通過視頻識(shí)別車的術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，不需要車主取卡，不需要人工收費(fèi)、找零，大大節(jié)省車主時(shí)間，提高了進(jìn)出場通行速率。在公眾號(hào)平臺(tái)輸入車的牌，自動(dòng)顯示停車時(shí)間和費(fèi)用結(jié)算，車主可通過微信、支付寶等電子支付渠道自主繳費(fèi)，繳費(fèi)后的車輛需在15分鐘內(nèi)離場。需要企業(yè)不斷創(chuàng)新，那么停車場系統(tǒng)能否從停車指數(shù)中實(shí)現(xiàn)智慧停車，且看下面分析。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國汽車保有量已突破1億7千萬輛，而停車位少于6800萬個(gè)。

防止亂收費(fèi)、錯(cuò)計(jì)費(fèi)：由于停車系統(tǒng)全程電子計(jì)時(shí)、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。如果出入口寬度大于6米，我們就要考慮安裝兩臺(tái)道閘來管理車輛，當(dāng)通行寬度打大于8米時(shí)，我們可以考慮在中間安裝固定設(shè)備的安全島。加強(qiáng)型停車場系統(tǒng)，車的牌識(shí)別停車場系統(tǒng)，防止丟車，一車一卡。目前市場上較流行的當(dāng)屬純車的牌識(shí)別系統(tǒng)。其次停車場的尺寸也是選購?fù)＼噲鱿到y(tǒng)時(shí)的一個(gè)考慮因素。

對(duì)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的安全性提供了有力保障。停車場管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控到每個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，一旦有問題就可及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大。進(jìn)入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括或待辦理證明、保險(xiǎn)單等，車輛 號(hào)牌應(yīng)與相符，待辦車輛應(yīng)與待明相符。它為其提供全位的服務(wù)，這一性質(zhì)決定了進(jìn)出商業(yè)的車輛數(shù)量龐大、往來頻繁，由此帶來的工作量將是驚人的，因此建立一套美觀、、穩(wěn)定、安全、易于管理、的停車場管理系統(tǒng)是的。