一、培訓(xùn)內(nèi)容（一）理論課程1、基礎(chǔ)知識；2、操作規(guī)程；3、養(yǎng)護(hù)知識；4、機(jī)械常識；5、故障的檢查分析與排除；6、安全操作知識。（二）實(shí)踐操作課程1、練習(xí)駕駛、操縱設(shè)備；2、裝卸、堆垛；3、綜合訓(xùn)練；4、機(jī)械保養(yǎng)；5、故障分析及維修。二、報(bào)名時(shí)間、地點(diǎn)、方式、費(fèi)用及要求（一）報(bào)名時(shí)間：隨到隨學(xué)。（二）報(bào)名資料：1、二寸近期免冠白底照片各6張；2、身份zheng復(fù)印件2張；3、畢業(yè)正復(fù)印件1張；三、報(bào)名地點(diǎn)：云南省楚雄彝族自治州祿豐縣金山鎮(zhèn)金城花園6棟4樓；四、報(bào)名方式：1、網(wǎng)上報(bào)名；2、現(xiàn)場報(bào)名：云南省楚雄彝族自治州祿豐縣金山鎮(zhèn)金城花園6棟4樓；3、培訓(xùn)費(fèi)用：現(xiàn)場或電話咨詢。

連桿螺栓擰得太緊，導(dǎo)致叉車發(fā)動機(jī)配件報(bào)廢。一臺柴油叉車在作業(yè)時(shí)突然聽到一聲巨響，叉車發(fā)動機(jī)隨即熄火，叉車司機(jī)下車查看，發(fā)現(xiàn)連桿伸出缸體外，把噴油泵殼體也碰壞了，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報(bào)廢。原因是在檢修發(fā)動機(jī)時(shí)擰緊連桿螺栓時(shí)用力過大，使之疲勞而損壞。 墊片落入叉車進(jìn)氣管，導(dǎo)致活塞報(bào)廢。一輛叉車在養(yǎng)護(hù)化油器時(shí)，不注意將一只彈簧墊片掉進(jìn)了進(jìn)氣管，便把化油器裝好后出車。行駛一段時(shí)間后，聽到氣缸內(nèi)有金屬撞擊聲。打開氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)是彈簧墊片在氣缸內(nèi)撞擊，已把活塞撞的坑坑洼洼，只好更換活塞，造成了不應(yīng)該有的經(jīng)濟(jì)損失。

聽到叉車異響后不警覺，叉車司機(jī)繼續(xù)駕車，曲軸報(bào)廢。一臺叉車以使用中，發(fā)現(xiàn)叉車曲軸部位有異響，叉車駕駛員毫無警覺，又行駛了一段時(shí)間后，響聲更加嚴(yán)重才不得已將車報(bào)修。當(dāng)拆下油底殼后，發(fā)現(xiàn)有許多金屬屑，經(jīng)檢查是第4缸連桿松曠。拆下連桿蓋，發(fā)現(xiàn)連桿軸承嚴(yán)重磨損，用外徑千分尺測量曲軸，竟磨掉了1毫米，曲軸報(bào)廢，連桿大端承孔嚴(yán)重變形。

門架按照其自身的特點(diǎn)分為：兩級有限自由，兩級全自由和三級全自由門架由下列部件組成：·一個(gè)固定的門架同時(shí)帶有一個(gè)或多個(gè)可以移動的門架一個(gè)或多個(gè)移動的門架一個(gè)貨叉架油缸鏈條。門架安裝在叉車的前部。與叉車連接有兩個(gè)部分，一個(gè)是固定的(與叉車的前橋相連)，另一個(gè)是可移動的(通過傾斜油缸)。門架的移動是通過小油缸的伸展來進(jìn)行。大多數(shù)的叉車都有兩個(gè)傾斜油缸，僅僅一些小的叉車上安裝一個(gè)傾斜油缸。