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新型焊接方式值得一見
有一句老話,“即使有一千公頃肥沃的土地,是有技能”。這也表明在古代人們非常重視技術(shù)工人。隨著現(xiàn)代對熟練工人需求的增加,有熟練技能的工人也能獲得高工資。焊接是現(xiàn)代社會非常重要的技術(shù)。如今,許多行業(yè),尤其是生產(chǎn)行業(yè),離不開焊接。各種工廠生產(chǎn)的各種建筑、汽車、輪船、飛機和設(shè)備,甚至我們使用的各種產(chǎn)品,大部分都是由各種金屬材料制成的。這些產(chǎn)品中有許多需要通過焊接來完成。因此,焊接是制造業(yè)中不可缺少的關(guān)鍵技術(shù)。焊接是將兩個分開的工件通過加熱或擠壓,或兩者都通過,添加或不添加填充材料連接在一起的過程。根據(jù)不同的材料、產(chǎn)品和規(guī)格,所使用的焊接方法會有所不同。以下是常見的焊接方法。
布袋除塵器的適用范圍
六大先進焊接技術(shù)1。激光焊接激光焊接:激光輻射加熱待加工表面,表面熱量通過熱傳導(dǎo)擴散到內(nèi)部,通過控制激光脈沖寬度、能量、峰值功率和重復(fù)頻率等激光參數(shù),使工件熔化形成特定的熔池。用于焊接零件點焊的連續(xù)激光焊接可以通過連續(xù)或脈沖激光束來實現(xiàn)。激光焊接的原理可分為熱傳導(dǎo)焊接和激光深熔焊接。當功率密度小于10-10W/cm時進行熱傳導(dǎo)焊接,此時熔化深度和焊接速度較慢。當功率密度大于10~10W/cm時,金屬表面在熱的作用下會凹陷成“孔”,形成深熔焊,具有焊接速度快、深寬比大的特點。激光焊接技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、飛機、高速列車等制造領(lǐng)域。極大地提高了人們的生活質(zhì)量,電力行業(yè)也進入了一個精密工作的時代。特別是在大眾創(chuàng)造的42m無縫焊接技術(shù)大大提高了車身的整體性和穩(wěn)定性之后,電器公司海爾集團隆重推出了激光無縫焊接技術(shù)生產(chǎn)的洗衣機。先進的激光技術(shù)可以給人們的生活帶來巨大的變化。
2.激光復(fù)合焊接激光復(fù)合焊接是激光束焊接和熔化極氣體保護焊技術(shù)的結(jié)合,它具有良好的焊接效果、快速的焊縫橋接能力和先進的焊接方法。激光復(fù)合焊接的優(yōu)點是:速度快,熱變形小,熱影響面積小,保證了焊縫的金屬結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。激光復(fù)合焊接除了適用于汽車薄板結(jié)構(gòu)的焊接外,還適用于其他許多應(yīng)用。例如,這項技術(shù)被應(yīng)用于混凝土泵和移動式起重機吊臂的生產(chǎn)。這些技術(shù)需要加工高強度鋼。傳統(tǒng)技術(shù)通常需要其他輔助技術(shù)(如預(yù)熱),導(dǎo)致成本增加。此外,該技術(shù)還可用于制造軌道車輛和傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)(如橋梁、油罐等)。)。
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汽車工業(yè)中,焊接是汽車零部件與車身制造中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),起著承上啟下的特殊作用;同時,汽車產(chǎn)品的車型眾多、成形結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件生產(chǎn)專業(yè)化、標準化以及汽車制造在質(zhì)量、效率和成本等方面的綜合要求,都決定了汽車焊接加工是一個多學(xué)科、跨領(lǐng)域和技術(shù)集成性強的生產(chǎn)過程。
焊接件的尺寸精度要求高:為了保證產(chǎn)品的裝配精度和尺寸穩(wěn)定性,要求盡可能減少薄板件在焊前的精度偏差和焊后的熱應(yīng)力與變形;
焊縫接頭的性能要求高:焊接接頭不僅要滿足靜態(tài)和動態(tài)的力學(xué)性能指標,而且有苛刻的低周疲勞性能要求;對批量焊接生產(chǎn)品質(zhì)高且一致性好的要求;對焊接生產(chǎn)過程高節(jié)拍、率的要求;對“零缺陷”的質(zhì)量控制與保證,提出了自動化焊接過程的監(jiān)測與信息化管理的要求。
針對汽車產(chǎn)品“更輕、更安全、性能更好且成本更低”的發(fā)展目標,當前的汽車焊接技術(shù)正在傳統(tǒng)的材料連接概念與方法的基礎(chǔ)上迅速地延伸和拓展,并向先進的“精量化焊接制造”的方向發(fā)展,其中主要的焊接方法有電阻焊、氣體保護焊、等離子焊、激光焊接技術(shù)(主要用于車身拼焊、焊接和零件焊接)、塑料焊接技術(shù)等。
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