天津五洲同創(chuàng)空調(diào)制冷設(shè)備有限公司一貫注重人才引進(jìn)與培養(yǎng)，形成了以碩士、學(xué)士為主的人才梯隊(duì)，在多年的產(chǎn)品研發(fā)過程中沉淀出了成熟的技術(shù)、生產(chǎn)工藝。

換熱器在化工、石油、動力、食品及其它許多工業(yè)生產(chǎn)中占有重要地位，其在化工生產(chǎn)中換熱器可作為加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器和再沸器等，應(yīng)用廣泛。

換熱器的制造工藝的過程。

選取換熱設(shè)備的制造材料及牌號，進(jìn)行材料的化學(xué)成分檢驗(yàn)，機(jī)械性能合格后，對鋼板進(jìn)行矯形，方法包括手工矯形，機(jī)械矯形及火焰矯形。備料－－劃線－－切割－－邊緣加工－－成型－－組對－－焊接－－焊接質(zhì)量檢驗(yàn)－－組裝焊接－－壓力試驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)化工設(shè)備不僅在制造之前對原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，而且在制造過程中要隨時(shí)進(jìn)行檢查。

  翅片的片距主要是考慮積灰，結(jié)塵，易清洗等因素，同時(shí)需嚴(yán)格符合設(shè)備對壓力降等要求。排列時(shí)，管與管之間的間距不易過大，一般＞1mm以上適合布管即可。在換熱的過程中，空氣在流經(jīng)翅片管換熱器時(shí)，主要是翅片正反二個(gè)面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱，換熱效果不明顯。此部位由于無翅片，無阻力，空氣容易穿透。在空氣加熱的過程中，未經(jīng)換熱的冷空氣會與從翅片中間穿過的已加熱熱空氣形成中和，反而降低了換熱的效果，對比國外的翅片管換熱器，管間距僅比翅片外徑大0.5mm,可見翅片管排列時(shí)，管間距的重要性。

 翅片管換熱器的管排列應(yīng)盡量按正三角形交叉排列。經(jīng)過一排時(shí)的熱風(fēng)，在第二排遭遇阻力，有一定的回彈風(fēng)，這樣整個(gè)翅片管360°換熱就不存在死角的現(xiàn)象。所以，應(yīng)該避免等腰三角形排列，盡量不使用正方形排列，除非有特殊的要求。

 空氣側(cè)的壓降在設(shè)計(jì)中是個(gè)非常重要的參數(shù)，這和翅片管的排列有很大的關(guān)系，翅片管排列設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)計(jì)算窄隙流通面與迎風(fēng)面的比值，從而根據(jù)迎面風(fēng)速計(jì)算出空氣質(zhì)量流速，在對于不同溫度空氣的動力黏度，求出摩擦系數(shù)。

 先看看翅片管換熱器為什么會結(jié)垢，原因很簡單，首先，換熱器設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候，所在的環(huán)境是結(jié)垢形成的一個(gè)很大的原因．比如有的換熱器裝在車間內(nèi)，車間內(nèi)灰塵多，時(shí)間長了就成了垢，還有的換熱器裝在水中，時(shí)間長了，水中懸浮物也很容易結(jié)垢.類似這樣的情況都會產(chǎn)生垢.看看常見的垢的種類吧，

      1）顆粒污垢：懸浮于流體的固體微粒在換熱表面上的積聚。這種污垢也包括較大固態(tài)微粒在水平換熱面上因重力作用形成的沉淀層，即所謂沉淀污垢和其他膠體微粒的沉積。

      2）結(jié)晶污垢：溶解于流體中的無機(jī)鹽在換熱表面上結(jié)晶而形成的沉積物，通常發(fā)生在過飽和或冷卻時(shí)。典型的污垢如冷卻水側(cè)的碳酸鈣、硫酸鈣和二氧化硅結(jié)垢層。

      3）化學(xué)反應(yīng)污垢：在傳熱表面上進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的污垢，傳熱面材料不參加反應(yīng)，但可作為化學(xué)反應(yīng)的一種催化劑。4）腐蝕污垢：具有腐蝕性的流體或者流體中含有腐蝕性的雜質(zhì)對換熱表面腐蝕而產(chǎn)生的污垢。通常，腐蝕程度取決于流體中的成分、溫度及被處理流體的 pH 值。

      4）生物污垢：除海水冷卻裝置外，一般生物污垢均指微生物污垢。其可能產(chǎn)生粘泥，而粘泥反過來又為生物污垢的繁殖提供了條件，這種污垢對溫度很敏感，在適宜的溫度條件下，生物污垢可生成可觀厚度的污垢層。

      5）凝固污垢：流體在過冷的換熱面上凝固而形成的污垢。例如當(dāng)水低于冰點(diǎn)而在換熱表面上凝固成冰。溫度分布的均勻與否對這種污垢影響很大。