機組容性負載能力檢測——YD502新的測試方法，arctan0.95計算要求加入

檢測容性負載時，按照機組輸出很大有功功率的100%配置阻性負載，并按照功率因數(shù)超前（容性）0.95配置相應(yīng)的容性負載。機組在額定工況下運行1h。每隔30min記錄一次功率、電壓、電流、功率因數(shù)、頻率、柴油機冷卻出水（或風(fēng)）溫度、機油壓力和發(fā)電機繞組溫度。

d、噴油泵柱塞套的面與出油閥座接觸面不密封，或噴油泵調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘或柱塞調(diào)節(jié)拐臂松動等，引起供油量失調(diào)，導(dǎo)致間歇性的排黑煙。

　　如果在分別停止了所有氣缸工作后，冒黑煙的現(xiàn)象都不能消除，就要從總的方面去找原因。

　　a、柴油機負荷過重。柴油機超負荷運轉(zhuǎn)，供油量增多，燃料不能完燃燒，其排氣就會冒黑煙。因此，如果發(fā)現(xiàn)排氣管帶黑煙，柴油機轉(zhuǎn)速不能提高，排氣聲音別大，即說明柴油機在超負荷運轉(zhuǎn)。般只要減輕負荷就可好轉(zhuǎn)。

清脆的敲擊聲　　

　　發(fā)動機運轉(zhuǎn)時在氣缸的上部可以清楚地聽到一種活塞敲擊缸體的清脆的敲擊聲，就是我們常說的“敲缸”。

　　發(fā)生的這種故障的根本原因就是柴油機的噴油提前角過小。眾所周知，柴油機的供油提前角是柴油機的主要技術(shù)數(shù)據(jù)之一，供油提前角的正確與否將直接影響到柴油機是否能正常工作，且直接影響到發(fā)動機能否提供正常的動力，影響整臺機器的工作情況。

安裝準(zhǔn)備　　

1、基礎(chǔ)制作　　

　　根據(jù)設(shè)計要求和產(chǎn)品技術(shù)文件的要求確定柴油發(fā)電機在混凝土基礎(chǔ)的標(biāo)高、幾何尺寸，在基礎(chǔ)上預(yù)留機組地腳螺栓孔，發(fā)電機進場后，按實際安裝孔距埋入地腳螺栓?；A(chǔ)的混凝土強度等級必須符合設(shè)計要求。

2、環(huán)境檢查　　

　?。?）是否有充分的冷卻空氣；

　?。?）是否有充分的新鮮吸入空氣；

　?。?）是否有循環(huán)空氣排放口；

　?。?）是否有煙氣排放口；

　　（5）是否有輔助電源；

　　（6）是否有便于運行與維修的空間；

　　（7）是否有認(rèn)可的噪聲水平；

　?。?）是否有震動的隔離。