東風汽車股份有限公司工程事業(yè)部是東風股份的直屬單位，主要產銷工程車（金剛、勁諾、勁卡、力拓）及專業(yè)廠地盤，具有從市場調研，申報國家公告（及3C、油耗公告等），產品開發(fā)，生產銷售，產品定價，售后服務等全價值鏈視野單位，工程車事業(yè)部近幾年才開始車地盤開發(fā)和生產銷售，產品以兩軸車為主，產品在不但的發(fā)展和完善中，使得東風工程車在創(chuàng)輝煌。所以，我們一再講，有悟性的司機用油門控制速度，生司機用剎車控制速度。

東風康霸駕駛室外覆蓋件全部采用寶鋼/武鋼生產的汽車冷軋鋼板，車門內裝飾有防裝加強梁，強度高，承受沖擊強，保證駕駛室整體安全，另外車身生產過程引進美國DCT全自動焊裝線，33臺機器人完成駕駛室3200個焊點，焊點均勻分布，整體承載性好。

東風康霸配備東風康明斯發(fā)動機，經濟省油，高速性能好，性能可靠?？得魉拱l(fā)動機獨有集成化設計，使零件數(shù)減少百分之四十，重量減輕20%-30%，故障同比降低20%，此外，這款發(fā)動機配柴油動力和油泵，采取增壓中冷處理，同比油耗降低20%，燃油更積極，而且發(fā)動機冷啟動性能，在冬日花兒寒冷地區(qū)正常啟動。東風康霸變速箱是東風原廠生產的A130變速箱，承載扭矩大，檔位清晰，換擋品順，而東風康霸配備的德納車橋是有具有30年生產歷史的東風車橋廠與具有國際現(xiàn)金技術的美國德納公司合資組建的新公司，在保持原有東風東風品質/售后/維修赴俄ude基礎上采用技術經驗裝備的新一代7噸橋，承載能力更加強。首先東風多利卡駕駛室加注防凍冷卻液應在冷機時進行，加至儲液罐的標記“MAX”為止，旋緊蓋子，啟動發(fā)動機，怠速運轉至發(fā)動機正常溫度后熄火，當機體溫度下降后，檢查儲液罐的液面高度保持在“MAX”位置方合格，否則要補充足夠。

東風多利卡是東風汽車股份有限公司于1995年推出的一款長途物流輕卡。東風多利卡匯聚了日產等多方先進技術，提升整車品質，優(yōu)化動力系統(tǒng)，進一步強化底盤系統(tǒng)，打造國際流行外觀。以其優(yōu)異強悍的承載能力，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供、可靠的服務。國際流行時尚外觀、轎車化內飾，全新第三代高頂駕駛室，事業(yè)寬闊，駕乘更舒適。利用標準原件替代覺得有問題的部件，對比其工作效果，查看是否一樣。襄陽天一同興配件有限公司詳細為您介紹。