橡膠密封件

氟硅橡膠就像硅膠一樣，結(jié)合三氟丙基、與乙烯為側(cè)鏈，惟氟硅橡膠經(jīng)氟化處理。氟硅橡膠的機械和物理屬性與硅膠類似，不過氟硅橡膠較硅膠具備更佳的耐燃油和耐礦物油的物性，但在耐熱方面則較不如硅膠。氟硅橡膠具有優(yōu)良的耐航空燃料油、液壓油、合成雙酯潤滑等性能，能在204°C (400°F)高溫下長期工作。雖然大多用于航空航天領(lǐng)域，但因其耐燃油性及高溫下的穩(wěn)定性優(yōu)越，氟硅橡膠已越來越普遍應(yīng)用于密封件的制作。

橡膠密封件是密封裝置中一類通用基礎(chǔ)元件，是密封件中的密封，在密封技術(shù)中廣泛應(yīng)用的一類橡膠制品。由于橡膠具有彈性的高分子材料，較寬的溫度范圍，在不同介質(zhì)中給予較小應(yīng)力就會產(chǎn)生較大變形，這種變形可以提供接觸壓力，補償泄漏間隙，達到密封目的。

而溶聚丁苯橡膠（SSBR）可以提高橡膠材料的耐低溫以及回彈密封性能，而且溶聚丁苯橡膠生膠純度高，流動性好，硫化速度更快，成品尺寸穩(wěn)定性更佳。在橡膠密封件中分類通常是按照其材料、特性、運動形式以及結(jié)構(gòu)形式來劃分.

這種類型的密封失效對于設(shè)計者來說更為熟悉，其中超負載的壓力水平可能導(dǎo)致密封件斷裂并擠入硬件間隙。使用擋圈或?qū)⒚芊饧牧蠌膹椥泽w換成熱塑性塑料可避免這種問題的發(fā)生。同時，還可以更改設(shè)計，使活動部件間隙變小，并使密封件可擠出的空間化。

低壓泄漏是密封件彈性降低的標(biāo)志，通常稱為壓縮變形。橡膠和聚合物密封件更易出現(xiàn)這種情況。密封件在低壓下非常依賴于它們的彈性，這就是為什么低壓泄漏是此類問題的常見現(xiàn)象。解決方法包括更換密封件，增加密封件預(yù)防性維護，以及替換成不易受壓縮變形影響的材料。

設(shè)計錯誤通常是由於設(shè)計人員對產(chǎn)品認識不足造成的。比如對密封件承受的壓力估計不足、對密封面上接觸應(yīng)力分布的認識有誤、安放密封件的溝槽設(shè)計不合理等。

　　有限元分析(FEA)常常被用來輔助密封件的設(shè)計和失效分析。我們曾為某美國客戶做過一個密封件，該密封件以塑料為主體，局部包上橡膠。客戶在檢測零件的過程中發(fā)現(xiàn)，塑料部分在測試時容易，從而得出結(jié)論是：塑料件在二次成型時(即將橡膠包覆在塑料件上)被損壞了。經(jīng)我們分析後發(fā)現(xiàn)，塑料件都是在一個地方的。通過有限元分析，我們發(fā)現(xiàn)，塑料件的破損部位實際上是密封件受到應(yīng)力的地方，此處應(yīng)力已經(jīng)遠遠超過塑料所能承受的。

　　如果在設(shè)計的時候客戶就用有限元方法分析過該產(chǎn)品，不但可以避免類似的錯誤，還可以節(jié)省其時間和金錢。當(dāng)然，想要成功的分析預(yù)測橡膠密封件的性能，不但要有合適的有限元分析軟件，還要有豐富的材料經(jīng)驗、建模經(jīng)驗和長期的數(shù)據(jù)積累。