擠壓好的鋁合金型材，其表面耐蝕性不強(qiáng)，須通過(guò)陽(yáng)極氧化進(jìn)行表面處理以增加鋁型材的抗蝕性、耐磨性及外表的美觀度。

其主要過(guò)程為：

鋁材陽(yáng)極氧化

（1）表面預(yù)處理：用化學(xué)或物理的方法對(duì)型材表面進(jìn)行清洗，露出純凈的基體，以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。還可以通過(guò)機(jī)械手段獲得鏡面或無(wú)光（亞光）表面。

（2）陽(yáng)極氧化：經(jīng)表面預(yù)處理的鋁型材，在一定的工藝條件下，基體表面發(fā)生陽(yáng)極氧化，生成一層致密、多孔、強(qiáng)吸附力的AL203膜層。

（3）封孔：將陽(yáng)極氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉，使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強(qiáng)。氧化膜是無(wú)色透明的，利用封孔前氧化膜的強(qiáng)吸附性，在膜孔內(nèi)吸附沉積一些金屬鹽，可使鋁型材外表顯現(xiàn)本色（銀白色）以外的許多顏色，如：黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。

工業(yè)鋁型材

平面間隙是指：將25mm長(zhǎng)的直尺沿寬度方向靠在型材的凹面上，測(cè)量直尺與型材凹面間的大間隙值(F1)，該值(F1)即為型材任意25mm寬度上的平面間隙;將長(zhǎng)度大于型材寬度的直尺靠在型材的凹面上，測(cè)量直尺與型材凹面間的大間隙值。

平面間隙也就是我們通常說(shuō)的面平不平，間隙值越小越平。而平面間隙的指標(biāo)是斷面的尺寸要求，而不是形狀(形位)的要求。那么整體上的形狀怎么規(guī)定的呢?標(biāo)準(zhǔn)中是規(guī)定了彎曲度與扭擰度。工業(yè)鋁型的間隙值h、T越小越好，如果是0的話(huà)，就是表示沒(méi)有任何變形，當(dāng)然這是理論結(jié)果，實(shí)際上肯定有變形。那么有沒(méi)有描述整體產(chǎn)品的面平不平的專(zhuān)門(mén)術(shù)語(yǔ)呢，有，那就是平面度。

鋁合金鑄造（ZL）按成分中鋁以外的主要元素硅、銅、鎂、鋅分為四類(lèi)，代號(hào)編碼分別為100、200、300、400。為了獲得各種形狀與規(guī)格的精密鑄件，用于鑄造的鋁合金一般具有以下特性。（1）有填充狹槽窄縫部分的良好流動(dòng)性（2）有比一般金屬低的熔點(diǎn)，但能滿(mǎn)足極大部分情況的要求（3）導(dǎo)熱性能好，熔融鋁的熱量能快速向鑄模傳遞，鑄造周期較短（4）熔體中的氫氣和其他有害氣體可通過(guò)處理得到有效的控制（5）鋁合金鑄造時(shí)，沒(méi)有熱脆開(kāi)裂和撕裂的傾向（6）化學(xué)穩(wěn)定性好，抗蝕性能強(qiáng)（7）不易產(chǎn)生表面缺陷，鑄件表面有良好的表面光潔度和光澤，而且易于進(jìn)行表面處理（8）鑄造鋁合金的加工性能好，可用壓模、硬模、生砂和干砂模、熔模石膏型鑄造模進(jìn)行鑄造生產(chǎn)，也可用真空鑄造、低壓和高壓鑄造、擠壓鑄造、半固態(tài)鑄造、離心鑄造等方法成形，生產(chǎn)不同用途、不同品種規(guī)格、不同性能的各種鑄件。鑄造鋁合金在轎車(chē)上是得到了廣泛應(yīng)用，如發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋、進(jìn)氣歧管、活塞、輪轂、轉(zhuǎn)向助力器殼體等。