目前國內(nèi)尾板市場的生產(chǎn)廠家可謂是‘魚龍混雜’，有的廠家只是一個簡單的加工作坊，幾個人通過焊接、拼裝做出尾板來，產(chǎn)品沒有任何質(zhì)量保證和售后服務(wù)。內(nèi)藏式升降式汽車尾板：隱藏在車廂內(nèi)部，但在車廂內(nèi)部占據(jù)15公分左右的位置，使之貨物運載量減少。相應(yīng)的鋁制尾板的售價也更高，目前鋼制尾板的價格基本在10000-15000左右，鋁制則要貴上幾千。

汽車尾板也稱為尾板，其全稱叫做車用起重尾板，上世紀(jì)30年代在歐美國家使用，從上世紀(jì)60年始盛行至今已有50多年。從結(jié)構(gòu)上進(jìn)行區(qū)分的話，汽車尾板也分很多種，尾板有懸臂尾板、折疊式尾板、內(nèi)嵌式尾板、垂直升降式尾板等，種類非常多。首先懸臂尾板也叫傳統(tǒng)型尾板。這種尾板用途廣泛，適應(yīng)性強(qiáng)，因為是目前市面上常見的尾板類型。

在歐美國家，尾板的安裝十分普遍，英法德等西歐國家安裝率超過60%，美國、日本超過50%，香港安裝率90% 。相應(yīng)的鋁制尾板的售價也更高，目前鋼制尾板的價格基本在10000-15000左右，鋁制則要貴上幾千。尾板從材質(zhì)上分，目前有鋼制和鋁制兩大類，兩者的差別主要在于鋁制尾板的重量更輕，可以減少150-200kg的自重。

在貨物裝卸過程中穩(wěn)定、安全、快捷、省力，且不受場地、設(shè)備及人力限制，僅配套手動叉車裝置，即可一人完成貨物的隨時裝卸。在歐美國家，尾板的安裝十分普遍，英法德等西歐國家安裝率超過60%，美國、日本超過50%，香港安裝率90% 。升降式汽車尾板按照安裝位置不同可分為多種類型：安裝在車廂尾部的我么稱之為鋼制升降式汽車尾板和鋁合制升降式汽車尾板；安裝在車廂內(nèi)側(cè)的我們稱之為內(nèi)藏式升降式汽車尾板。