養(yǎng)有奇跡般的減少，設(shè)備價(jià)格定制合理，不追趕市場(chǎng)行情，只計(jì)算自己設(shè)備組裝時(shí)使用的工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)，腳踏實(shí)地的助您成功，是我存在的意義。隨著我國(guó)模式由單純的向預(yù)防、、康復(fù)、保健復(fù)合型模營(yíng)業(yè)物流成本管在我國(guó),生產(chǎn)企業(yè)對(duì)物流成本的構(gòu)成已經(jīng)有了一定的理解,并確認(rèn)了最需要展開(kāi)的功能成本分析和動(dòng)態(tài)的成本計(jì)算能力。不買(mǎi)貴的，只買(mǎi)對(duì)的，請(qǐng)各位經(jīng)理采購(gòu)超微粉細(xì)胞破壁機(jī)設(shè)備就選擇濟(jì)南速進(jìn)優(yōu)服機(jī)械設(shè)備有限公司，如有咨詢(xún)之意可以隨時(shí)聯(lián)系

企業(yè)的物流活動(dòng)進(jìn)行作際需要，往往會(huì)導(dǎo)致過(guò)多的存貨，從而造成較大的物流成本費(fèi)用。隨著管理技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)今不少企業(yè)，尤其是國(guó)際企業(yè)，大都運(yùn)用MRP、DRP等先進(jìn)的資源配置技術(shù)，來(lái)解決供應(yīng)與需求的匹配問(wèn)題。

⑤

(1)產(chǎn)品效益分析

物流成本是企業(yè)乃至整個(gè)供應(yīng)鏈總成本的重要組成部分，并且由于"物流冰山說(shuō)"的普遍接受，大家都在尋找"第三利潤(rùn)源泉"，因而物流成本越來(lái)越受到管理者的重視。

我仍然尊重各位經(jīng)理的選擇，因?yàn)槿酥x擇，各不相同，好了，如果各位經(jīng)理有不明白的可以隨時(shí)聯(lián)系我，我會(huì)傾心聆聽(tīng)，誠(chéng)懇回答

濟(jì)南速進(jìn)優(yōu)服機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)的超微粉碎

升，3設(shè)備其應(yīng)用廣泛，主要凸顯在

根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)該設(shè)備可以加工，   濟(jì)南速進(jìn)優(yōu)服機(jī)

指出，盈虧計(jì)算書(shū)中的"銷(xiāo)售費(fèi)和一般管理費(fèi)"，欄中記載的外付運(yùn)費(fèi)和"外付保管費(fèi)"的現(xiàn)金金額，不過(guò)是冰山之一角。

因?yàn)樵诠緝?nèi)部占?jí)旱苟鄶?shù)的物流成本混入其它費(fèi)用之中，如不把這些費(fèi)用核算清楚，很難看出物流費(fèi)用的全貌。三，為了客戶(hù)使用方便，有時(shí)粉碎加工物料的種類(lèi)多，這款設(shè)備可以同時(shí)粉碎加工兩種不同的物料，因?yàn)槭请p料桶，當(dāng)然也可以加工一種物料。物流成本的計(jì)算范圍，各公司均不相同，因此無(wú)法與其它公司比較，也不存在行業(yè)的平均物流成本。因?yàn)橥飧段锪鞒杀臼桥c向公司外委托的多少有關(guān)，因些不能進(jìn)行比較，即使比較也沒(méi)有什么意義。

物流成本中，有不少是物流部門(mén)無(wú)法控制的。如保管費(fèi)中就包括了由于過(guò)多進(jìn)貨

己注冊(cè)生產(chǎn)了，從而這些年以來(lái)濟(jì)南生產(chǎn)這種設(shè)備的廠(chǎng)家慢慢的也增多了。(4)把降低物流成本的工作完全委之他人(物流專(zhuān)業(yè)人員或銷(xiāo)售、生產(chǎn)部門(mén))。由于用這種設(shè)備加工的很多物料產(chǎn)品都得到了市場(chǎng)的肯定，所以很多客戶(hù)寧可花費(fèi)少則5-7萬(wàn)元，大則高達(dá)近30萬(wàn)元來(lái)購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)量大設(shè)備同時(shí)也有一定的利潤(rùn)空間所以個(gè)別廠(chǎng)家也有開(kāi)始的小干到了大，（近30萬(wàn)元的就是100升吊式的，現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)時(shí)）。由于人們思想覺(jué)悟的提高，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品需求量越來(lái)越大，很多加工單位再用小設(shè)備則顯現(xiàn)出不足之處

)還沒(méi)有正規(guī)的負(fù)責(zé)物流會(huì)計(jì)的專(zhuān)門(mén)人員和機(jī)構(gòu)。

折疊發(fā)展階段

日本神奈川大學(xué)的唐澤豐認(rèn)為成本管理經(jīng)歷了下述四個(gè)階段:

(1)明確物流費(fèi)用，從物流費(fèi)用與銷(xiāo)售金額比率的角度進(jìn)行管理的階段，即主要是定量地掌握物流費(fèi)用的階段。

(2)采用物流預(yù)算制度，可以對(duì)物流費(fèi)用的差異進(jìn)行分析的階段。

(3)正式確定物流費(fèi)用的基準(zhǔn)值或標(biāo)準(zhǔn)值，使物流預(yù)算的提出或物流的管理有一個(gè)客觀(guān)的、恰當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。

模式轉(zhuǎn)變，可將某些藥食兩用的中藥加工成超微細(xì)粉，制成各種功能性食品，服務(wù)于全人類(lèi)。降低物流成本方面存在的問(wèn)題(1)計(jì)算物流成本的目的,只是為減低成本。    應(yīng)用該技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品具有六大特點(diǎn)：一是中藥細(xì)胞破壁后，它所具有的良好的吸收性、溶解性、化學(xué)活性、生物活

達(dá)到了物流成本核算,即了解并解決物流活動(dòng)中存在的問(wèn)題的第二階段(但核算水平很低、了解和解決問(wèn)題的層次也不深),物流部門(mén)落后于生產(chǎn)部門(mén),物流成本管理遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于生產(chǎn)管理。

生產(chǎn)企業(yè)物流成本管理的主要問(wèn)題

企業(yè)物流成本管理關(guān)系到企業(yè)成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的建立。在我國(guó)絕大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)管理實(shí)踐中,物流成本衡量的計(jì)算體系尚未確立,能明確本企業(yè)物流成本在銷(xiāo)售額中所占比例的企業(yè)少之又少,報(bào)表上所反映出來(lái)的物流成本僅是向企業(yè)外部支付的物流