柴油發(fā)電機直流啟動系統(tǒng)詳細(xì)介紹

直流啟動系統(tǒng)

   1.發(fā)電機組須配備一臺發(fā)動機啟動電動機，由12V或24V直流運轉(zhuǎn)，能手動或自動啟動，并附切斷開關(guān)。

2.發(fā)動機啟動控制設(shè)備須能將供電的電池充電器切斷，以避免啟動時過載。

3.啟動電動機須具有足夠的功率，且系非滯留型。在啟動電動機充分通電運轉(zhuǎn)前，其小齒輪軸向運動與發(fā)動機飛輪上的齒輪嚙合。當(dāng)發(fā)動機啟動或電動機不通電時，小齒輪須被解脫。

4.啟動設(shè)備須配備可自動斷開啟動電動機的啟動失敗裝置、當(dāng)發(fā)動機在預(yù)定時間，如15 s內(nèi)不能啟動時，可自動斷開，以避免電池組不適當(dāng)?shù)姆烹姟?

5.如在15 s內(nèi)啟動失敗，須失敗后5s再啟動，可總共連續(xù)3次啟動發(fā)動機，而不會達到按制造廠商規(guī)定損壞電池的程度。此后，由啟動失敗裝置把啟動電動機斷開并發(fā)出光和音響信號。在手動使啟動失敗裝置復(fù)位前，自動啟動系統(tǒng)不應(yīng)再次使發(fā)動機啟動。

柴油機省油小竅門

   柴油凈化：市面上買到的柴油，通常含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，如果不沉淀、過濾凈化的話，會影響柱塞和噴油器工作，造成供油不均勻、霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動機功率下降，油耗增加、因此，建議先將柴油靜置一段時間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。四大系統(tǒng)四大系統(tǒng)包括進柴油機燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動充電系統(tǒng)。更為值得注意的要是定期清洗或更換柴油濾清器，達到凈化柴油的目的。

清除積炭：柴油機在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、增壓器、中冷器和活塞頂部。這些積炭會增加油耗，因此要定期檢查和保養(yǎng)柴油發(fā)電機組，應(yīng)定期清除積炭。正常6000h要拆卸配氣機構(gòu)進行檢查和保養(yǎng)。

   保持水溫：柴油機的冷卻水溫度過低。會使柴油燃燒不完全，影響功率的發(fā)揮，也浪費燃油。因此，要適當(dāng)使用保溫簾，注意冷卻水用不含礦物質(zhì)的軟水，如流動的河水或純凈水等。

   不要超負(fù)荷作業(yè)：柴油機超負(fù)荷作此時會冒黑煙、這是沒有充分燃燒的燃油排放，只要柴油機常冒黑煙，就會使柴油發(fā)電機組油耗增大，還會縮短柴油機零部件的使用壽命。

性能

   1.機組技術(shù)性能：康明斯柴油發(fā)電機組形式：旋轉(zhuǎn)磁場，單軸承，4極，無刷，防滴漏結(jié)構(gòu)，絕緣等級H級，符合GB 766，BS5000,IEC 34-1等級標(biāo)準(zhǔn)要求。發(fā)電機可在沙石鹽、海水和化學(xué)腐蝕的環(huán)境中使用。

   康明斯柴油發(fā)電機組相位方向:A（U）B（V）C（W）

   定子：斜槽結(jié)構(gòu)，2/3節(jié)踞繞組，可有效抑制中線電流及輸出電壓的波形畸變。

   轉(zhuǎn)子：裝配前經(jīng)過動平衡，并通過柔性驅(qū)動盤直接與發(fā)動機連接。完善的阻尼器繞組減少并聯(lián)時的振蕩。

   冷卻：直接驅(qū)動康明斯柴油發(fā)電機組離心式風(fēng)機。

2.機組基本特性：發(fā)電機低電抗設(shè)計使非線性負(fù)載下的波形失真，并有良好的帶電動機起動性能。

   符合標(biāo)準(zhǔn)：ISO 8528、IS0 3046、BS 5514、GB/T 2820。

   常用功率：指變動負(fù)載工況下的連續(xù)運行功率，每12h允許1h超載10%。

   備用功率：指緊急狀態(tài)時，變動負(fù)載工況下的連續(xù)運行功率。

   標(biāo)準(zhǔn)電壓為380VAC-440VAC，所有額定功率為40℃環(huán)境功率。

康明斯柴油發(fā)電機組絕緣等級為H級。