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國力叉車培訓(xùn)學(xué)校淺談可以從以下幾點來降低叉車的維修費用:
設(shè)備管理部門加強設(shè)備的前期購買管理,提高決策水平。例如購進叉車時一定要切勿貪圖便宜購買二手接近報廢的叉車,一定要符合質(zhì)量要求,這是是減少企業(yè)叉車維修費用和配件更換費用的其中一項,千萬不要說單純追求節(jié)省叉車購買費用而忽視后面將出現(xiàn)的維修費用及大量配件需更換的費用。因為叉車的修費用隨著叉車的操作使用時間的加長而增長的,使用時數(shù)越多的叉車,故障率也就日益上升,故障率大大增加,它的維修及配件更換的成本不斷上升,而到了后面這臺叉車也許就會形成“棄之可惜,用之太貴”的尷尬局面。因些,購買時的決策水平是非常重要的。
選擇技術(shù)過硬的維修人員或服務(wù)商及確保配件購買的質(zhì)量,以降故障的發(fā)生概率。叉車配件的質(zhì)優(yōu),不僅可以減少叉車停滯的誤工損失,而且還可以減少再次配件購買及更換的人工費用。就從基礎(chǔ)的叉車配件采購就常有企業(yè)會有買錯配件或購買了過多,購買質(zhì)量次之而價位卻高的配件的現(xiàn)象。還有就是維修人員的,若叉車維修技術(shù)員或服務(wù)商的沒有過硬的技術(shù),在某次故障時一直沒法處理好而導(dǎo)致叉車的擱置,這個情況將是非常糟糕的。因此,選擇技術(shù)過硬的維修人員或服務(wù)商及確保配件購買的質(zhì)量,也是降低叉車維修費用的一項重要措施。很好多企業(yè)因叉車維修技術(shù)人員技術(shù)不過關(guān)而出現(xiàn)的二次維修而出現(xiàn)了材料,維修工時的浪費現(xiàn)象,從而導(dǎo)致了叉車維修費用一直居高不下。因此叉車設(shè)備管理者需要在維修、保養(yǎng)及配件的采購等一系列的環(huán)節(jié)加強監(jiān)管力度。
國力叉車培訓(xùn)學(xué)校淺談叉車的小知識:
內(nèi)燃機叉車制動系統(tǒng)手制動、腳制動、試驗制動選擇閥性能的一級保養(yǎng)技術(shù)要求
1、手制動:潤滑手制動器操作桿各銷軸。檢查和調(diào)整使制動蹄片與制動鼓之間的間隙值達0.4-0.6mm,接觸面達85%以上。
2、 腳制動:潤滑各銷軸,調(diào)整踏板自由行程至10-15mm
3、試驗制動選擇閥性能:在上下坡道將制動選擇閥放到不切斷動力的位置,其作用應(yīng)良好,效果明顯。
發(fā)動機如何潤滑
1、由于發(fā)動機各機件所需要的潤滑強度和它們的工作條件有關(guān),工作條件不同的機件對潤滑的
要求也不相同,因而對不同發(fā)動機的潤滑方法應(yīng)有所區(qū)別。
2、發(fā)動機各機件的潤滑按供油方式分為激、濺潤滑兩種。叉車發(fā)動機一般多采用以壓力為主,激濺為輔的綜合潤滑方式。
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