做好設(shè)備維護，讓設(shè)備運行更加，讓多孔磚質(zhì)量更好

窯體與窯頂?shù)木S護及保養(yǎng)

　　煤矸石隧道窯一般生產(chǎn)家均采用斷面較大的窯型。大斷面隧道窯的窯頂，均采用輕質(zhì)耐火混凝土板吊頂結(jié)構(gòu)。耐火混凝土吊頂板是用硅酸鋁水泥做膠結(jié)劑，與多孔高鋁耐火骨料和細粉按一定的配合比，經(jīng)加水、成型和養(yǎng)護后預(yù)制而成的。它的特點是體積密度小、重量輕；導熱率低，隔熱性能好；這種原因一般都是因為隧道窯火候沒有充分的燒夠，里面會的一些雜質(zhì)沒有充分的過濾，尤其是一些鐵離子單獨存在沒有進行氧化還原的時候，就是黑色的，若我們將煤矸石燒結(jié)多孔磚放在窯里再燒一遍，鐵離子進行了充分的氧化還原，就變正常了。燒后線變化小，穩(wěn)定性能好，它的使用溫度為1300℃～1350℃.

　　輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板極易損壞。尤其是在投產(chǎn)點火烘窯階段，如果烘窯溫度和升溫速度控制不當，則吊頂板易產(chǎn)生裂紋、表面剝落和強度急劇下降。因此，烘窯是輕質(zhì)耐火混凝土頂板使用中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。烘窯的主要作用是排除窯體與吊頂板中的游離水、化學結(jié)合水，并獲得高溫使用性能。按有關(guān)規(guī)定，窯體的脫水溫度應(yīng)保持在120~140℃，由于烘窯時僅使用排煙系統(tǒng)，窯內(nèi)上下溫差可達60~80℃，因此，烘烤段窯內(nèi)上部溫度必須達到180℃以上，如此方可使窯體水份徹底排出。

　　輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的使用中應(yīng)特別注意的問題：一是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板中硅酸鋁水泥的含量越高，烘窯越容易出現(xiàn)裂紋、表面剝落和強度降低等問題。因此，烘窯的溫度與升溫速度，應(yīng)依據(jù)輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的熱工性能而定。二是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板在大于1300℃時才能被燒結(jié)，而煤矸石磚的燒成溫度為1050℃，吊頂板達不到所需的燒結(jié)溫度，強度必然較低。因此，在窯爐運行中，要保持窯內(nèi)溫度穩(wěn)定。操作人員要注意觀察，若發(fā)現(xiàn)出窯的窯車上面有掉落物，則應(yīng)查找原因，并采取相應(yīng)措施。（2）因不同材質(zhì)的磚塊收縮率是不同的，以此其它材料制作的磚塊不能與燒結(jié)磚混砌。

　　窯體易損壞的部位是窯墻和曲封磚，損壞的主要原因是窯車的碰撞與摩擦等機械損傷。特別是當窯車塌車時，塌落的制品在冷卻帶冷卻強度提高后，極易把窯墻與曲封磚擠破。因此，要在碼坯、干燥、焙燒等環(huán)節(jié)注意操作，嚴防倒垛事故。一旦在隧道焙燒窯內(nèi)出現(xiàn)塌車倒垛事故，則要在冷卻帶的抽熱風管口把塌落在靠近窯墻的制品掏出來。為此，抽冷風管應(yīng)設(shè)帶盲板的三通管，需要掏磚時，打開三通管的盲板即可方便操作。hao在冷卻帶與焙燒帶之間加一個高600㎜、寬400㎜的事故處理孔，需要時，只要把堵塞的耐火磚拆出來即可使用。大量中小城市高層建筑很少，主要還是多層混結(jié)構(gòu)建筑，仍用塊材砌筑。

排煙機及其排煙管道的維護及保養(yǎng)

　　排煙機的維護保養(yǎng)是煤矸石隧道窯運行中的一大難題。含硫煙氣對風機的腐蝕特別快，一般風機的葉輪只能使用6～9個月，不僅設(shè)備維修費用高，而且檢修時還會影響窯內(nèi)溫度的穩(wěn)定。延長排煙機使用壽命的辦法：一是在風機與煙氣的接觸面噴涂耐腐蝕材料，如鋁、鋁金屬層或耐高溫耐酸油漆等；二是風機葉輪的葉片采用單板結(jié)構(gòu)，不使用空腹葉片，單板葉片比空腹葉片的鋼板厚，耐腐蝕時間長；被破碎及分類后的廢棄煤矸石燒結(jié)多孔磚材料，有著高的顆粒強度，同時也具有高的保水能力和中性的化學性質(zhì)，因此它們就具備了作為綠化時母體構(gòu)造材料及作為培養(yǎng)基骨料物質(zhì)的先決條件。三是盡量降低入窯坯體含水率，盡量提高排煙溫度，并對風機殼體做好保溫，盡量避免機殼內(nèi)出現(xiàn)凝露的現(xiàn)象，這也是減少煙氣腐蝕、延長風機使用壽命的恏措施。

　　排煙管道要經(jīng)常進行檢查清掃，特別是窯墻排煙口管道轉(zhuǎn)彎部位易腐蝕堵塞，此彎管可采用帶盲板的三通鑄鐵管，鑄鐵管比鋼管耐熱耐腐蝕，當需要清掃時，只要打開盲板即可進行清掃。

　　目前排煙機的防腐問題尚處于試驗研究階段，防腐方式很多，在采用時，應(yīng)將使用壽命與防腐投資加以綜合考慮，原則是要經(jīng)濟又耐用為目的。

排潮風機的維護及保養(yǎng)

　　排潮風機常年在潮濕的環(huán)境中工作，易損壞是必然的。延長使用壽命的辦法：一是涂抹防腐材料，這里的溫度較低，一般為40℃～50℃，采用防腐油漆即可；二是盡量不使用煙氣干燥介質(zhì)，避免含硫煙氣腐蝕。

窯車的維護及保養(yǎng)

　　在隧道窯生產(chǎn)運行中，窯車的數(shù)量大、周轉(zhuǎn)快，在動態(tài)運行中極易損壞。其損壞部位主要是臺面、金屬車架、車輪與軸承。

　　窯車臺面鋪設(shè)的耐火磚和隔熱材料，因運轉(zhuǎn)中溫度的交替變化和機械碰撞，損壞比較嚴重，需要經(jīng)常檢修。檢修臺面磚時，應(yīng)注意在磚縫填塞硅酸鋁纖維棉，磚底面則用粘土質(zhì)耐火泥填實，砌平臺面。檢修后的窯車臺面尺寸要按原設(shè)計要求，臺面平面尺寸的誤差為 0㎜、-5㎜。要檢測窯車臺面的平整度與對角線、臺面高度，防止臺面磚碰撞窯墻和曲封磚。窯車臺面的耐火磚的使用中會向四周擴張，使窯車臺面的平面尺寸越來越大，導致臺面兩側(cè)碰撞窯墻和前后兩車耐火磚臺面相碰。解決這個問題，要從設(shè)計和砌筑施工抓起，正確的設(shè)計與施工要求是：臺面磚之間的磚縫尺寸為15㎜，磚縫間填充硅酸鋁纖維棉，并使纖維棉保持松軟狀態(tài)，不得填充耐火泥；多層和高層框架結(jié)構(gòu)建筑，應(yīng)在全部主要墻體基本砌筑完畢后才按先砌先塞的原則開始塞頂，一般情況下可以在粉刷前10天進行塞頂。臺面磚底面用耐火泥砌筑，找平臺面。

　　窯車金屬車架的損壞，多數(shù)是因窯內(nèi)壓力過大，向車下漏熱風，燒壞金屬車架。尤其是窯車的接頭處，極易損壞。預(yù)防的方法是：把兩窯車的接頭處的曲封磚和耐火纖維密封氈條維護好，hao是在兩車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。

　　窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形，其主要原因是車輪的材質(zhì)問題。車輪的材質(zhì)應(yīng)為ZG310-570，并進行熱處理；hao使用ZG340-640，并進行熱處理。

　　窯車車軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴密，大量高溫熱風侵入窯車底部使軸承化油造成的。維護保養(yǎng)的方法：一是搞好窯車密封與砂封；二是調(diào)節(jié)窯內(nèi)壓力與車下壓力平衡，防止窯車熱風漏入車下；4、隧道窯窯門操作：進車窯門要及時落到位，并且保證密封性能良好，防止冷空氣進入。三是窯底鼓風要使車下有一個適當?shù)娘L速，冷卻風既能保證壓力平衡的需要，又有把由窯車傳入窯底的熱量及時帶出窯外，使車下風溫不超過80℃.窯車車輪軸承處于高溫環(huán)境，其軸承的潤滑脂必須使用1號氮化硼高溫潤滑脂或二硫化鉬高溫潤滑脂等耐高溫的潤滑劑。不允許以任何理由使用潤滑脂添加機油的混合油來潤滑窯車承軸。

水管式換熱器的維護及保養(yǎng)

　　水管式換熱器是敷設(shè)在抽熱風管道上的熱交換裝置。轉(zhuǎn)換出的熱水可供洗澡、采暖和作攪拌泥料用水。水管式換熱器的維護保養(yǎng)首先應(yīng)從設(shè)計抓好，因為現(xiàn)在設(shè)計運行的水管式換熱器，一般都與抽熱風管道直接串聯(lián)著長年運行，采暖用的換熱器，在非采暖期就采用循環(huán)水冷卻方式。這種設(shè)計與運行方式，費水費電，極不經(jīng)濟，也不便于維護保養(yǎng)。為此，在設(shè)計安裝時，應(yīng)將水管式換熱器敷設(shè)在抽熱風管道的旁通管道上。而且，應(yīng)將洗澡、生產(chǎn)用水與采暖用水分開，即洗澡和生產(chǎn)用水的換熱器設(shè)在溫度較低的抽熱風管道上，采暖用水的換熱器設(shè)在溫度較低的抽熱風管道上，采暖用水的換熱器設(shè)在溫度較高的抽熱風管道上。某一臺換熱器是否使用，可用管道上的閘閥控制。例如，采暖用的換熱器只是在采暖季節(jié)才打開閘閥使用，其他時間則關(guān)閉閘閥停用。例如，采暖用的換熱器只是在采暖季節(jié)才打開閘閥使用，其他時間則關(guān)閉閘閥停用。這樣，可減少大量的水電和維修費用。

　　水管式換熱器中換熱用的水管很多，極易被水垢堵塞，要從用水和水溫方面設(shè)法解決。采暖用水是封閉循環(huán)，水溫要求高達90℃，因此，要使用軟化水。而洗澡與生產(chǎn)用水的換熱器應(yīng)嚴格控制水溫不得超過50℃，較低溫度的熱水不易結(jié)垢。如發(fā)現(xiàn)有結(jié)垢現(xiàn)象，則使用一段時間就要進行清洗。市面上的磚產(chǎn)品廠家有很多，磚的種類也有很多，其中，煤矸石燒結(jié)多孔磚和透水磚是我們常用的兩種磚，但這兩種磚在功能、成分等方面存在著很多的區(qū)別，下面的內(nèi)容為大家詳細介紹了這兩種磚的主要區(qū)別。

　　綜上所述，煤矸石燒結(jié)磚隧道窯常見問題的原因很多，而且也很復(fù)雜，不同地域出現(xiàn)不同的問題，我們要采用不同的方式進行對待，很多生產(chǎn)經(jīng)驗就是在不同時期總結(jié)出來的

煤矸石燒結(jié)多孔磚原料中有害雜質(zhì)對吊頂板金屬吊鉤的危害

煤矸石中的有害雜質(zhì)不但損害吊頂板的耐火材料，也嚴重損害吊頂板的金屬構(gòu)件。特別是含硫煙氣，透過膨脹縫、耐火襯料的裂縫與金屬吊鉤發(fā)生反應(yīng)，對其侵蝕，使吊鉤一層層銹蝕剝落，后失去作用，導致吊頂板整體脫落。近幾年，為防止金屬吊鉤銹蝕，有的吊鉤改用耐高溫不銹鋼材質(zhì)，以防止吊鉤的腐蝕。但是，從脫落的頂板來看，耐熱不銹鋼吊鉤埋入吊頂板部分腐蝕依然嚴重，特別是吊鉤彎鉤部分，銹蝕深度可達1㎜，吊鉤上部，暴露在空氣中的部位銹蝕較輕。銹蝕部位周邊為黑色氧化皮，其強度很低，與周邊耐火材料分離，失去錨固拉結(jié)作用，導致吊頂板脫落。究其原因，我們認為除有害煙氣對吊頂板的耐火材料侵蝕導致金屬吊鉤與含硫煙氣密集接觸產(chǎn)生銹蝕外，也有耐熱不銹鋼材質(zhì)本身原因：①耐熱鋼在制造過程中不可避免地帶有硫元素；②在耐熱鋼制造、冷卻的過程中，鋼鐵中出現(xiàn)鉻移動，部分取代硫化錳中錳的位置，進而造成該處附近鉻的含量變低，而當鉻的含量低于13%時，耐熱不銹鋼就會生銹；③耐熱鋼吊鉤加工時彎鉤部位受熱、冷卻，破壞了原有的化學結(jié)構(gòu)；④耐熱不銹鋼是靠其表面形成的一層極薄而堅固細密的穩(wěn)定的富鉻氧化物防護膜，防止有害雜質(zhì)滲入而獲得抗銹蝕的能力。但是，如其受到外力作用，薄膜遭到了不斷地破壞，尤其在含有大量硫化物煙氣中，則可引起化學腐蝕。除上述原因外，隧道窯的溫度對耐熱不銹鋼吊鉤影響也極大，溫度升高，腐蝕速度會顯著增加。當原料、原料配合比、破碎粒徑?jīng)]發(fā)生變化時，可定時測量，一旦調(diào)整，必須及時檢測。

煤矸石用途

1.水泥

生產(chǎn)普通硅酸鹽水泥；生產(chǎn)特種水泥；生產(chǎn)無熟料水泥。

2.混凝土的輕質(zhì)骨料

做混凝土輕骨料可以降低混凝土的相對密度，減輕建筑重量20%左右。

3.耐火磚

煤矸石加工到1-2mm可以制磚。煤矸石燒結(jié)空心磚，是指以頁巖，煤矸石或粉煤灰為主要原料。

4.化工方面：

①做三氯化LV：主要原料是煤矸石和化工鹽酸。是一種新型凈水劑。

加工工藝：

破碎-→焙燒-→磨粉-→酸浸-→沉淀-→濃縮結(jié)晶-→脫水

②鹽酸浸取制成結(jié)晶氯化鋁，沉淀的殘渣為Sio2,主要用于橡膠填充料和濕法生產(chǎn)水玻璃。

5.還可用于回收煤炭，煤與矸石混燒發(fā)電，制取水玻璃等化工產(chǎn)品以及提取貴重稀有金屬，也可作肥料。