì)罰一次。目前,環(huán)保和交管部門(mén)已做好本市及外埠國(guó)I國(guó)Ⅱ輕型車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù)與交通系統(tǒng)的對(duì)接工作?!睆氖旅禾窟\(yùn)輸?shù)膶O師傅告訴記者,現(xiàn)在很多到了報(bào)廢期限的車(chē)輛沒(méi)有進(jìn)行處理,大部分車(chē)主都感覺(jué)報(bào)廢后給的補(bǔ)助太低,而不愿申請(qǐng)。
新舊政策交叉期 政府補(bǔ)助就高不就低
為鼓勵(lì)車(chē)主更新淘汰北京柴油汽車(chē)解體價(jià)格高污染排放老舊車(chē),政府配套出臺(tái)了鼓勵(lì)淘汰的補(bǔ)助政策,同時(shí)引導(dǎo)銀行推出了購(gòu)車(chē)優(yōu)惠產(chǎn)品。本市現(xiàn)行的《進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新方案(2015-2016)》將于2016年底到期。為鼓勵(lì)車(chē)主盡快淘汰老舊車(chē),此次配套推出《北京市促進(jìn)高排放污染老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新方案》,從2016年12月1日起至2017年年底,報(bào)廢國(guó)I國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型車(chē)可獲得政府補(bǔ)助。二是部分車(chē)主將即將北京柴油汽車(chē)解體價(jià)格退出戶(hù)籍,轉(zhuǎn)賣(mài)到管理薄弱地區(qū)或偏遠(yuǎn)地區(qū)。其中,2017年6月底前淘汰可比2017年7月至12月底淘汰多得政府補(bǔ)助2000元。新舊政策交叉期間,補(bǔ)助政策就高不就低。車(chē)主可通過(guò)第三方交易平臺(tái)“北京環(huán)境”申請(qǐng)政府補(bǔ)助。此外,針對(duì)淘汰國(guó)I國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型車(chē),并有購(gòu)車(chē)需求的車(chē)主,本市已組織引導(dǎo)商業(yè)銀行提供優(yōu)惠產(chǎn)品,將于2016年12月1日起開(kāi)始辦理。