說(shuō)起升降臺(tái)大家應(yīng)該都很熟悉，自從有了升降臺(tái)后，工廠(chǎng)的生產(chǎn)效率提高了，操作規(guī)程，液壓升降平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)平臺(tái))在出廠(chǎng)前均已檢修調(diào)試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)只需要接通地線(xiàn)。液壓電器系統(tǒng)不需調(diào)整。平臺(tái)在使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無(wú)滲漏現(xiàn)象后方可使用。平臺(tái)使用時(shí)，四個(gè)支腿 牢固的支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上(以行走輪將要離開(kāi)地面為準(zhǔn))必要時(shí)可以使用枕木。零件損傷密封件是由耐油橡膠等材料制成，由于長(zhǎng)時(shí)間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷等都會(huì)引起系統(tǒng)泄漏。

剪叉式升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)，使平臺(tái)起升具有更高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較大的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大，并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高、更安全!導(dǎo)軌式升降貨梯動(dòng)力控制單元為分體式，需進(jìn)行液壓管、行程開(kāi)關(guān)線(xiàn)源和控制線(xiàn)源之間的連接。車(chē)載式升降平臺(tái)是為提高升降平臺(tái)的機(jī)動(dòng)性，將升降平臺(tái)固定在電瓶搬運(yùn)車(chē)或貨車(chē)上，它接取汽車(chē)引擎動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車(chē)載式升降平臺(tái)的升降功能。以適應(yīng)廠(chǎng)區(qū)內(nèi)外的高空作業(yè)。

利用故障現(xiàn)象與故障原因相關(guān)分析表查找液壓故障、根據(jù)工作實(shí)踐，總結(jié)出故障現(xiàn)象與故障原因相關(guān)關(guān)系表(或由廠(chǎng)家提供)，可以用于一般液壓故障的查找和處理。利用設(shè)備的自診斷功能查找液壓故障隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，目前，許多液壓升降貨梯，采用了電子計(jì)算機(jī)控制、通過(guò)接口電路及傳感技術(shù)，對(duì)液壓升降貨梯液壓系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，并顯示在熒光屏上，使用、維修者可根據(jù)顯示故障的內(nèi)容進(jìn)行故障排除。減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤(rùn)滑以及液壓油均按潤(rùn)滑表中的要求進(jìn)行。