內部泄漏，如果看不到外部漏水的跡象，很可能是氣缸墊損壞，冷卻液進入氣缸和油路。前者在冬天應該能看到排氣管里有大量的蒸汽，而后者在現場很難看到。幸運的是，這兩種情況都不是很糟糕。繼續(xù)開車去修理廠應該沒問題，但大修是不可避免的。3F，剎車卡死剎車卡死是由活塞故障引起的，通常是四個卡鉗中的一個，嚴重的癥狀是:加速度弱，聲音異常等。然而，它也有可能只是輕微卡住，不跑500公里就找不到。解決方法是在行駛一段時間后測量制動盤的溫度。你可以灑幾滴水或者用手指關節(jié)，堵塞的制動盤會比正常情況下熱得多。

發(fā)動機有噪音。當車輛原地踩下油門踏板時，會有“顛簸”的異常聲音，發(fā)動機艙內會有振動。故障判定:使用類別故障。原因分析:舉升車輛時，可以看到發(fā)動機底部護板有爆震痕跡。如果道路受阻并通過，發(fā)動機底部護板將會受到撞擊。變形后，底部護板和發(fā)動機油底殼之間的距離變得更近。如果距離太近，加速時油底殼與底部護板碰撞，會產生異常噪音，車身會振動。解決方法:開車時一定要仔細觀察路面，不要造成底部拖拉。處理方法:取下底部護板，壓平并校正。車輛的方向盤總是不直，一會兒向左，一會兒向右，不穩(wěn)定的故障判定:真故障。

當汽車空載或重載行駛時，方向盤會擺動，當汽車在平坦的路面上行駛時，這種擺動會更嚴重。故障判定:真故障。原因分析:一般是由于前束不符合技術標準和拉桿球頭。轉向機內部配合間隙過度磨損或轉向機固定螺栓松動。轉向節(jié)銷和襯套過度磨損。解決方法:你應該及時去修理店修理。17.當汽車在行駛中遇到故障時，方向盤會擺動，當汽車很重時，擺動更嚴重。故障判定:真故障。原因分析:一般來說，是由于前輪輪胎磨損不均勻，新補輪胎或墊胎使用不均勻，鋼圈變形造成的。因為，當車輪轉動得更快時，驅動方向盤轉動的扭矩主要來自輪胎或鋼圈的偏轉。