燒結(jié)磚的密度大小

      我們都知道，燒結(jié)磚的導(dǎo)熱系數(shù)能夠由改變其成分及降低其密度來減小，這種方法由于力學(xué)性能的降低而受到限制。

　　盡管在熱傳遞主要以傳導(dǎo)方式出現(xiàn)的簡單的磚上降低密度對導(dǎo)熱系數(shù)有直接的影響，但在有孔洞的磚上不是如此有效，因為在熱傳導(dǎo)的熱損失已經(jīng)有顯著的降低時，而由于輻射造成的熱損失通常已經(jīng)達到了同樣的水平。

　　我們都知道燒結(jié)磚的密度在800-1200KG/M，要想將燒結(jié)磚產(chǎn)品的密度減小到1400kg/m以下其實是有困難的。

　　低密度的燒結(jié)磚要防護水的滲漏，并且其表觀密度小于1000kg/m。這類產(chǎn)品有著較高孔洞率，通常是較輕的燒結(jié)固體產(chǎn)品。

預(yù)防燒結(jié)磚干裂的措施

      很多廠家反應(yīng)自己在生產(chǎn)或烘干燒結(jié)磚時常常會發(fā)現(xiàn)磚塊出現(xiàn)了干裂的問題。干裂現(xiàn)象的出現(xiàn)會嚴重影響磚的質(zhì)量與美觀度。為此，我們可以采取下面幾點措施預(yù)防這一現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　1.加強燒結(jié)磚原料干濕配比，各種原料和內(nèi)燃料摻配應(yīng)均勻，及時清除原料中的雜質(zhì)以保證坯體干燥收縮均勻一致。

　　2.及時檢修更換壓磚機撥片，防止由于撥片磨損過大、原料壓出速度不平衡、坯體密實度不一致而使干燥收縮也不一致等問題產(chǎn)生的裂紋。

　　3.保持壓磚機模具的平整，定期修理或更換模具，以防止由于壓磚機的不平整、泥條通過時被彎折造成的坯體開裂；防止壓磚機的機口四角水（油）路不均勻而產(chǎn)生的裂紋。

廢棄燒結(jié)多孔磚規(guī)格再利用

      隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人們對節(jié)能環(huán)保方面的重視，燒結(jié)多孔磚規(guī)格的二次利用也開始引起人們的重視，現(xiàn)在很多廢棄的磚是可以被二次利用的，下面這篇文章為大家講解廢棄的燒結(jié)多孔磚規(guī)格二次利用。

　　從綠化工程的觀點看，燒結(jié)多孔磚規(guī)格廢料在園林、陸地景觀建設(shè)項目中應(yīng)用是頗具使用價值的培養(yǎng)基母體的構(gòu)造材料。在綠化工程上使用廢舊燒結(jié)多孔磚規(guī)格及焙燒生產(chǎn)過程中的廢品，其方法多種多樣，如專門的利用方法、單一用途的利用方法、高標準的方法、調(diào)節(jié)環(huán)境及在回收利用等。2、干燥窯“0”壓點要控制在隧道窯前端，即隧道窯進車端為負壓，占窯長40%，正壓為出車端，占窯長60%。

　　被破碎及分類后的廢棄燒結(jié)多孔磚規(guī)格材料，有著高的顆粒強度，同時也具有高的保水能力和中性的化學(xué)性質(zhì)，因此它們就具備了作為綠化時母體構(gòu)造材料及作為培養(yǎng)基骨料物質(zhì)的先決條件。

　　現(xiàn)在的二次利用被很多建筑工程廣泛應(yīng)用，燒結(jié)多孔磚規(guī)格的二次利用也是遵循了我國環(huán)保節(jié)能，節(jié)約資源的原則，并且具有很好的綠化環(huán)保功能。

做好設(shè)備維護，讓設(shè)備運行更加，讓多孔磚質(zhì)量更好

窯體與窯頂?shù)木S護及保養(yǎng)

　　煤矸石隧道窯一般生產(chǎn)家均采用斷面較大的窯型。大斷面隧道窯的窯頂，均采用輕質(zhì)耐火混凝土板吊頂結(jié)構(gòu)。耐火混凝土吊頂板是用硅酸鋁水泥做膠結(jié)劑，與多孔高鋁耐火骨料和細粉按一定的配合比，經(jīng)加水、成型和養(yǎng)護后預(yù)制而成的。它的特點是體積密度小、重量輕；隧道窯余熱發(fā)電技術(shù)正是依據(jù)高品位余熱開發(fā)的高xiao節(jié)能技術(shù)，其基本原理和設(shè)計思路：在急冷段安裝換熱裝置，主要吸收450℃以上的高品位熱量，而對450℃以下的熱量則用于磚坯干燥，這樣既不影響生產(chǎn)現(xiàn)狀，也可避免高品位能量的降級利用問題。導(dǎo)熱率低，隔熱性能好；燒后線變化小，穩(wěn)定性能好，它的使用溫度為1300℃～1350℃.

　　輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板極易損壞。尤其是在投產(chǎn)點火烘窯階段，如果烘窯溫度和升溫速度控制不當(dāng)，則吊頂板易產(chǎn)生裂紋、表面剝落和強度急劇下降。因此，烘窯是輕質(zhì)耐火混凝土頂板使用中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。4、隧道窯窯門操作：進車窯門要及時落到位，并且保證密封性能良好，防止冷空氣進入。烘窯的主要作用是排除窯體與吊頂板中的游離水、化學(xué)結(jié)合水，并獲得高溫使用性能。

　　輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的使用中應(yīng)特別注意的問題：一是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板中硅酸鋁水泥的含量越高，烘窯越容易出現(xiàn)裂紋、表面剝落和強度降低等問題。因此，烘窯的溫度與升溫速度，應(yīng)依據(jù)輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的熱工性能而定。加強燒結(jié)磚原料干濕配比，各種原料和內(nèi)燃料摻配應(yīng)均勻，及時清除原料中的雜質(zhì)以保證坯體干燥收縮均勻一致。二是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板在大于1300℃時才能被燒結(jié)，而煤矸石磚的燒成溫度為1050℃，吊頂板達不到所需的燒結(jié)溫度，強度必然較低。因此，在窯爐運行中，要保持窯內(nèi)溫度穩(wěn)定。操作人員要注意觀察，若發(fā)現(xiàn)出窯的窯車上面有掉落物，則應(yīng)查找原因，并采取相應(yīng)措施。

　　窯體易損壞的部位是窯墻和曲封磚，損壞的主要原因是窯車的碰撞與摩擦等機械損傷。特別是當(dāng)窯車塌車時，塌落的制品在冷卻帶冷卻強度提高后，極易把窯墻與曲封磚擠破。從操作上講，濕磚上墻操作好揉好擠，操作順手，灰漿易飽滿，灰縫易控制，墻面易做到平整，砌體規(guī)整。因此，要在碼坯、干燥、焙燒等環(huán)節(jié)注意操作，嚴防倒垛事故。一旦在隧道焙燒窯內(nèi)出現(xiàn)塌車倒垛事故，則要在冷卻帶的抽熱風(fēng)管口把塌落在靠近窯墻的制品掏出來。為此，抽冷風(fēng)管應(yīng)設(shè)帶盲板的三通管，需要掏磚時，打開三通管的盲板即可方便操作。hao在冷卻帶與焙燒帶之間加一個高600㎜、寬400㎜的事故處理孔，需要時，只要把堵塞的耐火磚拆出來即可使用。

排煙機及其排煙管道的維護及保養(yǎng)

　　排煙機的維護保養(yǎng)是煤矸石隧道窯運行中的一大難題。含硫煙氣對風(fēng)機的腐蝕特別快，一般風(fēng)機的葉輪只能使用6～9個月，不僅設(shè)備維修費用高，而且檢修時還會影響窯內(nèi)溫度的穩(wěn)定。熱值化驗要求一班2~3次，第1次為開機一小時內(nèi)進行，并將化驗結(jié)果及時反饋到配料操作人員，用于調(diào)整熱值。延長排煙機使用壽命的辦法：一是在風(fēng)機與煙氣的接觸面噴涂耐腐蝕材料，如鋁、鋁金屬層或耐高溫耐酸油漆等；二是風(fēng)機葉輪的葉片采用單板結(jié)構(gòu)，不使用空腹葉片，單板葉片比空腹葉片的鋼板厚，耐腐蝕時間長；三是盡量降低入窯坯體含水率，盡量提高排煙溫度，并對風(fēng)機殼體做好保溫，盡量避免機殼內(nèi)出現(xiàn)凝露的現(xiàn)象，這也是減少煙氣腐蝕、延長風(fēng)機使用壽命的恏措施。

　　排煙管道要經(jīng)常進行檢查清掃，特別是窯墻排煙口管道轉(zhuǎn)彎部位易腐蝕堵塞，此彎管可采用帶盲板的三通鑄鐵管，鑄鐵管比鋼管耐熱耐腐蝕，當(dāng)需要清掃時，只要打開盲板即可進行清掃。

　　目前排煙機的防腐問題尚處于試驗研究階段，防腐方式很多，在采用時，應(yīng)將使用壽命與防腐投資加以綜合考慮，原則是要經(jīng)濟又耐用為目的。

排潮風(fēng)機的維護及保養(yǎng)

　　排潮風(fēng)機常年在潮濕的環(huán)境中工作，易損壞是必然的。延長使用壽命的辦法：一是涂抹防腐材料，這里的溫度較低，一般為40℃～50℃，采用防腐油漆即可；二是盡量不使用煙氣干燥介質(zhì)，避免含硫煙氣腐蝕。

窯車的維護及保養(yǎng)

　　在隧道窯生產(chǎn)運行中，窯車的數(shù)量大、周轉(zhuǎn)快，在動態(tài)運行中極易損壞。其損壞部位主要是臺面、金屬車架、車輪與軸承。

　　窯車臺面鋪設(shè)的耐火磚和隔熱材料，因運轉(zhuǎn)中溫度的交替變化和機械碰撞，損壞比較嚴重，需要經(jīng)常檢修。檢修臺面磚時，應(yīng)注意在磚縫填塞硅酸鋁纖維棉，磚底面則用粘土質(zhì)耐火泥填實，砌平臺面。被破碎及分類后的廢棄燒結(jié)多孔磚規(guī)格材料，有著高的顆粒強度，同時也具有高的保水能力和中性的化學(xué)性質(zhì)，因此它們就具備了作為綠化時母體構(gòu)造材料及作為培養(yǎng)基骨料物質(zhì)的先決條件。檢修后的窯車臺面尺寸要按原設(shè)計要求，臺面平面尺寸的誤差為 0㎜、-5㎜。要檢測窯車臺面的平整度與對角線、臺面高度，防止臺面磚碰撞窯墻和曲封磚。窯車臺面的耐火磚的使用中會向四周擴張，使窯車臺面的平面尺寸越來越大，導(dǎo)致臺面兩側(cè)碰撞窯墻和前后兩車耐火磚臺面相碰。解決這個問題，要從設(shè)計和砌筑施工抓起，正確的設(shè)計與施工要求是：臺面磚之間的磚縫尺寸為15㎜，磚縫間填充硅酸鋁纖維棉，并使纖維棉保持松軟狀態(tài)，不得填充耐火泥；臺面磚底面用耐火泥砌筑，找平臺面。

　　窯車金屬車架的損壞，多數(shù)是因窯內(nèi)壓力過大，向車下漏熱風(fēng)，燒壞金屬車架。尤其是窯車的接頭處，極易損壞。預(yù)防的方法是：把兩窯車的接頭處的曲封磚和耐火纖維密封氈條維護好，hao是在兩車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。

　　窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形，其主要原因是車輪的材質(zhì)問題。車輪的材質(zhì)應(yīng)為ZG310-570，并進行熱處理；hao使用ZG340-640，并進行熱處理。

　　窯車車軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴密，大量高溫?zé)犸L(fēng)侵入窯車底部使軸承化油造成的。維護保養(yǎng)的方法：一是搞好窯車密封與砂封；二是調(diào)節(jié)窯內(nèi)壓力與車下壓力平衡，防止窯車熱風(fēng)漏入車下；三是窯底鼓風(fēng)要使車下有一個適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速，冷卻風(fēng)既能保證壓力平衡的需要，又有把由窯車傳入窯底的熱量及時帶出窯外，使車下風(fēng)溫不超過80℃.窯車車輪軸承處于高溫環(huán)境，其軸承的潤滑脂必須使用1號氮化硼高溫潤滑脂或二硫化鉬高溫潤滑脂等耐高溫的潤滑劑。質(zhì)量和價格是不是一分價錢一分貨，是不是好貨不便宜，便宜沒好貨。不允許以任何理由使用潤滑脂添加機油的混合油來潤滑窯車承軸。

水管式換熱器的維護及保養(yǎng)

　　水管式換熱器是敷設(shè)在抽熱風(fēng)管道上的熱交換裝置。轉(zhuǎn)換出的熱水可供洗澡、采暖和作攪拌泥料用水。水管式換熱器的維護保養(yǎng)首先應(yīng)從設(shè)計抓好，因為現(xiàn)在設(shè)計運行的水管式換熱器，一般都與抽熱風(fēng)管道直接串聯(lián)著長年運行，采暖用的換熱器，在非采暖期就采用循環(huán)水冷卻方式。為保障施工質(zhì)量，我們在鋪設(shè)時應(yīng)按照設(shè)計圖紙正確操作，并且還有幾點要點需要注意，下面就是燒結(jié)多孔磚規(guī)格廠家為我們介紹的鋪設(shè)時需要注意的幾大要點：1。這種設(shè)計與運行方式，費水費電，極不經(jīng)濟，也不便于維護保養(yǎng)。為此，在設(shè)計安裝時，應(yīng)將水管式換熱器敷設(shè)在抽熱風(fēng)管道的旁通管道上。而且，應(yīng)將洗澡、生產(chǎn)用水與采暖用水分開，即洗澡和生產(chǎn)用水的換熱器設(shè)在溫度較低的抽熱風(fēng)管道上，采暖用水的換熱器設(shè)在溫度較低的抽熱風(fēng)管道上，采暖用水的換熱器設(shè)在溫度較高的抽熱風(fēng)管道上。某一臺換熱器是否使用，可用管道上的閘閥控制。例如，采暖用的換熱器只是在采暖季節(jié)才打開閘閥使用，其他時間則關(guān)閉閘閥停用。這樣，可減少大量的水電和維修費用。

　　水管式換熱器中換熱用的水管很多，極易被水垢堵塞，要從用水和水溫方面設(shè)法解決。采暖用水是封閉循環(huán)，水溫要求高達90℃，因此，要使用軟化水。目前排煙機的防腐問題尚處于試驗研究階段，防腐方式很多，在采用時，應(yīng)將使用壽命與防腐投資加以綜合考慮，原則是要經(jīng)濟又耐用為目的。而洗澡與生產(chǎn)用水的換熱器應(yīng)嚴格控制水溫不得超過50℃，較低溫度的熱水不易結(jié)垢。如發(fā)現(xiàn)有結(jié)垢現(xiàn)象，則使用一段時間就要進行清洗。

　　綜上所述，煤矸石燒結(jié)磚隧道窯常見問題的原因很多，而且也很復(fù)雜，不同地域出現(xiàn)不同的問題，我們要采用不同的方式進行對待，很多生產(chǎn)經(jīng)驗就是在不同時期總結(jié)出來的