斗輪堆取料機(jī)安裝程序方法  

       (1)安裝程序：

　　準(zhǔn)備工作→臺(tái)車檢查吊裝→門(mén)座架組合吊裝→下座圈安裝→門(mén)座下部與上座圈組合→門(mén)座圈吊裝→門(mén)座上部吊裝→前臂架安裝→平衡架安裝→斗輪安裝→變幅機(jī)構(gòu)安裝→尾車安裝→油管路安裝→附件安裝→檢查驗(yàn)收

　　(2)安裝方法：

　　1)臺(tái)車安裝：臺(tái)車組吊裝就位要特別注意其方向，就位于標(biāo)準(zhǔn)軌道上，按圖紙要求調(diào)整間距，誤差在允許范圍內(nèi)。

　　2)門(mén)座架組合安裝：門(mén)座架組合可采用倒置組合，先將兩個(gè)分體連接，之后將門(mén)座架下四個(gè)支腿連接。成整體后，吊裝與臺(tái)車連接，進(jìn)行找正，焊接。

　　3)回轉(zhuǎn)大軸及上下座圈安裝：將下座圈吊于門(mén)座架上，將兩者焊接牢固，下座圈焊后吊裝大軸承，吊裝上座圈至回轉(zhuǎn)大軸承上。

斗輪取料機(jī)操作流程

（1）分層旋轉(zhuǎn)取料。操作過(guò)程中斗輪取料機(jī)，散料堆高度的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際可分為段和段不會(huì)在兩個(gè)方面工作。

　　回收業(yè)務(wù)分步。（7）采用重錘張拉形式的張拉裝置，不受皮帶影響，可連續(xù)保持必要的張拉力。當(dāng)回收開(kāi)始時(shí)，根據(jù)由駕駛員進(jìn)行的散裝回收裝置行駛控制的布置中，搖攝和傾斜機(jī)構(gòu)到達(dá)體材料的頂。然后依靠旋轉(zhuǎn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)達(dá)到旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的限制，行進(jìn)機(jī)構(gòu)繼續(xù)走飼料，改變根據(jù)需要一套完整的轉(zhuǎn)數(shù)的上層操作收回工作。該旋轉(zhuǎn)角度通過(guò)休止作業(yè)的角度和材料的層，以控制的數(shù)量來(lái)確定。的間距是由地板的高度來(lái)確定，到正在運(yùn)行的齒輪由進(jìn)料的量來(lái)確定。回收重復(fù)以這種方式回收需要設(shè)置進(jìn)料段的長(zhǎng)度必須小于懸臂的長(zhǎng)度。

  

 斗輪堆取料機(jī)適用于長(zhǎng)形料場(chǎng)，是一種連續(xù)作業(yè)的散狀物料大型裝卸設(shè)備，主要應(yīng)用于電力，冶金，煤炭，建材和化工等行業(yè)的煤炭和礦石儲(chǔ)料場(chǎng)。

       具有回轉(zhuǎn)半徑大、生產(chǎn)、低能耗、高環(huán)保的特點(diǎn)。

       由于地面輸送體統(tǒng)工藝的不同，臂式斗輪堆取料機(jī)可設(shè)計(jì)成不同的尾車型式。

       懸臂斗輪堆取料機(jī)主要由斗輪機(jī)構(gòu)、懸臂膠帶機(jī)、上部金屬結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺(tái)、門(mén)座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、尾車、附屬結(jié)構(gòu)、軌道系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、控制室等部件組成。

取料機(jī)基本構(gòu)造和工作原理 取料機(jī)主要由主梁、松料裝臵、刮板取料部分及走行機(jī)構(gòu)構(gòu)成。 主梁一端鉸接于中柱下面外部的轉(zhuǎn)臺(tái)上，該轉(zhuǎn)臺(tái)固定在另一回轉(zhuǎn)支承外圈上，回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)外圈與中柱下部用螺栓聯(lián)接，這一結(jié)構(gòu)使得主梁繞中柱回轉(zhuǎn)。

主梁的另一端用螺栓聯(lián)接在走行機(jī)構(gòu)上，走行機(jī)構(gòu)上設(shè)有兩套相同的行走驅(qū)動(dòng)裝臵。行走車輪軸裝入驅(qū)動(dòng)裝臵中的減速器的中空軸里，用鎖緊盤(pán)聯(lián)接，啟動(dòng)走行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)裝臵，主梁可繞中心支柱在圓形軌道上運(yùn)行。