咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產(chǎn)和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的公司。

K系列減速電機齒輪的齒廓是由滾刀齒形保證,因而在錐齒輪減速機的齒輪加工中,應對滾刀刃磨后的齒

形進行周期檢驗,檢查項目可只測量二項,即:滾刀工作部分切削刃的齒形誤差、刀齒前面徑向性誤

差。刀齒前面徑向性誤差可由磨I在磨齒機上自檢(逐件檢查) , 計量室抽檢,工作部分切削刃的齒形

誤差由計量人員利用投影儀進行定期(滾刀刃磨三次檢驗次)檢驗,兩項合格標準均采用JB3913.2-85

中的A滾刀要求。后利用過盈配合來傳遞扭距,軸與孔配合好選用H7/t6過盈配合,以避免齒輪鍵槽對稱

度誤差、鍵槽側面間隙在承載面改變時齒輪與軸之間發(fā)生轉動,加大齒輪的軸向竄動距離。

K系列減速電機斷軸原因及解決方法。K系列減速電機般具有質量小、承載能力高、體積小、 等優(yōu)

點，但由于功率與負荷的不斷增大,錐齒輪減速機的斷軸故障時有發(fā)生,嚴重影響了生產(chǎn)。常見的斷軸

故障發(fā)生在錐齒輪減速機第垂直齒輪軸的高速軸上。引起斷軸的原因主要有以下幾個方面。

K系列減速電機高速軸設計強度不夠:選用的軸功率過小，造成錐齒輪減速電機選型過小。

K系列減速電機偏心套的應用范圍:對錐齒輪減速機箱體軸承孔中心距誤差、輪齒齒向誤差及 平行度誤差

的補償;對輪齒的齒側間隙、工作面與非工作面的接觸位置與長度的調整。

偏心套設計事項: K系列減速電機偏心套的個數(shù)般多于被調整量的個數(shù),多自由度系數(shù)。

外圓能在箱體、箱蓋的軸承座孔中轉動靈活,否則對軸承座孔進行裝配。