什么原因?qū)е虏孳囀鹿实陌l(fā)生

  隨著工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化的發(fā)展，叉車地位越來越重要，但是叉車安全仍是企業(yè)管理者的心中的一塊大石頭，無法落地。二級防撞區(qū)域，當(dāng)車輛或行人進(jìn)入到防撞區(qū)域時(shí)，發(fā)出聲光高頻報(bào)警，越靠近頻率越高。由于廠內(nèi)運(yùn)輸技術(shù)落后，道路設(shè)計(jì)也不合理，且貨量非常多，擺放也沒有完全按規(guī)定來，司機(jī)作業(yè)范圍十分有限，且廠區(qū)內(nèi)還有很多工作人員分揀貨物或者在拐角處聊天，可能一不小心就會(huì)發(fā)生碰撞，輕則損毀財(cái)務(wù)、輕微受傷；重則威脅生命安全。

  叉車防撞報(bào)警器，可對叉車及行人進(jìn)行警示，在有限的作業(yè)環(huán)境中發(fā)揮巨大作用，減少叉車事故的發(fā)生。

如何通過叉車防撞報(bào)警器維護(hù)廠區(qū)作業(yè)安全

談到叉車安全，我們就會(huì)聯(lián)想到一起又一起的叉車事故。它會(huì)持續(xù)不斷的檢測車輛前方道路狀況，識別判斷各種潛在的危險(xiǎn)情況，并通過不同的聲音和視覺提醒甚至是限速動(dòng)作，以幫助叉車駕駛員避免或減緩碰撞事故，保障工作人員的生命安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全。而其中關(guān)于叉車碰撞上的事故，諸如叉車撞人、叉車互撞更是占了很大的傷亡比。如2017年9月19日17時(shí)20分，承德乾隆醉酒業(yè)有限公司儲(chǔ)酒罐區(qū)前發(fā)生一起叉車撞人事件，造成被撞人腿部受傷。以小見大，我們可以從中發(fā)現(xiàn)當(dāng)代企業(yè)在關(guān)于叉車安全這方面存在著很大的缺陷，這個(gè)缺陷主要表現(xiàn)為企業(yè)對叉車司機(jī)的約束力明顯不足。既然我們不能約束司機(jī)的主觀行為，那么我們就要安裝叉車防撞報(bào)警器，通過約束叉車，來達(dá)到約束司機(jī)的目的。

叉車防撞報(bào)警器——標(biāo)簽篇

叉車防撞報(bào)警器是通過主機(jī)與測距標(biāo)簽之間相互感應(yīng)來觸發(fā)聲光報(bào)警裝置和限速裝置，以此來避免叉車與人車物之間相互碰撞。那么標(biāo)簽是什么樣的呢？

佩戴方式：

我們的測距標(biāo)簽有腕帶式、卡片式、頭戴式這三種佩戴方式。

注意事項(xiàng)：

在使用之前請充滿電，充電時(shí)間大約為4個(gè)小時(shí)。如果標(biāo)簽每天工作時(shí)間長達(dá)8小時(shí)，請每兩周充電一次。

用100-250VAC-DC  50-60Hz，輸出為5V/1A充電器充電。充電時(shí)間：4小時(shí)。

叉車防撞器需求原因

由于很多廠區(qū)叉車作業(yè)區(qū)域工作人員較多，而叉車也多半為電動(dòng)叉車，作業(yè)時(shí)沒有聲音，所以會(huì)發(fā)生叉車在行駛過程中，遇到一些盲區(qū)，叉車防撞裝置，比如十字路口，L型路口，T型路口，門口進(jìn)出，倉儲(chǔ)貨架進(jìn)出口，會(huì)撞到視覺盲區(qū)的工作人員，工作人員也會(huì)因?yàn)榭床坏讲孳囆旭偟穆肪€和聽不到叉車行駛的聲音，相互產(chǎn)生碰撞，發(fā)生安全事故。有人稱它為無線電領(lǐng)域的一次革命性進(jìn)展，認(rèn)為它將成為未來短距離無線通信的主流技術(shù)。而叉車防撞的報(bào)警器的研發(fā)推出，很大程度上解決了這一問題。