【廣告】
水泥通風(fēng)道的4種加固方法
1、框架加固法:即采用輕鋼龍骨加固。
2、抱合加固法:即采用輕鋼龍骨加固,使用在拉桿加固和框架加固無法應(yīng)用的某些特殊管道上,如
900彎管、三通管、悶頭管等。
3、防下垂加固法:它用于特殊管道的加固,如變經(jīng)管道加固和迂回管道加固。
4、拉桿加固法:它是采用鋼彩、套管加固,通常使用在500Pa以下的正壓加固。
以上就是通風(fēng)管道常用的4種加固方法,風(fēng)管內(nèi)支撐加固的排列應(yīng)整齊、間距應(yīng)均勻?qū)ΨQ,應(yīng)在支持
件兩端的風(fēng)管受力(壓)面處設(shè)置墊圈。衛(wèi)生間水泥煙風(fēng)道定做
想要了解更多,趕快撥打圖片上的電話吧?。?!
通風(fēng)道設(shè)計(jì)易發(fā)問題及注意事項(xiàng)一
一、通風(fēng)道防火閥門的設(shè)備
1、防火閥上設(shè)置防火閥應(yīng)嚴(yán)格遵守防火規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。防火閥安裝時(shí)應(yīng)順氣流方向設(shè)置。
2、防火閥應(yīng)緊造防火墻設(shè)置。
3、防火閥不能緊靠防火墻時(shí),防火閥與防火墻之間的通風(fēng)道應(yīng)加厚。一般用1.5mm以上的鋼板
二、通風(fēng)道系統(tǒng)的配置
1)緊接彎頭之后設(shè)有加熱(冷卻)盤管時(shí),宜采用帶導(dǎo)流葉片的直角彎頭,且與盤管連接彎頭的斷面盡寸平面上宜與盤管寬度相同。
如在彎頭之后,緊接有送風(fēng)口時(shí),也宜采用帶導(dǎo)流葉片的直角變頭或用方形小室,這樣可兼作消聲,且不必加導(dǎo)流葉片。
2)設(shè)計(jì)通風(fēng)道系統(tǒng)時(shí),彎頭與彎頭之間,彎頭與出風(fēng)口之間的距離不能太小。太小則渦流嚴(yán)重,流分布不均,出風(fēng)口調(diào)不出設(shè)計(jì)送風(fēng)量。
三、管道問題
冷、熱水管道,空調(diào)通風(fēng)道,給水排水管道在安裝時(shí)相互碰撞。而且管道與裝修、結(jié)構(gòu)梁之間的矛盾也時(shí)有發(fā)生。往往是先安裝的管道,施工很方便,后安裝的管道,施工很困難。裝在不該裝的地點(diǎn)或標(biāo)高上,影響質(zhì)量,甚至不能使用,造成局部返工。
衛(wèi)生間水泥煙風(fēng)道定做
通風(fēng)管道加固標(biāo)準(zhǔn)一
矩形風(fēng)管的連接是根據(jù)計(jì)算結(jié)果和橫向鋼筋“剛性”概念的提出,并特定角鋼法蘭橫向剛度鏈路級(jí)F1?F6 ,鋼板法蘭橫向連接剛度FB1 ? FB4 ,橫向鋼筋金屬管的剛性水平G1至G6 ,鋼筋J1橫,縱筋的剛度水平Z2的剛性,管道生產(chǎn)企業(yè)選擇加固使用。如果是彩色涂層鋼板通風(fēng)管道的話,應(yīng)該保持內(nèi)壁是光滑的,而且通風(fēng)管道加工的過程中,還不能將涂層損壞,通風(fēng)管道設(shè)備安裝,若是出現(xiàn)損壞的部位,需要用環(huán)氧樹脂涂刷在表面即可。【通風(fēng)道】
通風(fēng)管道補(bǔ)強(qiáng)應(yīng)符合下列要求
1 )通風(fēng)管道被肋鋼筋,雙頭螺栓,角度(加強(qiáng)內(nèi)部和外部) ,扁鋼,如鋼材,鋼管支護(hù)形式。
2 )增強(qiáng),在條形圖或線布局,以在一段時(shí)間內(nèi)應(yīng)定期,間隔均勻,不應(yīng)有明顯變形平板;
3)角鋼,鋼筋,應(yīng)該是對(duì)稱的,整齊的,即使其高度應(yīng)小于或等于該通風(fēng)管凸緣寬度。角度,加強(qiáng)筋和管鉚接牢固,間距應(yīng)均勻,不應(yīng)大于大于220毫米;兩個(gè)過路應(yīng)連接成一個(gè)整體;
4 )通風(fēng)管道支管應(yīng)固定牢靠,點(diǎn)或邊緣或法蘭間距和通風(fēng)管應(yīng)均勻,不應(yīng)大于950毫米較大;
5 )通風(fēng)管道中壓和高壓系統(tǒng)部分,其長(zhǎng)度超過1250毫米,也應(yīng)加強(qiáng)型車架補(bǔ)強(qiáng)。金屬管單咬壓系統(tǒng),也應(yīng)防止縫鋼筋爆裂或加固措施。衛(wèi)生間水泥煙風(fēng)道定做
通風(fēng)管道噪音問題怎么解決一
減低通風(fēng)管道聲源噪聲
(1)合理挑選通風(fēng)管道的機(jī)型。在噪聲扼制要求高的場(chǎng)合,應(yīng)選用低噪聲通風(fēng)管道。不一樣型號(hào)的通風(fēng)管道在答應(yīng)的風(fēng)量、風(fēng)壓下、機(jī)翼型葉片的離心通風(fēng)管道噪聲小,前向版型葉片的離心通風(fēng)管道噪聲大。
(2)通風(fēng)管道的辦公點(diǎn)應(yīng)靠近無上速率點(diǎn)。施工前應(yīng)設(shè)備總管的工程師,將各工種的管線,水泥通風(fēng)管道設(shè)備,單線畫在一張平面圖上。同一型號(hào)的通風(fēng)管道速率越高,噪聲越小。為使通風(fēng)管道的運(yùn)行工況點(diǎn)維持在通風(fēng)管道的高速率區(qū),應(yīng)盡力防止用閥門施行工況調(diào)節(jié)。如務(wù)必在通風(fēng)管道壓出端設(shè)閥門時(shí),其設(shè)置的較佳位置是距通風(fēng)設(shè)施出口1m處。它能使2000Hz以下的噪聲減低。在通風(fēng)管道入口處氣流應(yīng)維持平均。
(3)在有可能條件下合適減低通風(fēng)管道的轉(zhuǎn)速。通風(fēng)管道的旋轉(zhuǎn)噪聲與葉輪圓周速度10次方成比例,渦電流噪聲與葉輪圓周速度6次方(或5次方)成比例。故減低轉(zhuǎn)速可減低噪聲。
(4)通風(fēng)管道進(jìn)、出口的噪聲壓級(jí)是通風(fēng)理、風(fēng)壓曾加而增大。因?yàn)檫@個(gè),預(yù)設(shè)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí),應(yīng)盡力減損系統(tǒng)的壓力虧損。當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)的總量和壓力虧損較大時(shí),可將其分為小系統(tǒng)。
(5)氣流在管道內(nèi)的流速不適宜過高,免得引動(dòng)再生噪聲。確認(rèn)管道內(nèi)氣流流速應(yīng)依據(jù)不一樣要求按相關(guān)規(guī)定選取。
(6)注意通風(fēng)管道與馬達(dá)的傳動(dòng)形式。認(rèn)為合適而使用直聯(lián)傳動(dòng)的通風(fēng)管道噪聲較小,用聯(lián)軸器的次之,用沒有接縫的三角學(xué)皮帶傳動(dòng)的稍差。通風(fēng)管道應(yīng)配用低噪聲的馬達(dá)。衛(wèi)生間水泥煙風(fēng)道定做