在研討交流會(huì)上，各單位有序地介紹了各自“智慧工地”應(yīng)用情況，他們分享經(jīng)驗(yàn)，提出困惑，取長(zhǎng)補(bǔ)短，建言獻(xiàn)策，將討論氣氛推向高潮。整個(gè)過(guò)程不依賴于其他傳感器、芯片、標(biāo)簽，直接通過(guò)視頻實(shí)時(shí)分析和預(yù)警。對(duì)未佩戴安全帽的危險(xiǎn)行為實(shí)時(shí)預(yù)警，將預(yù)警截圖和視頻保存到數(shù)據(jù)庫(kù)形成報(bào)表。建筑行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。

"以PC端、手機(jī)端以及機(jī)器人端三位一體的管控方式為企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工程管理提供了先進(jìn)技術(shù)手段?，F(xiàn)在的工地出入口更多的是人臉識(shí)別通道閘機(jī)。智慧工地系統(tǒng)將計(jì)算機(jī)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視頻處理、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)相結(jié)合。通過(guò)準(zhǔn)確記錄進(jìn)出工地的每一輛車輛信息，監(jiān)管部門可隨時(shí)查看進(jìn)出車輛是否清洗，監(jiān)督企業(yè)及司機(jī)做好泥頭車保潔工作。"

為保障塔吊與升降機(jī)作業(yè)過(guò)程中施工人員和現(xiàn)場(chǎng)的安全，項(xiàng)目擬用物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)、無(wú)線通訊、可視化等技術(shù)，實(shí)時(shí)采集塔吊與升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的載重、角度、高度、風(fēng)速等數(shù)據(jù)。智慧工地平臺(tái)的視頻監(jiān)控功能、車牌識(shí)別功能也具有很強(qiáng)的實(shí)用性。接入智慧工地平臺(tái)的視頻監(jiān)控布點(diǎn)，覆蓋整個(gè)施工面、材料加工區(qū)及車輛進(jìn)出口。整個(gè)過(guò)程不依賴于其他傳感器、芯片、標(biāo)簽，直接通過(guò)視頻實(shí)時(shí)分析和預(yù)警。

對(duì)未佩戴安全帽的危險(xiǎn)行為實(shí)時(shí)預(yù)警，將預(yù)警截圖和視頻保存到數(shù)據(jù)庫(kù)形成報(bào)表。完整記錄建筑工人的身i份證信息、文化程度、工種、技能等級(jí)、工作崗位、勞動(dòng)合同簽訂情況、考勤、工資支付、誠(chéng)信評(píng)價(jià)、不良行為記錄等信息并支持實(shí)時(shí)更新，切實(shí)保障建筑工人的合法權(quán)益。環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)呢？大家都知道工地污染比較嚴(yán)重，從去年開(kāi)始很多工地都裝了，PM2.0，噪聲監(jiān)測(cè)等設(shè)備，主要是對(duì)整個(gè)建筑工地的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控。