電機軸承的潤滑

遵守合適的潤滑脂更換計劃非常重要，因此可保證舊的潤滑脂有足夠的柔軟度，以便于舊潤滑脂順利清除。軸承或設備制造廠推薦的潤滑脂更換間隔時間，以運行條件和潤滑脂類型為依據。潤滑脂的穩(wěn)定性應滿足應用要求，因為它對達到擬潤滑區(qū)的輸送量和能力產生影響。通常情況下，連續(xù)運行的輕負荷至中等負荷電機，要求至少每年更換一次潤滑脂。按照每高于標稱推薦溫度10℃，潤滑脂更換間隔時間減少一半的原則。

用潤滑脂填充軸承及軸承箱是常用方法。除固定好軸承外，軸承箱也起到一個潤滑脂儲槽的作用。在將潤滑脂注入軸承箱時，可使用以下方法。

●30%至50%注入量——典型用量。對極高轉速，應采用潤滑脂注入下限，以減輕潤滑脂承受的攪拌和過熱條件。向軸承過量注入潤滑脂可產生過熱傾向，而且在較高轉速下甚至更熱。

●50%至75%注入量——用于低速，或者沒有其它更換潤滑脂的方法時，用潤滑脂注入軸承箱50%至75%。在軸承箱填充完畢和電機啟動后，轉動元件將多余潤滑脂從轉動線路之間推入軸承箱，僅留下一層用于減少磨擦和磨損的潤滑脂薄膜。

●完全充填法——如果軸承運行環(huán)境特別臟，則可能需要將軸承箱填滿，但軸承本身僅容納足夠的可用潤滑脂。也可用減壓法裝滿軸承箱。

初次充填開放式軸承時，可采用減壓充填法。然而，在將軸承加油工具裝入軸承箱之前，最z好用手或用軸承工具箱將潤滑油注入軸承。在一種電機潤滑脂中的典型礦物油粘度為500-600SUS@100°F。如果軸承未預裝填，則應在組裝后，用注油槍將潤滑油注入組件直到確定其均勻分布在軸承上，而且沒有從入口到排脂口的短路。啟動電機并完成減壓過程?！　?

兩面帶蓋的雙密封軸承，通常采用潤滑延長壽命型設計。密封延長壽命型軸承，用工廠提供的正確潤滑脂量預裝填，而且不需要進行初次潤滑或在線潤滑。因此，軸承箱通常不采用更換潤滑脂的設計結構。

淺談交叉圓柱滾子軸承的特點

具有旋轉精度

交叉滾子軸承內部結構采用滾子呈90°相互垂直交叉排列，滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊，可以防止?jié)L子的傾斜貨滾子之間相互磨察，有效防止了旋轉扭矩的增加。另外，不會發(fā)生滾子的一方接觸現(xiàn)象或者現(xiàn)象;

非標準交叉滾子軸承同時因為內外環(huán)是分割的結構，間隙可以調整，即使被施加預壓，也能獲得高精度的旋轉運動。