機(jī)械車庫(kù)

 機(jī)械車庫(kù)對(duì)比

5、制造及安裝。鏈條提升方式占優(yōu)勢(shì)。鏈條鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)安裝方便，運(yùn)行，已被大多數(shù)廠家采用，是現(xiàn)有升降橫移停車設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)模式。鋼絲繩傳動(dòng)需要體積較大的卷筒，制造負(fù)責(zé)且影響美觀，安裝時(shí)可能造成繩體打結(jié)或小股斷裂，造成安全隱患。  

   6、維護(hù)與更換。鏈條提升方式占優(yōu)勢(shì)。從維護(hù)的便利性來說，鏈條有損壞，只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換即可；而鋼絲繩就不行，必須更換整根鋼絲繩；更換時(shí)必須在卷筒上壓緊繩頭并保證纏繞整齊，松緊程度必須合適。從這點(diǎn)而言，不論是維修的便利、維修的成本，鏈條提示方式都要明顯優(yōu)于鋼絲繩提升方式。但有一點(diǎn)鋼絲繩損壞畢鏈條損壞容易判斷，鋼絲繩跳絲、斷絲是一眼就能看出來的。這里對(duì)鋼絲繩提升和鏈條提升在升降橫移類停車設(shè)備上應(yīng)用的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單地比較和說明。      

   由上可見，升降橫移類停車設(shè)備中鏈條提升和鋼絲繩提升各有優(yōu)缺點(diǎn)。一般來說，低于四層的停車設(shè)備提示方式傾向于鏈條提升，五層以上的提示方式傾向于鋼絲繩傳動(dòng)。

     機(jī)械、立體車庫(kù)機(jī)械結(jié)構(gòu)主要由主框架、停車托盤、傳動(dòng)系統(tǒng)等部分組成，總體設(shè)計(jì)為一、二層容量為2 個(gè)車位，三層為3 個(gè)車位，即共三層7 個(gè)車位，另外還有兩個(gè)周轉(zhuǎn)空位，用作汽車的中轉(zhuǎn)平臺(tái)，立體車庫(kù)的主框架采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，每個(gè)車位單元配置停放車輛的托盤，托盤由傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)可上下、左右移動(dòng)。傳動(dòng)系統(tǒng)分為升降傳動(dòng)系統(tǒng)和橫移傳動(dòng)系統(tǒng)。升降傳動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、變頻器、鏈輪、鏈條等組成，運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪帶動(dòng)鏈條，通過升降電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)托盤的上下升降運(yùn)動(dòng)。3、采用變頻調(diào)速技術(shù)，運(yùn)行平穩(wěn)，安全性高，存取車方便快捷（90S以內(nèi)），操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。橫移傳動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、變頻器、驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪、導(dǎo)軌組成，通過橫移電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)托盤在橫梁上進(jìn)行橫移運(yùn)動(dòng)。

     機(jī)械車庫(kù)中平面移動(dòng)立體車庫(kù)運(yùn)行原理：由搬運(yùn)臺(tái)車來完成同一層面內(nèi)車輛的移動(dòng)，由轎廂來完成車輛的上下升降動(dòng)作，通過兩者的配合，來實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)車庫(kù)存取車輛的過程。  存車操作：駕駛員將車開到車庫(kù)前，車庫(kù)門打開。在車庫(kù)內(nèi)停車自動(dòng)引導(dǎo)知市坪提示下，駕駛員將車駛?cè)胪＼囀遥藭r(shí)檢測(cè)裝置將對(duì)車的長(zhǎng)、寬、高進(jìn)行測(cè)量，以確定該車是否適合入庫(kù)。然后駕駛員熄火、拉制動(dòng)、下車、鎖閉車門，退出停車室，車庫(kù)關(guān)閉。車庫(kù)門關(guān)閉過程中，人員檢測(cè)裝置可發(fā)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)是否還有滯留人員。機(jī)械式停車設(shè)備出入口的寬度應(yīng)大于存放汽車車寬加500mm，但不小于2250mm。當(dāng)上述安全檢測(cè)未能通過時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警鈴聲，中央控制室可通過對(duì)講機(jī)或者揚(yáng)聲器通知管理人員和駕駛員調(diào)整車輛或清理人員。當(dāng)升降轎廂帶著車輛運(yùn)行至需要的層面后，再由智能搬運(yùn)器將車輛平移到需要的空位，設(shè)備完成存車動(dòng)作。

機(jī)械立體車庫(kù)

     每塊上載車板都配有一套單獨(dú)的電機(jī)減速機(jī)與鏈傳動(dòng)組合的傳動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車板上升，電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車板下降。根據(jù)載車板及車重確定鏈條所需的傳動(dòng)力。根據(jù)傳動(dòng)力及載車板的移動(dòng)速度確定電機(jī)功率。根據(jù)車身高度確定載車板間的距離，根據(jù)這個(gè)距離確定鏈條的長(zhǎng)度，后根據(jù)傳動(dòng)力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀及大小。時(shí)尚酷斃：家用立體車庫(kù)市場(chǎng)正處于快速起步成長(zhǎng)階段，擁有不多見的家庭立體車庫(kù)，讓您有面子、更時(shí)尚、房產(chǎn)顯檔次。電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)傳動(dòng)軸上的主動(dòng)鋼輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)行走從而使下面的載車板作橫向平移運(yùn)動(dòng)。根據(jù)載車板及車輛的重量、行走速度、滾輪與導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)確定橫移電機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率。