高壓油管液壓油管

高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，保證管路密封要求。需要進行高壓油管氣密性檢測，車用高壓油管主要出現在高壓噴射的柴油機和高壓噴射的直噴機中，能承受發(fā)動機運轉過程中所需的油壓。

那么廠家在生產中是如何檢測高壓油管氣密性檢測呢？希立儀器今天要給大家分享的案例就是高壓油管氣密性測試方案。

首先我們來分析一下高壓油管氣密性檢測的難點，高壓油管氣密性檢測的難點主要在于高壓油管接頭部位，它的接頭是由至少兩個部件相互焊接而成，這樣就必須保證焊接位置的密封性良好，只有保障焊接位置密封性良好，才能使整個油管接頭的密封性得到保障，這樣才可以安裝到汽車上使用，保障汽車的安全，消除不好的安全隱患。

高壓膠管主要指鋼絲編織或鋼絲纏繞結構的高壓膠管，由于其運用的條件比較苛刻，對內膠層的膠料，除了具有耐相應的液壓介質外，還應具有較高的定伸應力和硬度，以及較低的緊縮應力松弛和變形等功能。

(1)膠種挑選：內層膠很多運用的還是以為主，或與某些高功能的合成樹脂并用；對一些輸送特殊介質（如；液壓油，高溫蒸汽等）的高壓膠管，其內層膠可選用乙丙橡膠，丁基橡膠或其他特種橡膠。

(2)硫化系統(tǒng)：可根據選用的膠種而定，若以配合時，其配方設計可相似于耐油膠管，通常也可采用硫磺和促進劑系統(tǒng)。若配用適量的氧化鎂可獲得較好的耐熱功能和抗緊縮功能。

(3)補強劑和填充劑：一般情況下，可配用高耐磨爐黑，通用爐黑或者兩者并用，若配用很多的噴霧碳黑，可獲得更為滿意的歸納機械功能和壓出功能。壓出的管坯外表光澤性好，可進步膠料的密實性和定型性。

(4)軟化劑：與耐油膠管基本相似，但軟化劑的用量不宜太多。在和氯丁橡膠的的配合中，增塑劑的品種以酯類作用好，其中以脂肪二元酸酯類（如癸二酸二辛酯等）的增塑作用及低溫性比苯二甲酸酯類（如鄰苯二甲酸二丁酯等）更好。

液壓膠管應該如何選擇

技術指標的確定：要了解產品的需求，然后根據需求確定液壓膠管的主要指標。比如：工作壓力，液壓膠管內徑，液壓膠管外徑，液壓膠管輸送的介質，使用環(huán)境，使用壽命，長度尺寸、彎曲半徑等方面，列出一個詳細的表格，確定所需液壓膠管的各項技術指標。下面從這8個方面來說明如何選擇：

1、工作壓力：這個要看工作壓力，能不能達到要求，選擇時也別要求太高，夠用就可以。

2、液壓膠管內徑：保證液壓膠管內傳送的介質能順暢傳送，不堵塞，根據應用的產品口徑大小選擇，不能過大或過小；

3、液壓膠管外徑：根據應用的產品口徑大小選擇，不能過大或過小，保證能正常裝配，不漏；

4、輸送介質：這個很重要，一定要注意，選擇時要選擇相應的液壓膠管，比如：輸送的介質是液壓油，則選擇時就要選擇耐液壓油的；

5、使用環(huán)境：根據使用環(huán)境選擇膠管，看環(huán)境是否苛刻，是否露天，光照時間、是否經常摩擦、外部溫度等；

6、使用壽命：根據產品的要求，選擇合適的使用壽命，要考慮液壓膠管的壽命到時更換的難易以及成本；

7、長度尺寸：根據產品的大小和使用時的具體情況，選擇合適的長度尺寸，盡量做到剛剛好，不能讓其過度彎曲或一直處于大力緊繃狀態(tài)；

8、彎曲半徑：因為液壓膠管在使用時有彎曲半徑的要求，因此要考慮到使用液壓膠管的產品的具體位置，確定合適的彎曲半徑，這樣才能使液壓膠管的正常使用環(huán)境不超過彎曲半徑。

高壓橡膠管

合適的高壓橡膠管可以給我們的生產帶來很多便利。那么在選擇中需要遵循以下四個標準。

1、在相同壓力和內徑的條件下，選擇彎曲半徑較小的高壓膠管，以保證骨架層不被破壞。

2、高壓橡膠管體上增加了保護層，避免了管道間相互拋光對橡膠管外層橡膠層的破壞。

3、當選擇膠管壓力時，考慮到沖擊載荷，膠管的工作壓力大于施工機械的工作壓力。

4、我們可以使用“鋼絲環(huán)繞高壓橡膠膠管”。因為當橡膠膠管曲折時，編織過程比環(huán)繞過程更容易磨損和拋光，并且在鋼絲之間產生熱量，導致鋼絲骨架層過早損壞。

5、在選擇混凝土橡膠管時應遵循相關標準，如設備的工作環(huán)境的溫度、工作壓力、是否有任何接地區(qū)域、連接區(qū)域采用何種連接方法等。