橋宇路橋工程——橋梁獨柱墩加固施工方案

但是這類方法的缺點是部遍布索具體成效顯著，錨頭提升，節(jié)點構(gòu)造復雜，建筑施工掘進工作面要求高原因使工程加固無縫鋼管桁架結(jié)構(gòu)整體經(jīng)濟效益不高。橋梁獨柱墩加固施工方案

該方法重要能用情況是高應(yīng)力場狀況下的結(jié)構(gòu)，或者是大中小型結(jié)構(gòu)的工程加固等情況，也或者是用于控制梁體間隙及建筑鋼材疲倦應(yīng)力場幅等情況。橋梁獨柱墩加固施工方案

公路橋梁層解決

1.用裂縫修復膠注漿公路橋梁基礎(chǔ)梁構(gòu)造縫隙

2.將混泥土表層脫落、松散、蜂窩狀、浸蝕等劣變位置消除，并開展清理、打磨拋光，待表層干躁后，用修復原材料將混泥土表層凸凹位置修補整平。如果有毛邊，運用打磨砂紙打磨拋光。找平面圖用力觸碰覺得干躁后，才可以開展下一工藝流程的工程施工。

3.碳纖維布黏貼處陰陽角應(yīng)打磨拋光成圓弧形，陰角線以修復原材料彌補成弧形倒圓角，弧形半經(jīng)不可低于25mm。橋梁獨柱墩加固施工方案

刷涂底膠

1.調(diào)配好的底膠應(yīng)立即應(yīng)用，用一次性軟刷或特別制作滾桶將底膠勻稱擦抹于混泥土表層，不可漏刷、流蕩或有汽泡。待底膠干固后查驗點膠面，如點膠表面有毛邊，運用打磨砂紙打磨拋光平穩(wěn)，如黏膠被損壞，應(yīng)再次刷涂，干固后才可開展下一道工藝流程。

2.底膠干固后應(yīng)盡早開展下一道工藝流程，若刷涂時間超出7d，應(yīng)清晰原底膠，用磨光機磨除，再次擦抹。橋梁獨柱墩加固施工方案

公路橋梁基礎(chǔ)梁黏貼碳纖維布結(jié)構(gòu)加固施工技術(shù)及常見問題

下雨天或氣體濕冷標準下不適合工程施工。若須經(jīng)在濕冷的預制構(gòu)件上工程施工，務(wù)必風干預制構(gòu)件表層或選用專業(yè)的膠黏劑。

碳纖維布黏貼宜在5~35℃工作溫度標準下開展，膠黏劑的采用應(yīng)考慮應(yīng)用工作溫度的規(guī)定。

在待結(jié)構(gòu)加固的混泥土表層依照設(shè)計圖施工放樣，明確化學纖維高分子材料各層的部位。

依照設(shè)計方案規(guī)格剪裁碳纖維布，碳纖維材料高分子材料鋼筋搭接長短不適合低于100毫米，鋼筋搭接部位宜繞開關(guān)鍵承受力區(qū)。剪裁的纖維布務(wù)必成盤狀妥當放置并序號。已剪裁好的化學纖維高分子材料應(yīng)盡早應(yīng)用。橋梁獨柱墩加固施工方案

黏貼碳纖維布前，解決混泥土表層再度拭擦，保證黏貼面產(chǎn)塵?；炷嗤帘韺铀⑼磕z黏劑時，應(yīng)保證膠體溶液不流蕩；膠體溶液刷涂出不來控線；刷涂勻稱。

黏貼里邊化學纖維高分子材料時，應(yīng)依照由上升下的次序開展。用滾桶將碳纖維布從一端向另一端擠壓成型，去除膠體溶液與化學纖維高分子材料中間的汽泡，使膠體溶液滲透到化學纖維高分子材料，侵潤圓潤。采用的滾桶應(yīng)在擠壓成型全過程中不造成靜電引力。

當選用好幾條或雙層化學纖維高分子材料結(jié)構(gòu)加固時，在前一層纖維布表層用手指觸碰覺得干躁后，馬上涂膠黏劑黏貼后一層化學纖維高分子材料。

終一層化學纖維高分子材料工程施工完畢后，在其表層勻稱擦抹一層侵潤環(huán)氧樹脂（整體面層安全防護），當然吹干。橋梁獨柱墩加固施工方案