標線施工注意事項 材料熔融過程中溫度管理要求嚴格，避免長時間高溫加熱，防止涂料變色，熱劣化；根據(jù)涂漆量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速；涂敷量少時，使用小火；熔融涂料運距不宜過長；鍋溶解時要特別小心控制溫度，注意安全。 要充分攪拌、混合，使涂料均勻。 注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能只加熱一次，一天作業(yè)將要結(jié)束前應控制還需要的熱熔材料的數(shù)量，盡量少剩余涂料至隔日。 注意安全，溶解釜周圍不要放置易0燃物品。 涂敷涂料前應清掃路面上的灰塵、泥沙及水分等。保持接觸面的干凈。 放樣前做好交通管理以確保放樣操作的安全，然后進行標線位置的量測，按施工圖標明的位置和圖形用測量用具和白0粉在路面作出標記，放樣完成后，應對標線的圖案所包含的管制意義能否正確的表達，司機和行人能否正確的辨認。 涂底漆時應用刷子、滾筒式噴灑機等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑；底漆涂灑寬度應比標線樣稍寬一些；加上施工時面撒的混合型玻璃珠，確保新、舊標線始終保持良好的反光效果。底漆涂灑后需進行養(yǎng)護，當?shù)灼岵徽耻囂?，也不粘附灰塵、砂土時，才可以進行標線涂布作業(yè)；涂底漆時要仔細，防止遺漏。 涂敷前應進行施工機械檢查，保證設備處于完好狀態(tài)；標線涂敷應在底漆溶劑干燥后進行；在標線涂敷的同時要撒布玻璃珠，嚴格控制撒布時間，盡量達到使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中，應避免玻璃珠擁成堆；涂敷應自然冷卻至干燥，盡量避免采用速冷固化法，當不得不采取速冷時，應在涂敷后，略等片刻，用水澆灑；畫線車中的涂料要始終保持混合狀態(tài)；畫標線結(jié)束后，應對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線的形狀等。 熱熔標線具有施工簡易、粘接力強、耐磨性好、抗污性強、色澤亮麗、耐老化性優(yōu)異等優(yōu)點，并且具有良好的抗壓及抗沖擊強度，耐開裂性優(yōu)異，適合于各類路面使用。

黃岡馬路劃線施工的注意事項

       相信黃岡馬路劃線大家都是很熟悉的，首先我們在每天人來人往的大馬路上有很多的人行道線，公交車線，還有斑馬線等等，都是馬路劃線，所以大家對馬路劃線應該是不陌生的。那么武漢馬路劃線的注意事項主要有哪些呢？下面我們一起來了解一下吧？

　　首先馬路劃線施工是有一定要求的，并不是說在馬路上亂涂亂畫，我們要注意的是線的施工要求是操作起來比較加單，施工方便，并且劃線在白天夜晚都讓人們能夠很清晰的看見，因此我們會發(fā)現(xiàn)在馬路上一般劃線的顏色分為白色和黃色這兩種，并且在施工的時候要注意馬路的劃線材料要選擇耐磨性的材料，不然線在外面經(jīng)過幾天風吹日曬，汽車行人來來往往的，那么沒幾天它就看不清楚了，所以一定要選擇材料比較耐用的來警醒馬路劃線的施工，其次就是嚴格按照國家規(guī)定的馬路劃線的標準來進行馬路劃線。并且還要注意在馬路劃線施工的時候一定要仔細，將馬路劃線涂的足夠清晰，并且保證來往車輛行人是能夠看得清楚的，材料要選擇質(zhì)量好的。雙組分標線涂料制造商介紹了如何避免交通事故的發(fā)生，給駕駛員和乘客雙重個人保護。

　　以上就是黃岡馬路劃線施工的注意事項了。

黃岡名人交通設施工程有限公司是一家專業(yè)從事道路劃線及交通設施施工的專業(yè)公司。我公司擁有專業(yè)的熱熔標線施工隊伍及專業(yè)劃線設備多套，為廣大客戶提供標線施工。公司全體同仁團結(jié)一致，與時俱進，開拓進取，追求，不斷。

接近障礙物標線用以指示路面有固定障礙物的標線。（1）雙車道中間有障礙（2）四車道中間有障礙（3）同方向二車道中間有障礙

接近鐵路平交道口標線用以指示前方有鐵路平交道口，警告車輛駕駛?cè)酥斏餍熊嚨臉司€。

（環(huán)氧樹脂）彩色防滑標線室溫固化 （或加熱固化）,環(huán)氧樹脂膠,粘度非常低,混合后壽命長,操作性好,EPO適合于粘接多種不同的基底材料，如玻璃、石英、金屬、多種塑料等。 環(huán)氧樹脂型彩色防滑標線多適用于室內(nèi)地坪漆，及水泥路面，因其耐候性差一般不應用于室外。考慮畫線方案、畫線基準、劃線步驟、劃線的內(nèi)容以及劃線工具、吊裝工具和安全措施。但經(jīng)過改性在國內(nèi)也開始在高速公路上應用，其缺點對瀝青路面附著力略差