車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，由于工件剛性差，車刀的幾個(gè)形狀對(duì)工件的振動(dòng)有明顯的影響，合理選擇數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的幾何角度主要考慮以下幾點(diǎn)：

(1)由于細(xì)長(zhǎng)軸剛性差，為減少細(xì)長(zhǎng)軸彎曲，要求徑向切削力愈小愈好，而車銑復(fù)合機(jī)床刀具的主偏角是影響徑向切削力的主要因素，在不影響刀具強(qiáng)度的情況下，盡量增加車刀主偏角。車刀的主偏角取K，=80。一93。。

(2)為減小切削力和切削熱，應(yīng)選擇較大的前角，取y。=15。一30。。

(3)車刀前面應(yīng)磨有R1 5～mmm的斷屑槽，使切屑順利卷曲折斷。

(4)選擇正刃傾角，^。=3。，使切屑流向待加工表面，并使卷屑效果良好。

(5)切削刃表面粗糙度要求在R。0 4岬以下，并要經(jīng)常保持鋒利。

(6)為了減少?gòu)较蚯邢髁Γ囥姀?fù)合機(jī)床應(yīng)選擇較小的圓弧半徑(r。<0．3mm)。倒棱的寬度也應(yīng)該選得小，取倒棱寬6，-=0 5，(，為進(jìn)給量)。

數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)具有較高的

1、由于采用了高的性能的無(wú)級(jí)變速主軸及伺服傳動(dòng)系統(tǒng)，數(shù)控機(jī)床的極限傳動(dòng)結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，傳動(dòng)鏈也大大縮短；

2、為適應(yīng)連續(xù)的自動(dòng)化加工和提高加工生產(chǎn)率，數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)具有較高的靜、動(dòng)態(tài)剛度和阻尼精度，以及較高的耐磨性，而且熱變形??；

3、為減小摩擦、消除傳動(dòng)間隙和獲得更高的加工精度，更多地采用了gao效傳動(dòng)部件，如滾珠絲杠副和滾動(dòng)導(dǎo)軌、消隙齒輪傳動(dòng)副等；

4、為了改善勞動(dòng)條件、減少輔助時(shí)間、改善操作性、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，數(shù)控機(jī)床采用了刀具自動(dòng)夾緊裝置、刀庫(kù)與自動(dòng)換刀裝置及自動(dòng)排屑裝置等輔助裝置。

數(shù)控機(jī)床的優(yōu)勢(shì)

1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率?？梢园惭b多種特殊刀具，新型的刀具排布，減少換刀時(shí)間,提高加工效率，車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度；高強(qiáng)度一體化的床身設(shè)計(jì)，提高了對(duì)難切削材料的重力加工能力；該機(jī)床配置有自動(dòng)送料裝置，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料來(lái)連續(xù)，基本實(shí)現(xiàn)單臺(tái)機(jī)床的流水線作業(yè)。