中國現(xiàn)代輪式裝載機(jī)起始于20世紀(jì)60年代中期的Z435型。該機(jī)為整體機(jī)架、后橋轉(zhuǎn)向。拆卸與轉(zhuǎn)斗小腔油管，否則會(huì)引起工作裝置和前車架整體下落，造成危險(xiǎn)），把拆下的膠管插在油桶里約3min，觀察轉(zhuǎn)斗油缸大腔油口流油情況，測(cè)量油滴的時(shí)間。經(jīng)過幾年的努力，在吸收當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)的輪式裝載機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)成功了功率為162KW的鏟接式輪式裝載機(jī)，定型為Z450(即后來的ZL50)，并于1971年12月18日正式通過專家鑒定。就這樣誕生了中國第一臺(tái)鉸接式輪式裝載機(jī)，從而開創(chuàng)了中國裝載機(jī)行業(yè)形成與發(fā)展的歷史。

裝載機(jī)分類：

按發(fā)動(dòng)機(jī)功率分為：①功率小于74kw為小型裝載機(jī)；②功率在74～147kw為中型裝載機(jī)③功率在147～515kw為大型裝載機(jī)④功率大于515kw為特大型裝載機(jī)。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī)，微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車，實(shí)踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品行銷西南片區(qū)。

進(jìn)、排氣噪聲也是巷道裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要噪聲源之一，并且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增強(qiáng)。目前作為裝載機(jī)動(dòng)力的柴油機(jī)有非增壓式和增壓式兩種。增壓式柴油機(jī)的進(jìn)氣噪聲主要來自增壓器的壓氣機(jī)。此時(shí)轉(zhuǎn)向油路一直處于憋壓裝他，拆掉的膠管由于與轉(zhuǎn)向器回油口相通持續(xù)有油流，這個(gè)過程約30-60s即可。有效的方法是采用進(jìn)氣消聲器。將其與空氣濾清器結(jié)合起來（即在空濾器上增設(shè)共振腔和吸聲材料，）就成為很有效的進(jìn)氣消聲器，消聲量多可超過２０ｄＢＡ。優(yōu)化設(shè)計(jì)性能良好的消聲器，同樣是降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)噪聲的重要手段之一。