停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家，就找桐廬縣城城南街道鵬遠(yuǎn)門窗經(jīng)營(yíng)部

停車場(chǎng)系統(tǒng)有哪些作用呢？

1，  控制車輛進(jìn)入權(quán)限。2，  記錄及限制停車時(shí)間。3，  配有圖像對(duì)比的停車場(chǎng)具防盜功能。4，  防止人員收費(fèi)漏洞。5，  車位滿時(shí)限制進(jìn)入。6，  顯示剩余車位。7，  車位引導(dǎo)。8，  單通道系統(tǒng)，可防止車在通道內(nèi)堵車。9，  實(shí)現(xiàn)不停車過(guò)通道 10，門口實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別自動(dòng)拍照功能

停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)口無(wú)人看守，臨時(shí)車可以通過(guò)入口票箱的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)自動(dòng)取卡進(jìn)入車場(chǎng)，月卡車，特殊卡感應(yīng)進(jìn)入車場(chǎng)，入口攝像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄車輛進(jìn)場(chǎng)圖像。出口設(shè)置出口票箱與收費(fèi)控制電腦，臨時(shí)車用戶在出口票箱上讀卡，，同時(shí)電腦顯示車輛進(jìn)場(chǎng)圖像，經(jīng)過(guò)進(jìn)出車輛圖像人工對(duì)比，用戶交費(fèi)并交卡給收費(fèi)員，放行車輛。月卡車（固定卡），特殊卡在在出口票箱上讀卡，電腦顯示車輛進(jìn)場(chǎng)圖像，經(jīng)過(guò)進(jìn)出車輛圖像識(shí)別對(duì)比，有效則出場(chǎng)，無(wú)效則不予出場(chǎng)

道閘直桿、曲桿、柵欄桿有什么區(qū)別？停車系統(tǒng)價(jià)格

停車系統(tǒng)價(jià)格道閘由于特性不同，分類產(chǎn)品也就不同，可以根據(jù)道閘閘桿生產(chǎn)方面、以及起降速度、安裝不同方式來(lái)區(qū)分，主要表現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：道閘根據(jù)閘桿的不同分為：直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘；道閘根據(jù)起落速度的不同分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘；道閘根據(jù)安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘。1、直桿道閘直桿道閘，就是直接的一根欄桿，一般很長(zhǎng)4到6米左右，用的很普遍。一般直桿道閘都是用在專門的小區(qū)停車場(chǎng)超市公共停車場(chǎng)、企事業(yè)辦公場(chǎng)所當(dāng)中。同時(shí)直桿道閘更具有安裝便捷、穩(wěn)定方面特性。2、曲桿道閘另外一種是曲桿道閘，也是采用了折彎設(shè)計(jì)，道閘的欄桿由2部分欄桿通過(guò)機(jī)械構(gòu)件連接而成的，高靈活曲桿機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)處全部使用自潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承，無(wú)磨損，無(wú)噪音。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使閘桿啟動(dòng)時(shí)由慢到快及停止時(shí)由快到慢，有效減輕閘桿抖動(dòng)，減輕電機(jī)負(fù)荷，大大延長(zhǎng)電機(jī)和機(jī)械部件的使用壽命，距離在5米內(nèi)。3、柵欄道閘一個(gè)便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設(shè)計(jì)，立體感很強(qiáng)，不占地方，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合高速公路收費(fèi)站、停車管理系統(tǒng)配套使用當(dāng)中。柵欄道閘的主要優(yōu)勢(shì)在于靈活多變，采用了中間轉(zhuǎn)動(dòng)軸，帶動(dòng)中間轉(zhuǎn)動(dòng)桿，可以更好地來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)物質(zhì)方面的作用。柵欄道閘一般安裝更為簡(jiǎn)便，要比上述兩種道閘更具有使用空間。我公司是一家出入口管理設(shè)備及智能系統(tǒng)解決方案的公司，集研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)于一體。擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)團(tuán)隊(duì)120多人，自主研發(fā)、智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)流水線。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)如何配置道閘遙控器

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)作為弱電智能化工程常用的系統(tǒng)之一,在現(xiàn)代大都市是常用的弱電系統(tǒng),其他弱電系統(tǒng)都可以沒(méi)有,但一定要有停車場(chǎng)管理系統(tǒng),因?yàn)橹灰惭b好停車場(chǎng)管理系統(tǒng),意味著每天都有收入，這也是很多物業(yè)公司重要的收入之一。就拿廣州來(lái)說(shuō)吧,城市中心,都已經(jīng)每小時(shí)16塊了,而且還供不應(yīng)求。小編這套停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在可以說(shuō)是五六線小城了,這里小區(qū)每小時(shí)收費(fèi)3元,調(diào)試完后開(kāi)始運(yùn)行后,天天下來(lái)都能過(guò)百,可見(jiàn)現(xiàn)在車的普及率有多高。當(dāng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)沒(méi)有正常去收費(fèi)時(shí)，小區(qū)車子又多，你知道停車場(chǎng)系統(tǒng)什么產(chǎn)品容易壞嗎？做過(guò)弱電的人肯定會(huì)想到，車場(chǎng)無(wú)控器，還有就是遙控器的電池，耗電量特快，記得不編做過(guò)一個(gè)小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，質(zhì)保都過(guò)兩年了，都沒(méi)有開(kāi)始收費(fèi)，白白浪費(fèi)這么久的時(shí)間。就是因?yàn)槲飿I(yè)車場(chǎng)沒(méi)有收費(fèi)，中間不知道壞了多少車場(chǎng)遙控器，不知道又換多少電池，后來(lái)直接給崗?fù)だ锇惭b個(gè)車場(chǎng)開(kāi)關(guān)，終于后面就安靜了，直到為維保期，算是真正得到解脫。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制