液氮罐的作用是儲存液氮;灌注泵的作用是確保液氮泵吸入狀態(tài)良好,對液氮泵的吸入實施灌注;高壓柱塞泵的作用是實現(xiàn)對液氮的高壓泵送;液氮蒸發(fā)器的作用是將液態(tài)氮在泵送過程中加熱到一定溫度下的氣態(tài)氮;高壓管匯的作用是輸送高壓氮氣;發(fā)動機、傳動裝置的作用是為液氮泵車的核心部件，高壓柱塞泵提供動力實現(xiàn)調(diào)速。液氮泵車將-195.8℃的液氮從液氮罐中抽出,增壓后經(jīng)過低壓罐注泵送到高壓柱塞泵,發(fā)動機帶動變矩器驅(qū)動高壓柱塞泵壓縮液氮,高壓液氮經(jīng)過蒸發(fā)器吸收熱量轉(zhuǎn)化成高壓氮氣，經(jīng)過高壓管匯輸出至井筒。

如需給排出來N2提溫，先將廢氣加溫所有推動，如要更高發(fā)熱量，所有開啟水剎車踏板負荷調(diào)壓閥，穩(wěn)定實際操作，若導致發(fā)熱量過大，可將廢氣加溫操縱拉出。液氮泵車排出來管道與壓裂管匯相接處，需裝靠譜的單流閥。工作中，液態(tài)氮泵液力傳動端之外管處在髙壓情況，實際操作工作人員不可無端進到，凡有刺漏處，務必停泵泄壓后再整頓。液氮泵車運轉(zhuǎn)時，留意手、秀發(fā)、衣服褲子、毛巾、工具等都需要避開液氮泵車運轉(zhuǎn)構(gòu)件，作業(yè)者應配戴工作服、防護眼鏡、膠手套開展工作中。液態(tài)氮為深冷液態(tài)（熔點為-196℃），貯運、工程施工全過程中務必留意安全防范，防止觸碰，假如肌膚外露處不小心濺沾液態(tài)氮，應快速解決。N2沒有毒副作用，但也可以造成室息，因而液氮泵車的停車及工作場所務必自然通風優(yōu)良。

液氮泵車關(guān)鍵有直燃式液氮泵車和非直燃式液氮泵車2種。非直燃式液氮泵車又被稱為直膨式式液氮泵車，其完成方法關(guān)鍵有2種:一種是運用汽車發(fā)動機的冷凍液發(fā)熱量、液壓傳動系統(tǒng)發(fā)熱量和汽車發(fā)動機廢氣的發(fā)熱量來揮發(fā)液態(tài)氮;另一種是由型水制動系統(tǒng)和汽車發(fā)動機廢氣出示發(fā)熱量來揮發(fā)液態(tài)氮現(xiàn)階段，世界各國液氮泵車主要是直燃型的，伴隨著壓裂加工工藝和技術(shù)性的不斷發(fā)展，安全施工和燃氣層維護的有關(guān)規(guī)定愈來愈嚴苛，液態(tài)氮工作工程施工將在油氣田運用中愈來愈廣泛，對液氮泵車的安全系數(shù)規(guī)定會愈來愈高。針對可燃性氣體成分較高的油氣井，用火加溫易發(fā)生事故，存有安全風險。因而，在可燃性氣體成分較高的油氣井應用液氮設(shè)備工作，必須撤銷用火加溫的方法，以融入油氣井的防爆型規(guī)定。

中國對液氮泵車的研發(fā)尚處在發(fā)展環(huán)節(jié)，與其它國家對比有很大差別，長期以來，中國各油氣田均靠進口來達到生產(chǎn)制造要求，殊不知海外壓裂泵(車)商品不但價格比較貴，并且供貨周期長，牽制了液氮設(shè)備在中國的運用范疇。伴隨著中國對液氮泵車需要量的大幅度提升，進口已不可以達到在我國油田開發(fā)設(shè)計的必須，產(chǎn)品研發(fā)具備在我國自主生產(chǎn)研發(fā)液態(tài)氮泵(車)商品，擺脫該技術(shù)領(lǐng)域徹底被海外大企業(yè)和技術(shù)專業(yè)企業(yè)把握、壟斷性的現(xiàn)況，完成液態(tài)氮泵(車)商品的高寬比國內(nèi)生產(chǎn)制造的早已刻不容緩。