通過錨固和灌漿加固周圍的軟車道保持柔軟的圍巖巷道一直是工程建設(shè)中的困難環(huán)節(jié)。由于軟的圍巖易于變形，可靠性差，難以維護(hù)且價(jià)格昂貴，因此對(duì)礦山的運(yùn)營影響很大，普通的螺栓支架不能解決軟巖圍巖的防護(hù)問題。錨固加固是使用空心螺栓將泥漿注入到圍巖中，然后將其運(yùn)輸?shù)絿鷰r中，以加固易松動(dòng)或有裂縫的圍巖，增加圍巖的強(qiáng)度，并降低圍巖的方向應(yīng)力。使圍巖保持穩(wěn)定狀態(tài)的巷道。

將管縫式錨桿安裝于比管徑小一些的鉆孔中，這時(shí)，將對(duì)圍巖施加三種力，一種是在管縫式錨桿全長范圍內(nèi)對(duì)孔壁的徑向壓力，一種是摩擦力，用以阻止圍巖下滑，還有一種是管縫式錨桿托盤托板的承托力。這三種力使得圍巖更加穩(wěn)固。管縫錨桿打眼的施工方式：首先要認(rèn)真敲幫問頂，及時(shí)的用長柄工具找掉危巖，確認(rèn)了穩(wěn)定后方可進(jìn)行工作。

打眼前，要根據(jù)了中腰線檢查巷道斷面的規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求。不符合時(shí)，需要處理。打錨桿眼使用了錨桿機(jī)、風(fēng)鉆打眼，礦用管縫錨桿，錨桿鉆頭直徑是28毫米。使用錨桿機(jī)時(shí)是要先送水、后送風(fēng)，在停錨桿機(jī)時(shí)要先停水、后停風(fēng)。打眼深淺（計(jì)算冒落拱高后以兩倍的穩(wěn)定系數(shù)確定），錨桿外露長度不可大于50毫米，與巖層傾斜盡量的垂直，夾角不小于75度。

通條尺寸存在波動(dòng)。每支倍尺材寬度方向尺寸的變化達(dá)0.3mm以上，基本無規(guī)律可循，嚴(yán)重時(shí)超出0·4mm以上，不能滿足客戶要求，只能判廢。前18m鋼材尺寸不穩(wěn)定，個(gè)別位置嚴(yán)重超標(biāo)。即自頭部向里尺寸逐漸減小，到8m處尺寸小，比正常尺寸小0、1.2mm，然后尺寸再逐漸變大，至8m處尺寸恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)要求。不圓度超差。輥縫兩側(cè)兩對(duì)角尺寸超出標(biāo)準(zhǔn)上限0口、0·2mm，而其他尺寸均符合標(biāo)準(zhǔn)。