吊車(chē)是工程建設(shè)中的關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備，它能降低工程施工難度，節(jié)省人力，提高工程施工效率，提高工程質(zhì)量。但是，由于設(shè)備體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作范圍廣，在自然環(huán)境條件復(fù)雜的情況下，更容易發(fā)生安全事故。但一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，不僅會(huì)給施工企業(yè)帶來(lái)不利的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，而且會(huì)造成人員傷亡。因此必須采取必要的安全措施，才能使工程項(xiàng)目順利、高1效地進(jìn)行。

施工現(xiàn)場(chǎng)吊車(chē)存在安全隱患。

針對(duì)吊車(chē)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患，主要分為兩層內(nèi)容。

一，預(yù)制構(gòu)件存在安全隱患。

起重機(jī)體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、活動(dòng)的主體多，在整個(gè)工程施工過(guò)程中容易造成安全隱患。尤其是吊鉤，繩索，鋼絲繩卷筒排繩等。在這些因素中，吊鉤是吊車(chē)活動(dòng)活躍的部分之一，其日常主要任務(wù)是吊裝和移動(dòng)，而在整個(gè)移動(dòng)過(guò)程中，如果吊鉤或吊鉤失效、斷裂、危險(xiǎn)段損壞、移動(dòng)面被破壞、繩索與吊鉤中間連接松開(kāi)、吊鉤張口度變形等情況發(fā)生，極易造成不良后果。但作為連接吊鉤的關(guān)鍵部件，若在回收吊鉤時(shí)發(fā)生亂纏、相互重疊等情況，將使吊車(chē)在下一次放繩時(shí)不能一切正常，造成安全隱患。另外，鋼絲繩卷筒排繩在吊車(chē)作業(yè)中還存在安全圈數(shù)不規(guī)范、繩索生銹、斷絲多、繩索變形等問(wèn)題，極大地增加了吊車(chē)作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

二，使用安全系數(shù)。

起重機(jī)械設(shè)備較貴，多數(shù)施工企業(yè)在施工過(guò)程中，為了更好地節(jié)約工程費(fèi)用，一般不選用新的起重機(jī)械，而只選用租賃。但由于目前我國(guó)起重機(jī)租賃行業(yè)缺乏完善的租賃管理制度，造成租賃糾紛頻發(fā)。但由于吊車(chē)沒(méi)有按照安全操作規(guī)程操作，缺乏維護(hù)、管理等措施，導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。另外，多數(shù)施工企業(yè)安全工作意識(shí)淡薄，缺乏專1業(yè)技術(shù)人員的系統(tǒng)管理知識(shí)，不能充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用，安全工作薄弱。

吊車(chē)吊裝前需要做好的準(zhǔn)備工作

起重車(chē)應(yīng)根據(jù)吊裝所需選擇的起重機(jī)械設(shè)備、鋼件凈重、安裝部位、吊裝半經(jīng)、現(xiàn)場(chǎng)等鋼件的主要參數(shù)、現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)等，制定施工計(jì)劃設(shè)計(jì)或工程施工方案。根據(jù)鋼件吊裝情況和所處的場(chǎng)地條件剖析吊裝工作狀況，港隆吊車(chē)針對(duì)規(guī)模大、吊裝要求制定了應(yīng)急方案，確保安全技術(shù)措施、對(duì)策在規(guī)劃方案中具有可行性分析。在檢查起重機(jī)械方案時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格檢查起重工程項(xiàng)目的技術(shù)措施，如起重機(jī)械型號(hào)、起重機(jī)械站及基礎(chǔ)的選擇等。安全生產(chǎn)技術(shù)管理方法的關(guān)鍵是對(duì)起重機(jī)械項(xiàng)目的技術(shù)可靠性進(jìn)行審核。還需要組織工程施工方案框架內(nèi)的人員了解方案，了解自己的崗位職責(zé)，相互溝通，了解進(jìn)場(chǎng)后的組合形態(tài)、序號(hào)、單重、堆放方式，掌握給料機(jī)在日常和運(yùn)行工況下的幾何形態(tài)及相關(guān)性能參數(shù)。

起重機(jī)租賃機(jī)械設(shè)備在吊裝作業(yè)中，桿下、吊物下、吊物后區(qū)、導(dǎo)向滑輪的繩三角區(qū)、快繩周?chē)?、懸掛在懸掛鉤上的鉤子和導(dǎo)向滑輪的方向等非常危險(xiǎn)，必須注意。起重吊裝作業(yè)與許多工程施工不同，覆蓋面廣，經(jīng)常采用不同類型的企業(yè)和不同類型的起重吊裝。每天的實(shí)際操作習(xí)慣、特點(diǎn)、指示數(shù)據(jù)信號(hào)差異等因素都很容易造成操作失誤，所以 要特別小心。這種情況是大型物件吊裝拆卸時(shí)，吊車(chē)或移動(dòng)起重機(jī)的滾筒上盤(pán)繞的鋼繩排列得太松，導(dǎo)致快繩束被大負(fù)荷勒入，造成快繩劇烈顫動(dòng)，極易失衡，結(jié)果往往會(huì)出現(xiàn)再次工作的危險(xiǎn)，停止后又根本無(wú)法停止的尷尬局面。提示客戶也要注意吊裝時(shí)，開(kāi)出吊裝專1用工具或依賴管道、構(gòu)造等作起吊的基本理論計(jì)算，憑工作經(jīng)驗(yàn)估算出吊裝專1用工具或管道，構(gòu)造吊物承載力不足或部分承載力不足，一端出現(xiàn)不平衡，造成 整體塌陷。

吊車(chē)使用中遇到的問(wèn)題

吊車(chē)在日常的工作中，一定要注意保養(yǎng)維護(hù)液壓部件，定期檢查更換密封圈和相關(guān)配件，保持吊車(chē)的性能和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)吊車(chē)的使用年限。吊車(chē)無(wú)論是在行進(jìn)還是在工程作業(yè)時(shí)，其動(dòng)力主要來(lái)自  于 柴油機(jī)的提供，單從安全方面來(lái)看：柴油是一種易1燃液體，所以相對(duì)而言是比較危險(xiǎn)的，吊車(chē)加油時(shí)的注意事項(xiàng)：當(dāng)?shù)踯?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作后， 柴油會(huì)受熱膨脹，加上機(jī)械振動(dòng)，若油箱加得過(guò)滿 ，  柴油機(jī)會(huì)從油箱蓋溢出，既浪費(fèi)油料，也容易引起火災(zāi)。

一般在吊車(chē)使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)各種大小的問(wèn)題，比如說(shuō)液壓油管破1裂，油缸漏油，等問(wèn)題的故障需進(jìn)行及時(shí)的解決。吊車(chē)的油管折斷，油管折斷時(shí)可找一根與油管直徑習(xí)慣的膠皮或  塑料管套接。如套接不行嚴(yán)密，兩頭再用鐵絲捆緊，避免漏油。吊車(chē)使用中出現(xiàn)油管決裂，油管決裂時(shí)可將決裂處擦潔凈，涂上番筧，用布條或膠布環(huán)繞在油管決裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上 一層番筧。

吊車(chē)維修過(guò)程中注意事項(xiàng)

吊車(chē)在使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)一定的磨損清楚，為了消除故障的發(fā)生，對(duì)吊車(chē)進(jìn)行維護(hù)及保養(yǎng)。

吊車(chē)也可將換向閥恢復(fù)到原位，緩緩拆開(kāi)接平衡閥的管線接頭，如果此接頭處有油泄漏，則也說(shuō)明平衡閥的主閥芯的閥座損傷，應(yīng)更換平衡閥。

吊車(chē)的此接頭處沒(méi)有油泄漏，則說(shuō)明故障大多發(fā)生于伸縮液壓缸內(nèi)。以便吊車(chē)進(jìn)行修理，修理后，應(yīng)對(duì)液壓缸進(jìn)行試驗(yàn)，以檢驗(yàn)是否修好。