螺桿空壓機(jī)為什么會(huì)缺油？

螺桿空壓機(jī)屬于較為復(fù)雜的高速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，為了保證其曲軸、軸承、連桿、活塞等運(yùn)動(dòng)件的充分潤(rùn)滑，必須保證機(jī)組內(nèi)潤(rùn)滑油的充足，只有這樣才能維持機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而在日常工作中經(jīng)常會(huì)遇到機(jī)組缺油情況，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？什么原因引起的？

造成螺桿空壓機(jī)缺油的原因主要有：

1、油氣分離器濾芯太臟或阻塞。當(dāng)它太臟時(shí)，油因阻力過(guò)大而影響循環(huán)，造成過(guò)熱停機(jī)。這種情況從加載前后的壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開空壓機(jī)之初時(shí)的3倍或較大壓差達(dá)到0.1MPa時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行清理或更換。

2、螺桿空壓機(jī)斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機(jī)之間有一個(gè)斷油閥，當(dāng)斷油閥無(wú)法開啟時(shí)，因無(wú)油潤(rùn)滑及冷卻，螺桿空壓機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升，大約幾秒鐘就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。拆下空壓機(jī)主機(jī)排氣端的溫度傳感器，會(huì)發(fā)現(xiàn)溫度傳感器上干燥無(wú)油，亦會(huì)有青煙從孔中飄出。打開螺桿空壓機(jī)底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動(dòng)閥桿，看能否前后推動(dòng)和能否輕松復(fù)位。如果你使用的是微油螺桿空壓機(jī)，那你就需要看節(jié)能空壓機(jī)是不是缺油了，缺油會(huì)導(dǎo)致機(jī)器之間摩擦，產(chǎn)生高溫。如撥動(dòng)或回位困難，則需進(jìn)一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng);如果彈簧拆斷或有異物卡住也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng)，此時(shí)需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。

螺桿空壓機(jī)空濾口出油原因分析

一般空壓機(jī)進(jìn)氣閥壞了或是壓力維持閥壞了都會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，此外泄荷閥調(diào)的過(guò)大也會(huì)出現(xiàn)這種情況。那么究竟是什么原因?qū)е碌哪?？其?shí)導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)空濾口出油原因主要有以下幾種：

1.主要為非正常停機(jī)，機(jī)組內(nèi)帶壓停機(jī)致使進(jìn)氣閥關(guān)閉不及時(shí)或關(guān)閉沒密封，高壓油氣從進(jìn)氣閥噴出（如停電停機(jī)、拍急停停機(jī)）

2.進(jìn)氣閥平衡錘或單向閥密封面有污垢，密封面損壞或卡住也會(huì)導(dǎo)致空濾返油。

3.設(shè)備排氣含油量高，一些卸放至空濾的機(jī)型自卸放閥進(jìn)入空濾氣體含油，導(dǎo)致空濾有油，此時(shí)同時(shí)多伴有排氣含油。

4.如果油氣桶油位過(guò)高，當(dāng)螺桿空壓機(jī)機(jī)組溫度過(guò)高、停機(jī)泄放閥卸放過(guò)快時(shí)，高壓急停時(shí)由于高溫且壓力變化較快，如果螺桿油起泡性不良，會(huì)導(dǎo)致大量氣泡涌入油分，致使卸放管中油較多，也容易形成空濾口返油現(xiàn)象。同時(shí)伴有排氣中含油量大。

以上是造成螺桿空壓機(jī)空濾口出油的主要原因。螺桿空壓機(jī)故障不僅會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全，還會(huì)對(duì)生產(chǎn)造成影響。因此了解螺桿空壓機(jī)故障，知道如何排除螺桿空壓機(jī)故障是有必要的。

變頻螺桿空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)一：變頻空壓機(jī)隨意設(shè)定壓力并保持恒定供壓

在設(shè)定所需壓力下機(jī)組會(huì)始終保持±0.1bar壓力的恒壓供氣；

滿意用戶在3~14bar的范圍內(nèi)任意設(shè)定壓力，而不需要調(diào)換齒輪或皮帶。

當(dāng)用氣量小時(shí)壓力保持不變而轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低，滿足僅夠用的氣量。

當(dāng)用氣量大時(shí)壓力保持不變而轉(zhuǎn)速自動(dòng)補(bǔ)償，確保供氣需要。

優(yōu)點(diǎn)二：省電

1.有了變轉(zhuǎn)速控制技術(shù)，壓縮機(jī)的排氣量可以和用戶的用氣量結(jié)合起來(lái)，完全避免了卸載功率的損耗。

2.在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過(guò)軟啟動(dòng)的零負(fù)荷作用，避 免了電流和扭矩的峰值，因而機(jī)組可以無(wú)限次的起停。真正做到0~100%無(wú)級(jí)變速，很大限度控制無(wú)用功的產(chǎn)生；

3.免去多出2bar的壓力負(fù)擔(dān)，讓空壓機(jī)機(jī)組直接節(jié)能14%，因?yàn)槊拷档?bar的工作壓力，可以節(jié)省7%的能量耗損。

優(yōu)點(diǎn)三：節(jié)約能源

安裝了變頻器的空壓機(jī)與傳統(tǒng)的空壓機(jī)相比：安裝了變頻器的空壓機(jī)可以根據(jù)用氣量來(lái)自動(dòng)調(diào)整空壓機(jī)的運(yùn)行情況，這樣可以加節(jié)約能源，并且效果顯著。

螺桿空壓機(jī)高溫停機(jī)原因都有哪些？

1、放置位置不當(dāng)。機(jī)器放置環(huán)境溫度過(guò)高;放置周圍有熱源;離墻或其它障礙物太近;放置機(jī)房不通風(fēng);設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中前門及邊門打開，風(fēng)扇無(wú)法形成對(duì)流。

2、油氣分離器濾芯污漬太多。當(dāng)螺桿空壓機(jī)油氣分離器濾芯過(guò)臟時(shí)，油在循環(huán)流動(dòng)的過(guò)程中會(huì)變慢，引起高溫。

3、斷油閥失靈。斷油閥一般在比較大的機(jī)器上才有，失靈后，因無(wú)法冷卻，溫度迅速升高。

4、散熱器堵塞。壓縮機(jī)長(zhǎng)期工作在灰塵多的環(huán)境中，在使用一定時(shí)長(zhǎng)后，散熱器表面上會(huì)有一層污垢，內(nèi)部也會(huì)形成堵塞，容易引起散熱不暢。

5、風(fēng)扇葉故障。風(fēng)扇葉斷裂或松散，影響散熱效果，從而引起設(shè)備高溫。

6、濾油器的污垢。濾油器中存在污洉，進(jìn)入到其中的油量將減少，且會(huì)有一定的阻力存在，螺桿空壓機(jī)會(huì)因缺油而達(dá)不到該有的潤(rùn)滑效果。

7、冷卻油不充足。缺少冷卻油應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，否則會(huì)影響到冷卻效果。

8、使用劣質(zhì)的或不合適的冷卻油。阿特拉斯空壓機(jī)

9、溫控制旁的通閥處于開啟狀態(tài)。該裝置處于開啟狀態(tài)時(shí)，冷卻油會(huì)直接回流到機(jī)頭中，不會(huì)經(jīng)過(guò)散熱器。