從模仿相機(jī)到高清相機(jī)，也會(huì)引起圖畫的高分辨率與辨認(rèn)速度相對(duì)立的疑問。高清的優(yōu)勢(shì)顯而易見，可是任何事情都是兩面的，在車牌辨認(rèn)時(shí)首要體現(xiàn)為：高清圖畫因?yàn)閳D畫掩蓋面廣，也許會(huì)一起在圖畫中呈現(xiàn)多個(gè)車牌的辨認(rèn)。盡管各種類型的停車場(chǎng)都需要出入口控制系統(tǒng)，但是不同類型的停車場(chǎng)面對(duì)的用戶有所差異，所以停車場(chǎng)管理系統(tǒng)系統(tǒng)需求也稍有不同。這就對(duì)車牌辨認(rèn)的速度請(qǐng)求很高，車牌辨認(rèn)體系關(guān)于高清視頻流碼流過大，還會(huì)因?qū)Ρ嬲J(rèn)體系資源占用需要過大而剖析起來會(huì)呈現(xiàn)處理速度過慢的疑問，這也許致使呈現(xiàn)漏車景象，而難以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛抓拍率和車牌辨認(rèn)提高。

現(xiàn)如今，大多數(shù)停車場(chǎng)都實(shí)現(xiàn)了智能化，簡(jiǎn)易型停車場(chǎng)系統(tǒng)，這款就是我們所說的為早的一款設(shè)備，它主要有管理車輛出入的卡片讀寫設(shè)備、道閘、車輛檢測(cè)器以及后臺(tái)管理設(shè)備，這款設(shè)備不具備圖像對(duì)比、自動(dòng)收(發(fā))卡以及對(duì)講功能，對(duì)于臨時(shí)車輛管理采用人工收(發(fā))卡的方式管理，易導(dǎo)致臨時(shí)卡片丟失，同時(shí)對(duì)臨時(shí)車的安全性有一定的隱患。遠(yuǎn)距離識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，這種類型的停車場(chǎng)系統(tǒng)主要包括藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡和車牌識(shí)別，目前在各大商場(chǎng)、景區(qū)、小區(qū)等都有使用，人們進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)不需取卡，通過遠(yuǎn)距離識(shí)別，停車場(chǎng)道閘就可以自動(dòng)開閘，對(duì)于車主來說停車較為方便。

市場(chǎng)的需求推動(dòng)著人們停車進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代，無論是小區(qū)、商業(yè)綜合體還是一些車輛的管理上都相繼采用新的管理模式，一體化的智慧停車將深入到我們的生活中，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的使用，改變了傳統(tǒng)單一的管理方式，在技術(shù)上有了新的突破。車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)利用高清車牌識(shí)別攝像機(jī)和大功率LED補(bǔ)光燈，對(duì)任何環(huán)境下的車輛都可進(jìn)行車牌號(hào)的抓拍，同時(shí)支持車輛車型的抓拍和人物圖像的抓拍。智能停車行業(yè)的發(fā)展與我國(guó)城市化進(jìn)程密不可分，隨著炙手可熱的免取卡技術(shù)的興起，已普遍的應(yīng)用到全國(guó)多地的項(xiàng)目上。

遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)主要針對(duì)特定車輛管理，是停車場(chǎng)系統(tǒng)中使用較多的一種設(shè)備。它可以在10幾米的遠(yuǎn)距離就能識(shí)別到車輛身份，自動(dòng)升降道閘進(jìn)行放行，讓車輛快速進(jìn)出。就目前智能交通體系(ITS)的建造來看，車牌辨認(rèn)技能已逐步演化變成ITS的根底使用技能，并發(fā)揮著日益首要的作用。是擁有大量固定車輛需要管理的停車場(chǎng)方案。目前，很多停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家為適應(yīng)停車場(chǎng)管理方的需求，每種類型的停車管理系統(tǒng)也具有不同的功能特點(diǎn)。