指揮人員指揮絞磨人員推動絞磨，鋼絲繩受力，注意調(diào)整制動繩及左右風(fēng)繩子松緊程度。 當(dāng)混凝土電桿起吊距地面1米的距離時(shí)，停止起吊，安排一人做立桿的沖擊，同時(shí)安排檢查各地錨的受力情況。 沖擊結(jié)束后繼續(xù)牽引立桿。隨著混凝土電桿的起立，指揮人員應(yīng)命令收緊風(fēng)繩， 指揮人員指揮絞磨反方向推動絞磨，抱桿控制人員注意抱桿下降高度。當(dāng)抱桿下降到一定高度時(shí)，絞磨人員暫停，抱桿人員在抱桿兩側(cè)扶住抱桿，指揮人員指揮絞磨反方向轉(zhuǎn)動，配合抱桿人員將抱桿緩慢放置到地面。

      在距離較長時(shí)，水泥電桿一般采用汽運(yùn)方式輸送至施工地點(diǎn)。用于運(yùn)輸?shù)目ㄜ囓噹麅蓚?cè)必須焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。車廂底部和每層電線桿之間應(yīng)用方木隔開,方木位置線桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處，10m（含10m）以下電桿使用運(yùn)輸小車支點(diǎn)長度應(yīng)不小于3m，10m以上電桿使用運(yùn)輸小車支點(diǎn)長度應(yīng)不小于6m電桿支點(diǎn)兩側(cè)面應(yīng)用木墊塞牢，綁扎牢固，防止?jié)L動、跳動和碰撞，要平穩(wěn)，裝車完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止水泥電桿在運(yùn)輸過程中因顛簸滾動。在距離較短，電桿數(shù)量較少時(shí)，可以采用拖拉機(jī)運(yùn)輸，將車身與炮臺放置一個(gè)平面上，并且在車廂和和炮臺底部放置枕木，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側(cè)進(jìn)行固定，后裝車完成后也應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止滑落。

         水泥電線桿施工要求：施工應(yīng)用環(huán)形預(yù)應(yīng)力混凝土電桿產(chǎn)品，抗裂性好，保險(xiǎn)可靠，施工便當(dāng)，普遍使用于10kV、35kv、10kV輸電路及高壓配電網(wǎng)，還可使用于架設(shè)照明、廣播通信、有線電白手線路工程。環(huán)形鋼筋混凝土電線桿產(chǎn)品承載力大年夜.韌性強(qiáng)，組裝靈活、普遍使用于10kV、35kV、10LV輸電路，35kV、110kV、變電站及都會電網(wǎng)建設(shè)等工程。  　　

1，①雙桿兩底盤中心的根開誤差不應(yīng)超出30“ml。 ②雙桿的兩桿坑深度差不應(yīng)超出20Mm，在設(shè)計(jì)未作規(guī)按時(shí)，電桿埋設(shè)深度應(yīng)符合要求。   電桿埋設(shè)深度表遇到有土松軟、流沙、地下水位較低等情況時(shí)，應(yīng)做特殊處置懲罰  　　

2，變壓器臺的電桿在設(shè)計(jì)未做出規(guī)按時(shí)，其埋設(shè)深度不應(yīng)小于2.om 。 電桿根底采納卡盤時(shí)，應(yīng)符合下列劃定： (a)卡盤上口距空中不應(yīng)小于o.5m   (b)直線桿：。乍盤應(yīng)與線路平行并應(yīng)在線路電桿產(chǎn)、右側(cè)瓜代埋沒。 (c)承力桿： 年盤設(shè)在承力側(cè)。  　　

3，水泥電桿組立后，回填土?xí)r應(yīng)將士塊打壞，每回填500mm應(yīng)夯實(shí)夯平c(7)回填土后的電桿坑應(yīng)有防沉土臺，其埋沒高度應(yīng)高出空中300M。砌有水泥花磚的路面不留防沉土臺。  　　

4，采納抱桿立稈.電桿坑留有滑坡時(shí).滑坡長度不應(yīng)小于坑深，滑坡回填土?xí)r必須夯實(shí)，并留有防沉土臺。