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北京汽車解體費(fèi)用信息推薦

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發(fā)布時間:2020-07-21 05:20  






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報(bào)廢汽車擁有單位或者個人憑《報(bào)廢汽車回收證明》,向汽車注冊登記地的機(jī)關(guān)辦理注銷登記。

任何單位或者個人不得將報(bào)廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人;不得自行拆解報(bào)廢汽車。




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報(bào)廢汽車存儲場地(包括臨時存放)的地面要硬化并防止廢液滲入地下,地面與裙腳要用堅(jiān)固防透的材料建造,防滲層至少1米厚粘土層,或2毫米厚高密度聚乙烯或其它人工材料,要保證不對空氣、土壤、地表水和地下水造成污染,存儲場地周邊要設(shè)置導(dǎo)流渠。

  3、封閉或半封閉拆解場車間,地面應(yīng)防止?jié)B漏。拆解車間應(yīng)通風(fēng)、光線良好,安全防范設(shè)施齊全,并遠(yuǎn)離居民區(qū),不得建在城市居民區(qū)、商業(yè)區(qū)及環(huán)境敏感區(qū),污染控制區(qū)應(yīng)設(shè)有防風(fēng)、防雨設(shè)施。

  4、存儲場地和拆解車間的總排水口應(yīng)設(shè)置油水分離裝置和與其相接的排水溝,能對分離的廢油進(jìn)行回收,污水經(jīng)處理后直接排入水體的水質(zhì)滿足三級排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

  5、存留在報(bào)廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收,各種廢液的排空率應(yīng)不低于90%,廢液是突出的污染源,必須用不同容器分類回收,并達(dá)排空標(biāo)準(zhǔn)。




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環(huán)保部門還將鼓勵機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn),整合優(yōu)化檢驗(yàn)流程、共享檢驗(yàn)信息,提供一站式便民服務(wù)。(九)車架剪斷設(shè)備、車身剪斷或壓扁設(shè)備,總成拆解平臺或精細(xì)拆解平臺等設(shè)備。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照價格主管部門規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取檢驗(yàn)費(fèi)用,在業(yè)務(wù)大廳明顯位置公示收費(fèi)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),并在收費(fèi)憑證上分別注明安全技術(shù)檢驗(yàn)和排放檢驗(yàn)收費(fèi)金額。純電動汽車免于尾氣排放檢驗(yàn)。

新政策還包括繼續(xù)推行機(jī)動車異地檢驗(yàn),在全省(區(qū)、市)范圍內(nèi)異地檢驗(yàn),無需辦理委托手續(xù)。試行機(jī)動車跨省(區(qū)、市)異地檢驗(yàn),在已實(shí)現(xiàn)國家、省、市三級機(jī)動車排污監(jiān)管平臺聯(lián)網(wǎng)的省份,允許機(jī)動車所有人在車輛所在地進(jìn)行檢驗(yàn)(黃標(biāo)車除外)。

通知還指出將加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車,鼓勵、引導(dǎo)黃標(biāo)車和老舊車提前報(bào)廢更新政策措施,加大對國家鼓勵淘汰和要求淘汰的黃標(biāo)車和老舊車污染排放的監(jiān)督管理力度,確保完成國家確定的年度淘汰工作任務(wù),實(shí)現(xiàn)2017年底前基本淘汰黃標(biāo)車。








 


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