影響密相氣力輸送系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因是什么?

氣力輸送系統(tǒng)分為壓送式、吸送式以及混合式。不管哪種方式的氣力輸送系統(tǒng)都是由鼓風機、供料裝置、輸送管道、分離器、除塵器等幾個基本結(jié)構(gòu)組成。其原理是物料經(jīng)供料斗進入倉內(nèi)，一定高度時，關(guān)閉進料閥，此時壓縮空氣由進氣閥進入倉泵，使料和氣混合形成料和氣流，再打開出料閥，料和氣流就可以經(jīng)輸送管道送到儲料庫。

　　氣力輸送從出現(xiàn)到廣泛應(yīng)用，促進了氣力輸送的不斷發(fā)展。

　　當氣流中顆粒體積比(料/氣)不超過0.05，固氣混合系統(tǒng)的空隙率ε>0.95時，稱為疏相輸送;當氣流中顆粒體積比(料/氣)超過0.2，固氣混合系統(tǒng)的空隙率ε<0.8時，稱為密相輸送。密相輸送通常以倉泵為發(fā)送罐，輸送壓力100～600kPa，氣速2～8m/s，固氣比大于15，氣速低，磨損小，輸送。密相輸送屬間歇輸送，輸送穩(wěn)定且輸送距離遠，輸送管管徑小，安裝方便。密相輸送系統(tǒng)在化工、食品、制藥、建材、、冶金及電力等行業(yè)的塑料顆粒、奶粉、藥劑、水泥、型砂、煤灰等散裝物料的裝卸輸送中應(yīng)用廣泛。文中針對密相氣力輸送系統(tǒng)中常見的問題，分析其產(chǎn)生原因及影響因素。

　　氣力輸送系統(tǒng)是指一種系統(tǒng)，它使用壓縮空氣或其他氣體將散裝物料如粉末和顆粒從一個工藝區(qū)域轉(zhuǎn)移到另一個工藝區(qū)域。(因為氣力輸送一般是用來輸送粉體物料，所以氣力輸送又常被稱之為粉體氣力輸送)

　　氣動系統(tǒng)通過使用壓差和來自鼓風機(一般為羅茨鼓風機)或其他的空氣流的組合將(粉體、粒體)材料移動通過封閉的輸送管道來工作。 通過控制輸送線內(nèi)的正壓或負壓以及氣流，系統(tǒng)可以非常成功地移動材料，而損壞或損失非常小。

　　稀相氣力輸送在低壓下使用高氣體速度。輸送氣體的體積和速度足以使被輸送的物料保持懸浮狀態(tài)。材料以連續(xù)的方式輸送，并且不會在任何位置累積在輸送線的底部。對于稀相輸送，必須保持相對高的輸送空氣速度。稀相系統(tǒng)的典型速度在15m/秒左右。然而，這不是一個恒定的速度，在輸送開始時有一個拾取速度，在末端有一個終端速度，以及整個生產(chǎn)線長度的加速度。

　　1.優(yōu)點

　　從投入來看，由于稀相系統(tǒng)相對簡單，與密相(濃相)相比前期投資成本非常低，價格相對便宜，經(jīng)過多年發(fā)展稀相氣力輸送變的更加完備，幾乎任何材料都可以通過管道以稀相懸浮液的形式輸送，無論顆粒大小，形狀或密度如何，稀相系統(tǒng)也易于維護，與密相(濃相)系統(tǒng)相比，修復(fù)要少得多。

　　2.缺點

　　過高的速度可能會對物料造成損失。在稀相輸送過程中，輸送的顆粒會發(fā)生很多退化，因為速度很高，導(dǎo)致產(chǎn)生灰塵和物料破碎。此外，稀釋相用于研磨產(chǎn)品會導(dǎo)致輸送線和管道彎頭的磨損。這種高速度也可以顯示在電費上。由于高速輸送的功率要求較高，稀相比密相(濃相)的能量效率低，輸送距離越短輸送量越小則越明顯。

氣力輸送設(shè)備的結(jié)構(gòu)

　　經(jīng)過長期運轉(zhuǎn)氣力輸灰設(shè)備發(fā)現(xiàn)其功能安穩(wěn)，質(zhì)量可靠，無粉塵污染，是抱負的氣力輸送設(shè)備。用戶能夠根據(jù)詳細地勢安置輸送管道，完成會集、渙散、大高度、長距離輸送，輸送進程不受氣侯條件影響，能保證物料不受潮，利于出產(chǎn)和環(huán)境保護。

　　氣力輸送設(shè)備由分散室、混合室、活動風管，執(zhí)行機構(gòu)等部分組成;低壓空氣經(jīng)進風管、混合室、進入分散室，高速氣流經(jīng)過混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進入分散室的氣流在噴嘴與分散室構(gòu)成局部負壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點。