PMI滑塊MSA35E雖然精度高，但是使用了一段時(shí)間后會由于摩擦而使精度受損，因此這就要求對其進(jìn)行必要的潤滑保養(yǎng)。而在潤滑保養(yǎng)中較為常見的一個問題就是剛換上的潤滑油很快就變黑，這是較多人不能理解的。

　　潤滑油變黑與所用燃料有關(guān)。燃料中烯烴含量越高硫含量越高，越容易形成油泥，而在換潤滑油時(shí)不清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部及油底殼，以前所用潤滑油中的油泥沉積在油底殼和發(fā)動機(jī)內(nèi)部，加入新潤滑油后由于新潤滑油中的清凈分散劑的作用，使發(fā)動機(jī)內(nèi)部的一些油泥、積炭、膠質(zhì)等分散于新潤滑油中使之呈黑色。如果說出現(xiàn)彎曲的程度非常明顯，而且已經(jīng)影響了使用的話，那么只能通過聯(lián)系廠家，交給廠家去矯正了。

　　其次，發(fā)動機(jī)高溫引起潤滑油氧化變成膠質(zhì)狀后由于新潤滑油中的清凈分散劑的作用使之懸浮于潤滑油中呈黑色。

　　后，潤滑油變黑還與潤滑油濾芯、空氣濾芯的質(zhì)量及更換周期有關(guān)，如果空氣濾芯質(zhì)量差或更換不及時(shí)，灰塵和雜質(zhì)會進(jìn)入氣缸粘附在缸壁上再混入潤滑油中污染潤滑油。

銀泰PMI滑塊MSA35E怎么選擇潤滑脂？

潤滑對于銀泰PMI滑塊MSA35E壽命影響是很大的，這里要說一下，選擇潤滑指的原則它有基礎(chǔ)類的油，還有添加劑，如果是種類牌號都不一樣的話，那么它們的潤滑脂性能差別很大，允許的旋轉(zhuǎn)極限也不一樣，我們選擇的時(shí)候，務(wù)必也要注意一下，而潤滑脂的性能，它們是由基礎(chǔ)類型而決定的，一般情況下的粘度，它只使適用于低溫的高速的。如果是高粘度的適合于高溫高負(fù)荷。增稠劑對于潤滑性能也有嚴(yán)重的影響，決定著它的耐水性，不同牌子的潤滑脂是不可以混合的，不然，會對它帶來不良的影響。此時(shí)工作表面層在磨削力，特別是壓縮力和摩擦力的作用下，引起的自由伸展，受到基體金屬的限制，表面被壓縮（更犁），在表面層造成了塑性變形。

補(bǔ)償力變形和熱變形原則：銀泰PMI滑塊MSA35E及其支承件受力或溫度變化時(shí)，設(shè)計(jì)導(dǎo)軌滑塊及其支承件時(shí)，力求使其變形后成為要求的形狀。如龍門式機(jī)床的橫梁導(dǎo)軌，將其制成中凸形，以補(bǔ)償主軸箱（或刀架）重量造成的彎曲變形。

銀泰PMI滑塊MSA35E精度互不干涉原則：制造和使用時(shí)導(dǎo)軌滑塊的各項(xiàng)精度互不影響才易得到較高的精度。如：矩形導(dǎo)軌滑塊的直線性與側(cè)面導(dǎo)軌的直線性在制造時(shí)互不影響；平-V導(dǎo)軌滑塊組合導(dǎo)軌橫向尺寸的變化不會影響直線導(dǎo)軌的工作精度。