人類建造道路的歷史至少有幾千年了，幾乎可以追溯到原始社會。沒有人能夠真正說出世界上一條道路是在何時或在何處建成的。遠古時代，人們經(jīng)常沿著動物的足跡或是省力的路徑即別人走過的路來行走，結(jié)果被經(jīng)常踐踏的地方就成為小徑，日復(fù)一日，年復(fù)一年，小徑逐漸發(fā)展，成為一般的道路。在公元前20世紀的新石器晚期，中國就有記載使役牛、馬為人類運輸而形成的馱運道。相傳，中華民族的始祖黃帝發(fā)明了車輪，于是以“橫木為軒，直木為轅”制造了車輛。更新改造項目只按投資額標準劃分，能源、交通、原材料部門投資額達到5000萬元及其以上的工程項目和其他部門投資額達到3000萬元及其以上的項目為限額以上項目，否則為限額以下項目。故尊稱黃帝為“軒轅氏”，繼而產(chǎn)生了行道。公元前16世紀─前11世紀間，中國人已懂得夯土筑路、用石灰穩(wěn)定土壤。從殷商的廢墟地發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)也有碎陶片和礫石鋪筑的路面。

將某個（或某些）現(xiàn)有實體（自然的或人造的）轉(zhuǎn)化為具有預(yù)期使用價值的人造產(chǎn)品過程”。就廣義而言，工程則定義為由一群(個)人為達到某種目的，在一個較長時間周期內(nèi)進行協(xié)作（單獨）活動的過程。1、指土木構(gòu)筑。《新唐書·魏知古傳》：“會造 金仙 、 玉真觀 ，雖盛夏，工程嚴促?！?明 李東陽 《應(yīng)詔陳言工程奏》：“今縱以為緊急工程不可終廢，亦宜俟雨澤既降，秋氣稍涼，然后再圖修治?！?清 劉大櫆 《芋園張君傳》：“相國創(chuàng)建石橋，以利民涉，工程浩繁，惟君能董其役。”2、今亦指生產(chǎn)、制造部門用比較大而復(fù)雜的設(shè)備進行的工作，如：土木工程、機械工程、水利工程等。是指原有企業(yè)、事業(yè)單位，根據(jù)自身生產(chǎn)經(jīng)營和事業(yè)發(fā)展的要求，按照國家調(diào)整生產(chǎn)力布局的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的需要或出于環(huán)境保護等其他特殊要求，搬遷到異地而建設(shè)的項目。3、功課的日程。 元 程端禮 《程氏家塾讀書分年日程》卷二：“六日一周，詳見工程?！薄对贰ろn性傳》：“﹝ 性 ﹞所著有《讀書工程》，國子監(jiān)以頒示郡邑校官，為學者式?！?、指各項勞作。 元 無名氏 《來生債》一折：“只怕睡著了誤了工程，因此上我唱歌呾曲?！薄豆沤裥≌f·蔣興哥重會珍珠衫》：“買賣不成，擔誤工程?！?

盡可能使用高的速度是提高CBN磨削的技術(shù)性和經(jīng)濟性的重要前提。 ◆ 高速磨削和CBN砂輪磨削的特點，要求機床主軸和整體要具有高的剛性和良好的抗振性，這是CBN高速磨削技術(shù)中對磨床的基本要求。不具備這樣的條件，在使用CBN砂輪時，要想獲得更高的金屬去除量，工件的幾何精度和表面質(zhì)量就會變差。波紋是常見的表面質(zhì)量缺陷，它是由振動產(chǎn)生的?？梢鹫駝拥脑蚴菣C床剛性低、抗振性差或砂輪參數(shù)設(shè)計不合理造成磨削力過大。（注：若以前已經(jīng)做過中縫處理則無需從新開縫）第二步：打磨剪口位?！　?-3修整　　使用金剛石滾輪修整，不僅可提高修整效率，更重要的是可獲得較好的砂輪形貌。修整裝置的進精度要高，每次進給量應(yīng)能達到微米級。過量的修整既影響磨削質(zhì)量又會大大減少砂輪使用壽命?！　?-4冷卻　　正確選擇冷卻液種類和冷卻工藝參數(shù)，往往會收到事半功倍的效果。