林德叉車限速器，林德叉車超速報(bào)警器

產(chǎn)品特點(diǎn)

?  遙控設(shè)置功能，1米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置；

?  豐富的菜單設(shè)計(jì)結(jié)合簡捷的操作方式，設(shè)置使用一步到位；

?  4級報(bào)警音量可調(diào)，可針對不同場合設(shè)置音量；

?  外部喇叭報(bào)警，音量三級可調(diào)，音質(zhì)好，報(bào)警聲音可達(dá)120dB；

?  兩種報(bào)警提示：超亮、語音報(bào)警。

?  外置超亮報(bào)警對叉車進(jìn)行燈光提示；

?  使用工業(yè)級語音芯片作為報(bào)警電路核心，報(bào)警語音可隨意進(jìn)行更換；

?  三級速度設(shè)定，超過不同級別速度，有不同的語音進(jìn)行提示報(bào)警；

?  報(bào)警鎖定時(shí)間0～99秒可調(diào)，叉車速度持續(xù)超過預(yù)設(shè)速度，在設(shè)定的鎖定時(shí)間以上，就自動(dòng)鎖住報(bào)警；

?  防水等級為8級；

?  使用無線傳感器，極大簡化了安裝；

?  使用金屬傳感器安裝方式時(shí)，兼容傳統(tǒng)的測速方式；

?  速度控制，可實(shí)現(xiàn)鎖定，和限速控制功能；

?  工作電壓范圍DC12V～24V；

?  工作功耗，僅為5W。

技術(shù)參數(shù)?  主機(jī)工作電壓：直流12V～24V

?  主機(jī)消耗功率：5W

?  負(fù)載：允許≤100mA/DC12V

?  輸出響度：120dB

?  工作溫度：0-70攝氏度

快速使用向?qū)?接線邏輯圖

新功能介紹

本款叉車限速器，分有有線與無線版本，除了有IC卡管理功能外，增加了油門控制功能，

油路控制功能

進(jìn)入【油路控制功能】菜單后，通過“▲”鍵和“▼”鍵選擇鎖定模式或限速模式功能，再按下“確定”鍵后設(shè)置成功，如果按下“退出”鍵則取消本次設(shè)置。

備注：

限速模式：（可選擇電子或機(jī)械限速）

電子限速：在機(jī)動(dòng)車超后油路控制繼電器（常閉）斷開，機(jī)動(dòng)車速度低于三級報(bào)警速度后

油路控制繼電器（常閉）閉合；

機(jī)械限速：在機(jī)動(dòng)車速后（行駛速度大于三級速度1公里以上時(shí)），機(jī)械控制器鋼絲就慢慢往里收縮，直到行駛速度小等于三級速度后，鋼才慢慢釋放開。（如應(yīng)用在如柴油車等機(jī)動(dòng)車上）

鎖定模式：在機(jī)動(dòng)車鎖定后油路控制繼電器（常閉）斷開，直到管理員后，油路控制

繼電器（常閉）才閉合。

油路控制開關(guān)

進(jìn)入【油路控制開關(guān)】菜單后，通過“▲”鍵和“▼”鍵選擇開啟或關(guān)閉油路控制功能，再按下“確定”鍵后設(shè)置成功，如果按下“退出”鍵則取消本次設(shè)置。

關(guān)閉油路控制功能后，油路控制繼電器（常閉）會(huì)一直閉合；

叉車超速報(bào)警器

（一）檢查車輛

　?。?）叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

　?。?）檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能。

　　（3）檢查燈光、音響信號是否齊全有效。

　?。?）叉車限速報(bào)警器運(yùn)行過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。

　　（5）叉車報(bào)警器運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。

　?。?）電瓶叉車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)檢查內(nèi)容，對電瓶叉車的電路進(jìn)行檢查。

（二）起步

　?。?）起步前，觀察四周，確認(rèn)無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。

　?。?）氣壓制動(dòng)的車輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才可起步。

　?。?）叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。

　?。?）起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。

（三）行駛

　?。?）行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門架須后傾。

　　（2）行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車總體高度，影響叉車的穩(wěn)定性。

　　（3）卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

　?。?）轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

　?。?）內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。

　?。?）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

　?。?）載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。

　　（8）叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。

　?。?）叉車運(yùn)行時(shí)，載荷必須處在不妨礙行駛的低位置，門架要適當(dāng)后傾，除堆垛或裝車時(shí)，不得升高載荷。在搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物體擋住駕駛員的視線，此時(shí)應(yīng)倒開叉車。

　　（10）叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急現(xiàn)象。

　?。?1）禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。

　　（12）叉車載貨下坡時(shí)，應(yīng)倒退行駛，以防貨物顛落。

叉車限速器，叉車報(bào)警器

叉車報(bào)警器升級啦！叉車限速器，叉車報(bào)警器前移叉車限速器安裝

   2011年，深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司經(jīng)過多年對叉車報(bào)警器的經(jīng)驗(yàn)積累和重大難題的攻關(guān)，成功推出的新型

傳感器：無線速度傳感器，功克了原有的傳感方式安裝難度大、安裝要求高等技術(shù)難題，從而實(shí)現(xiàn)了對叉車零改

造的情況下的安裝和應(yīng)用。叉車限速器，叉車報(bào)警器前移叉車限速器安裝

   此次叉車報(bào)警器升級的技術(shù)亮點(diǎn)主要有：

   1，極大簡化安裝；

   2，兼容舊款操作習(xí)慣；

   3，可兼容現(xiàn)有的叉車傳感裝置（如：車載傳感器/金屬傳感器）；

   4，超低功耗設(shè)計(jì)；

   5，采用無線傳輸；

   6，通斷油路；

   7，密封性更好/抗撞擊加強(qiáng)/耐用性佳。

    叉車報(bào)警器通斷油路功能是選購的，只有客戶購買此功能的叉車報(bào)警器上才帶有通斷油路功能。使用

無線傳感器的產(chǎn)品沒有通斷油路功能。

　　當(dāng)叉車的行駛速度達(dá)到或者超過二級報(bào)警速度，且達(dá)到或超過鎖定時(shí)間，系統(tǒng)在持續(xù)報(bào)警并鎖定時(shí)，自動(dòng)斷

掉油路電路。在解除鎖定報(bào)警后，油路自動(dòng)接上。接線部分詳見說明書的接線方法。

   細(xì)節(jié)體現(xiàn)專業(yè)，實(shí)力鑄就輝煌！深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司所研發(fā)的叉車報(bào)警器自2002年生產(chǎn)至今，累計(jì)銷售

8000臺，其銷售數(shù)量不斷上升，已經(jīng)成功的應(yīng)用與很多具有一定數(shù)量的終端用戶，如中國石油、日本豐田、……

   此次叉車報(bào)警器的升級無疑給用戶一個(gè)福音。讓用戶更能深刻體會(huì)到安全叉車報(bào)警器帶來的前景。叉車限速器，叉車報(bào)警器前移叉車限速器安裝

叉車限速器，叉車限速報(bào)警器

根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，叉車在室內(nèi)的限速是5km/h，室外是10km/h。

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆放和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際化標(biāo)準(zhǔn)組織ISO/TC110稱其為工業(yè)車輛，常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。

叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能。其主要參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、升起高度、門架傾角、行駛速度、轉(zhuǎn)彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。

叉車廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備

目前，叉車的安全行駛是企業(yè)6S安全管理的重要方面，叉車行駛速度過快而導(dǎo)致安全事故頻發(fā)，也是越來越引起人們關(guān)注。雙寶電子叉車限速器應(yīng)運(yùn)而生，真正實(shí)現(xiàn)了在不影響油門踏板正常工作的情況下，控制叉車行駛速度。其電子化測速、多種報(bào)警鎖定等特點(diǎn)也更好地協(xié)助司機(jī)日常工作，達(dá)到了一次安裝，終身無憂的要求，基本解決了企業(yè)的廠區(qū)行車的安全問題。其電子化測速、多種報(bào)警鎖定等特點(diǎn)也更好地協(xié)助司機(jī)日常工作，達(dá)到了一次安裝，終身無憂的要求，基本解決了企業(yè)的廠區(qū)行車的安全問題。