有一些磚廠在購(gòu)買抱磚機(jī)的時(shí)候經(jīng)常疑慮抱磚車的使用時(shí)候比較復(fù)雜，一般的操作人員時(shí)候經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的自學(xué)習(xí)才可以掌握其中的技巧。其實(shí)抱磚車并沒(méi)有我們想象的那么復(fù)雜，操作起來(lái)只要是經(jīng)過(guò)一般的培訓(xùn)再加上自己動(dòng)手操作熟練之后就可以直接進(jìn)行操作。很多的技術(shù)都是在前期培訓(xùn)之后回到自己的磚廠在進(jìn)行一段時(shí)間的聯(lián)系就可以了，所以廠家放心，您在購(gòu)買我們的抱磚車之后我們會(huì)有專業(yè)的人員現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，又不懂的問(wèn)題或者是一些操作注意注意事項(xiàng)我們都會(huì)一一的解答，直到您學(xué)會(huì)為止。

　　抱磚車的操作比普通的車輛相比而言更簡(jiǎn)單的一些，但是需呀細(xì)心要敢于去操作，在前期操作的時(shí)候要有小心謹(jǐn)慎并總結(jié)一定的經(jīng)驗(yàn)。我們會(huì)在前期一些，但是還要靠在實(shí)際的操作中進(jìn)行運(yùn)作。很多的一部分操作者在前期都是認(rèn)為抱磚車操作比較的復(fù)雜，其實(shí)不然。

非常明顯，這種坯垛形式要比坯垛周圍有較大通風(fēng)道的1.0mX1.0m基本坯垛的熱工性能好得多，具有較大通風(fēng)道的坯垛焙燒中也不好控制。但是單坯交錯(cuò)多層疊碼也有缺點(diǎn)，例如氣體流經(jīng)這樣的坯垛時(shí)，其壓力損失要比其他坯垛大，所以對(duì)窯的密封性要求也高，特別是窯門的密封與車下密封;另外上述傳熱機(jī)理是建立在氣流通過(guò)磚的孔洞或是坯垛中通道的基礎(chǔ)上，因此對(duì)某些特殊形狀的產(chǎn)品不適應(yīng)。對(duì)二次碼燒的坯體還存在著合理碼高的問(wèn)題，特別是高摻量粉煤灰磚坯。

在加熱坯體過(guò)程中，坯體的溫度是由表面至中心逐漸提高，冷卻過(guò)程反之。毫無(wú)疑問(wèn)，用同樣的熱量加熱不同的物體，熱容量愈小的物體溫度增加愈高;導(dǎo)熱系數(shù)愈大的物體，傳熱速度愈快。因此由導(dǎo)熱系數(shù)、比熱和坯體密度所決定的導(dǎo)溫系數(shù)對(duì)加熱和冷卻速率有顯著的影響。具體說(shuō)來(lái)，高摻量粉煤灰坯體與煤矸石或頁(yè)巖磚坯體的加熱過(guò)程的差別就非常大。由于粉煤灰的多孔結(jié)構(gòu)及質(zhì)量輕的特性決定了其坯體的傳熱過(guò)程相對(duì)緩慢，因此需要較長(zhǎng)時(shí)間的預(yù)熱。實(shí)際上?？砂l(fā)現(xiàn)高摻量粉煤灰磚焙燒時(shí)較為困難。因此應(yīng)根據(jù)各廠或各地使用原材料的特性來(lái)決定焙燒過(guò)程中的合理預(yù)熱時(shí)間及冷卻時(shí)間。