執(zhí)行更換部件操作前先用VDS檢查高壓系統(tǒng)零部件是否有軟件版本更新，若有更新需更新到版本，若仍存在故障再進行更換。VCU系統(tǒng)故障碼定義與排查方法▼（2）排查相關線路的連通性用VDS診斷的過程中只有相關等級1的故障碼或未讀取任何故障碼的情況，需要根據故障現(xiàn)象去排查相關線路的連通性。用VDS先檢查是否有高壓零部件有軟件版本更新，若有更新需要更新到版本，若仍存在故障，則用萬用表排查相關線路的連通性。結合故障現(xiàn)象并參考相關模塊的端子定義中的線束接法去檢查相應線路的連通性。4VCU電腦編程更換完成新的整車控制器后，需要使用VDS執(zhí)行傾角標定

復合動力電動汽車（亦稱混合動力電動汽車）是指車上裝有兩個以上動力源，包括有電機驅動，符合汽車道路交通、安全法規(guī)的汽車，車載動力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發(fā)電機組，當前復合動力電動汽車一般是指內燃機車發(fā)電機，再加上蓄電池的電動汽車。

所謂混合動力電動汽車，是指擁有兩種不同動力源的汽車。這兩種動力源在汽車不同的行駛狀態(tài)（如起步、低中速、勻速，加速，高速，減速或者剎車等）下分別工作，或者一起工作，通過這種組合達到燃油消耗和尾氣排放，從而實現(xiàn)省油和環(huán)保的目的。以豐田的混合動力汽車PRIUS為例，該車由燃油發(fā)動機和電池兩種動力

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燃料電池系統(tǒng)在設計之初的思路就是利用、小巧緊湊的結構發(fā)揮功能。因此燃料電池的結構完全談不上精密，只要汽車廠家能夠把內燃機生產工藝吃透

幾分鐘就可以加滿一罐氣，然后開開心心上路，沒有里程才能享受駕駛的樂趣。但燃料電池也有不足。制約著人類無法大規(guī)模使用燃料電池的重要原因就是燃料的制備、運輸、貯存方式還不夠完全安全可靠。