移動式登車橋目前主要有移動機械式登車橋和移動液壓式登車橋。移動液壓式登車橋是需要外接電源，用起來比較省時、省力，液壓式的是現(xiàn)在使用比較普遍的設(shè)備。

移動機械式登車橋是用手柄人力手搖升降的設(shè)備，不受制于外接電源的限制，即使在沒有供電設(shè)備的情況下，也能正常升降作業(yè)。

在物流的快速發(fā)展助力下，各領(lǐng)域貨物的流通速度也得到加快，各機械設(shè)備的配合使用更是提高了運輸、裝卸的效率，比如現(xiàn)在使用頻繁的移動式登車橋這款裝卸貨設(shè)備，它不僅能夠裝卸小件的托盤貨物，還能夠裝卸集裝箱等大件貨物。

由于移動登車橋是一種帶有坡度、且橋下帶有移動輪和高于輪子的支撐腿的設(shè)備，這也就奠定了它須有一定的長度，來使得它的坡度不會太陡，并且起升的高度也有一定的范圍，這樣才能保障叉車順利的通過登車橋進入車廂。那今天關(guān)于叉車移動登車橋長度是多少？登車橋起升高度是多高？山東法斯特給大家講一下：

　　首先說一下移動登車橋的幾個部件，1、與車廂搭接的唇板  2、連接叉車進入登車橋的接地連接板  3、固定的坡度橋面和水平橋面。那移動登車橋的總長度就是這三個位置伸展開來的總和，市場上其他移動登車橋的長度與標準登車橋廠家差不多，一般載重6-10噸的移動登車橋長度是10.3-11.3米之間，那它的升高高度基本是在1.7米左右，舌板的長度是300mm，尾板的長度是1000mm。

移動式登車橋是現(xiàn)在協(xié)助搬運車輛快捷裝卸貨的一款機械設(shè)備，由于它的移動功能可以滿足很多不固定場合的作業(yè)需求。在給物流運輸裝卸貨方面的工作上面帶來了很大的方便，極大的提高作業(yè)效率。因為移動式登車橋也屬于機械設(shè)備，工作過程中免不了會出現(xiàn)些許故障?！?   

移動式登車橋上升不了怎么辦？其實造成這種現(xiàn)象的原因有多種可能：        1、溢流閥沒有安裝好的情況，也會造成壓力不穩(wěn)定　　2、液壓系統(tǒng)的油管可能存在漏氣的地方，檢查下油管路并更換        3、選用的液壓油的粘度大小也會直接影響到上升速度的快慢　　4、檢查電機是不是反方向旋轉(zhuǎn)了，并調(diào)整好　　5、上面的聯(lián)軸器沒有安裝正確的　　6、檢查各個接口的密封件有沒有破損的地方        7、檢查下電磁閥是不是通著電，油有沒有從電磁閥漏掉

大家對于物流運輸這個行業(yè)一定不會很陌生，需要熱衷于網(wǎng)購的朋友對于物流更不會陌生。那么在面對成堆的貨物裝車和卸載的時候，不免會遇到一些難題，那么有什么辦法可以解決這個問題嗎?不用太過于擔(dān)心，聰明的勞動者制作出了登車橋這一神奇的設(shè)備。  　　登車橋在叉車和裝滿貨的貨車直接搭起了一座橋梁，也可以說是一種紐帶，讓貨物的裝卸變得非常的簡便，那么我們應(yīng)該如何操作這種設(shè)備呢?   　　1、我們要先按動它的按鈕，讓電控操作執(zhí)行起來，這樣一來就可以極其簡單的達到使調(diào)節(jié)板自動升起的目的。   　　2、當(dāng)操作者松開之前按下去的按鈕之后，液壓登車橋的調(diào)節(jié)板就會依靠著自身的重量下降，這樣一來就達到了調(diào)節(jié)板上下浮動的目的。   　　3、我們只需要將活頁搭板完整的搭在裝滿貨的貨車上，就可以進行使用了。   　　這樣看來，是不是覺得液壓登車橋操作起來是非常的簡單呢?而且它自身采取的液壓系統(tǒng)是從意大利進行而來的一種的品牌產(chǎn)品，這樣就保證了成品的性能會非常的，這樣一來，購買者就可以減少維修次數(shù)，是非常的劃算的。