起重吊裝

起重吊裝“十不吊”規(guī)定：

1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。

2. 起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專(zhuān)職人員擔(dān)任，無(wú)指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。

3. 鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。

4. 多孔板、積灰斗、手推1翻斗車(chē)不用四點(diǎn)吊或大磨板外1掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。

5. 吊砌塊必須使用安全又可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊。木磚、預(yù)制埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準(zhǔn)吊。

6. 樓板、大梁等吊物上站人不準(zhǔn)吊。

7. 埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等以及粘連、附著的物件不準(zhǔn)吊。

8. 多機(jī)作業(yè)，應(yīng)保證所吊重物距離不小于3米，在同一軌道上多機(jī)作業(yè)，無(wú)安全措施不準(zhǔn)吊。

9. 六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)區(qū)不準(zhǔn)吊。

10. 斜拉重物或超過(guò)機(jī)械允許載荷不準(zhǔn)吊。

吊機(jī)的工作原理是怎樣的

起重機(jī)常見(jiàn)，廣泛應(yīng)用于港口、港口、貨運(yùn)站等工業(yè)。港口起重機(jī)是非常普遍的一種，一般由動(dòng)力裝置和支架兩部分構(gòu)成。起重機(jī)的重要工作性能兩者的原理也有很大關(guān)系。起重機(jī)的基本原理是其動(dòng)力裝置的構(gòu)成及其運(yùn)行。動(dòng)力裝置由馬達(dá)、減速機(jī)、離合器、制動(dòng)器、繩筒、鍍鋅繩等構(gòu)成。電動(dòng)機(jī)是附近磁性單相容電動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)方案有關(guān)閉電源的制動(dòng)系統(tǒng)組織的電動(dòng)機(jī)也有熱敏開(kāi)關(guān)，可以避免 電動(dòng)機(jī)超溫?fù)p壞的減速器是二級(jí)傳動(dòng)齒輪的減速，因此 與電動(dòng)機(jī)相連的離合器、制動(dòng)器和蒼蠅筒組裝在一起，但是離合器脫離的情況下，可以迅速降低動(dòng)力裝置外殼正面打開(kāi)的圓孔可以用來(lái)安裝電吹風(fēng)，客戶(hù)可以根據(jù)需要配置電吹風(fēng)進(jìn)行強(qiáng)制冷凍。

吊車(chē)經(jīng)常是市場(chǎng)無(wú)知和保守主義的受害者，像許多產(chǎn)品一樣。同時(shí)許多新制造商在躋身于新的產(chǎn)品領(lǐng)域時(shí)營(yíng)銷(xiāo)手段欠佳。并且中國(guó)的市場(chǎng)潛力也被發(fā)掘出來(lái)。維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能，排除故障及消除故障隱患，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的有效手段。當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修行業(yè)已具有相當(dāng)規(guī)模，而工程機(jī)械維修行業(yè)起步相對(duì)較晚，在維修中還存在著諸多技術(shù)問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在，導(dǎo)致機(jī)械維修質(zhì)量不高，使消費(fèi)者蒙受損失，甚至重大工程機(jī)械事故的發(fā)生。針對(duì)工程機(jī)械維修工作中遇到的常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題做簡(jiǎn)要分析，旨在引起有關(guān)人員的重視。對(duì)于吊車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)，可利用和設(shè)備  規(guī)定的液壓油相同的油品進(jìn)行清洗工作。清洗過(guò)后的油不再符合潤(rùn)滑的要求，包含雜質(zhì)太多，清洗完畢后必須徹1底排除。經(jīng)清洗后的潤(rùn)滑系統(tǒng)再加入規(guī)定的液壓油。

 吊車(chē)在使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)一定的磨損清楚，為了消除故障的發(fā)生，對(duì)吊車(chē)進(jìn)行維護(hù)及保養(yǎng)。檢查吊車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)的平穩(wěn)度和有效作業(yè)情況，以及檢查吊車(chē)的提升機(jī)構(gòu)的液壓條件和連接管線(xiàn)的緊密程度，杜1絕滴漏

吊車(chē)油溫高怎么辦　

1、環(huán)境溫度高。在烈日暴曬下工作，距熱源太近，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)大負(fù)荷工作等。在這種情況可采取，適時(shí)停機(jī)，增大空氣對(duì)流，用水冷卻液壓油箱等來(lái)降低溫度。

2、原系統(tǒng)有液壓油散熱器的，散熱器工作不良。沒(méi)有足夠的循環(huán)冷卻條件。

3、液壓系統(tǒng)本身的設(shè)計(jì)，加工、裝配上的缺陷。那就只能進(jìn)行改造了，比如加裝散熱器，增大管路通徑等。

4、液壓油的變化引起的油溫高。要經(jīng)常保持油的干凈，并及時(shí)更換液壓油。（特別請(qǐng)大家注意的是，液壓油箱上一般都有個(gè)空氣濾芯。對(duì)這個(gè)濾芯用戶(hù)往往都不重視。當(dāng)施工現(xiàn)聲場(chǎng)粉塵多的時(shí)候如果沒(méi)有這個(gè)濾芯，粉塵就很容易吸入液壓油箱的。）還有一點(diǎn)就是請(qǐng)大家注意，在更換下車(chē)總泵或馬達(dá)后，一定要清洗液壓油箱和濾芯，因?yàn)榕f件的壞了的金屬粉末可能就是油箱里。