不沾料車廂襯板是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態(tài)車廂滑板的外表呈白色，在微薄截面呈一定程度的半透明狀。

不沾料車廂襯板特點(diǎn)：車廂滑板具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學(xué)品的特性。某些種類的化學(xué)品會產(chǎn)生化學(xué)腐蝕，車廂滑板具有很好的電性能，特別是絕緣介電強(qiáng)度高，使其很適用于電線電纜。中到高分子量等級具有抗沖擊性，在常溫甚至在-40低溫度下均如此。各種等級車廂滑板的特性是四種基本變量的適當(dāng)結(jié)合：密度、分子量、分子量分布和添加劑。不同的催化劑被用于生產(chǎn)定制特殊性能聚合物。

不沾料車廂襯板的性能：

1.優(yōu)良的增滑性能

滑動摩擦系數(shù)低,增滑性能優(yōu)良。

車廂襯板可顯著增加土方、煤等物料在車廂、車底的滑動。卸土、卸料輕松自如，大大減輕勞動強(qiáng)度。

2、特殊的不粘性能

不于粘土、礦粉、煤泥等發(fā)生粘連。

車廂襯板原材料所用超高分子量聚乙烯自身具有特殊的不粘性能，在粘土、礦物、煤等潮濕的情況下也不發(fā)生粘結(jié)、掛料，確保一次性卸車，車廂底不留物料，提高工作效率。

3、較高的耐磨性能

耐受土方、石塊等物料沖刷。

車廂襯板采用超高分子量聚乙烯材料，擁有非常好的耐磨性能，可耐受土方、煤、礦渣、礦物等物料沖刷，穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

不沾料車廂襯板在貯倉、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設(shè)備的貯存和運(yùn)輸過程中，通常由于物料結(jié)塊、架橋或凍結(jié)而受阻，解決這些問題耗資費(fèi)時。采用超高分子量聚乙烯板的材料襯里是解決這些問題的形式。不沾料車廂襯板具有如下優(yōu)點(diǎn)：高耐磨和極低磨擦系數(shù)，超高分子量聚乙烯耐磨車廂襯板各項(xiàng)性能指標(biāo)有突出表現(xiàn)防止物料架橋時流動受阻；極低吸水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。因此，物料不會在襯里壁上，特別是露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和容器凍在一起；超高分子量聚乙烯為無味、無嗅、無毒的材料。