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二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓磨合期注意事項
二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓的磨合時間一般在60小時左右,這是由制造廠根據(jù)起重機初次使用的技術(shù)特點規(guī)定的。制造商有保修期,制造商負(fù)責(zé)修理損壞的機器。因此,機器在磨合期內(nèi)長期過載,導(dǎo)致機器頻繁早期故障。這不僅影響了機器的正常使用,而且縮短了機器的使用壽命。而且由于機器損壞,影響了工程進度。因此,二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓在磨合期的使用和維護應(yīng)引起足夠的重視。下面給大家介紹一下該設(shè)備磨合期注意事項。
二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓控制操作失誤次數(shù)。由于對起重機的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠,容易因操作失誤引起故障,甚至引起機械事故。避免潤滑不良。由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成機件的早期異常磨損。定期檢查,避免松動。二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓新加工的零件在幾何尺寸和配合尺寸上有偏差。由于沖擊和振動等交變載荷的影響,以及熱和變形的影響,很容易使原本緊固的零件松動。
如何防止二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓泄漏
由于二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓的松動、振動和發(fā)熱,機器和管接頭的密封面會泄漏;一些鑄造和加工缺陷在裝配和調(diào)試過程中很難發(fā)現(xiàn),但由于運行中的振動、沖擊,這一缺陷暴露出來,表現(xiàn)為漏油。因此,在磨合期間很可能發(fā)生泄漏。磨損率。由于受新機件加工、裝配、調(diào)整等因素的影響,起重機摩擦面粗糙,配合面接觸面積小,表面壓力不均。在機器運轉(zhuǎn)過程中,零件表面的凹凸部分相互配合摩擦,落下的金屬碎片作為磨料繼續(xù)參與摩擦,加速零件配合面的磨損。因此,磨合過程中容易引起零件磨損,磨損速度快。此時,如果超載,可能會對零件造成損壞,產(chǎn)生早期故障。
起重機生產(chǎn)出來后是避免不了經(jīng)過一段時間的磨合期的,磨合期間,我們應(yīng)做好上述幾點,確保該設(shè)備后期能夠達到理想的使用效果。通過水平板的設(shè)置,可以大幅度的提高橫梁與主梁連接處的整體剛度,并增加該部分的局部穩(wěn)定性,能有效的解決應(yīng)力集中問題,從而避免局部的疲勞破壞,產(chǎn)生裂紋。
二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓軸承過熱怎么辦
軸承作為二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓的重要部件,其使用和維護也是為大家所關(guān)注的。那么,起重機軸承在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)過熱的情況,那么,對于起重機過熱的狀況我們應(yīng)當(dāng)如何解決呢?首先,我們來簡要了解起重機軸承過熱的原因。起重機軸承在工作狀態(tài)下需要不斷的轉(zhuǎn)動和摩擦,摩擦的過程中就會不斷產(chǎn)生熱量,這也是中學(xué)基本的物理知識了。所以說,起重軸承過熱,大多是由其快速的轉(zhuǎn)動帶來的熱量集聚引起。
但是,二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓設(shè)備在使用過程中不斷轉(zhuǎn)動和摩擦是不可避免的,我們只能想辦法來改善起重機軸承過熱的問題。那么,如何解決起重機軸承過熱的問題呢?鑒于起重機軸承部件本身的精細(xì)小巧,冷卻降溫的辦法反而比散熱設(shè)計方式更容易實現(xiàn),通過引冷卻水進入軸瓦內(nèi)或直接輔以冷卻水循環(huán),都可以達到讓起重軸承冷卻降溫的結(jié)果。
二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓和吊車的區(qū)別
吊車和二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓的功能是一致的,吊車包含在起重機械里面,但是起重機有更大的范疇。這里仔細(xì)分析一下起重機和吊車的區(qū)別。吊車特指使用卷揚機械,用滑輪吊鉤起重的機械(也有使用起重鏈的),有工業(yè)生產(chǎn)使用的橋式、門式起重機;也有移動式的汽車起重機,浮式起重機、履帶式起重機;也有固定底座的起重機;還有一些起重機。就是說,起重機械包括吊車,但是有的起重設(shè)備不能叫吊車。
起重機包含了吊車,行車,天車,所有能吊起重物的設(shè)備都可以成為起重機,只是有時候地區(qū)不同或使用環(huán)境不同叫法也不同而已。有根據(jù)不同省份區(qū)分吊車、行車、天車、起重機的區(qū)別,比如東北等省份的客戶都喜歡把車間用的單雙梁橋式起重機叫行吊,門式起重機叫門吊,汽車起重機直接稱為吊車。河北等地的客戶喜歡把車間用的單雙梁橋式起重機叫做行車,門式起重機叫龍門吊,汽車起重機稱為汽車吊。江浙滬地區(qū)的客戶一般都喜歡把單雙梁橋式起重機叫做天車或直接起重機,門式起重機叫門機,汽車起重機也都叫吊車。還有很多地區(qū)的客戶的叫法就不一一闡述,總的來說它們不管什么叫法但都?xì)w屬于起重機類。
下面提供在日常二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓使用當(dāng)中的電源選擇注意事項:
1、在接通隔離開關(guān)/主電源前先連接好相關(guān)電纜。
2、將三相電源連接至隔離開關(guān),并連接好接地端。
3、剝?nèi)ル娎|絕緣外殼,連接各接點并緊固。
二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓鎖緊各電纜護圈。
二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓在運行與停止時對于吊物的控制能力
啟動二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓的時候,吊物可能跟不上行吊的前進速度發(fā)生搖擺,操作人員可以將大車或者小車的控制器手柄推回零位,等到吊物向前超過了垂直的位置,然后及時跟物的垂直位置。這種方法對操作人員的技能要求較高,二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓不停地使起重機能夠跟鉤的擺動,有時候需要不止一次地對行吊進行減速加速操作來配合吊物的擺動,因此行吊穩(wěn)鉤操作是一個對起重機整體操作都要進行熟練掌握,不然就會影響穩(wěn)鉤的效率。
二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓停車時,能夠把吊物快速停在規(guī)定的位置上,就是穩(wěn)鉤操作。停車地過急過慢或者停車位置地偏差都會造成吊物的擺動,如果沒有適當(dāng)?shù)胤€(wěn)鉤操作,還可能造成吊物的下降。停車時,吊物可能因為慣性的原因繼續(xù)向前運行,為了使吊物在停車的一刻穩(wěn)定在的位置,應(yīng)減少吊物隨著運動的慣性擺動,在距離行吊停車位置之前,就把行吊控制器手柄扳回零位,使行吊慢慢移動到位置,當(dāng)起重機到達位置時,吊物也隨之穩(wěn)定下來,平穩(wěn)地停在的位置。對行吊的穩(wěn)鉤操作是保證安全運行的一個重要技術(shù),可以避免因為重物擺動帶來的安全隱患。
二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓工程機械配套件產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要突破
二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓配套件行業(yè)作為工程機械產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,隨著二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓工程機械的快速發(fā)展也得到了長足進步,并形成了一定的規(guī)模。但與國外發(fā)達國家同行業(yè)相比依然存在很大差距,其自身也存在諸多弊端,如何突破自身與外部帶來的重重困擾,對我國配套件乃至機械行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
從二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓工程機械產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展態(tài)勢來看,我國配套件產(chǎn)業(yè)的落后主要集中關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)上,如發(fā)動機、液壓元件、傳動件、控制件等。國外企業(yè)對于這些零部件關(guān)鍵技術(shù)的成為嚴(yán)重制約中國工程機械產(chǎn)品品質(zhì)提升的關(guān)鍵因素。
另外,就我國已有的配套件企業(yè),在二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓其發(fā)展過程中依然存在這樣那樣的問題。像配套件的生產(chǎn)受制于原材料及運輸成本的持續(xù)增加,同時工程機械整機廠商在采購所需配套件時壓低采購價格,這也進一步導(dǎo)致了配套件廠商的生存壓力。為了留出利潤,他們不得以在生產(chǎn)配套件的時候降低成本。這樣循環(huán)的后果,就是配套件的質(zhì)量終無法保證,更有甚者,使用劣質(zhì)的配套件產(chǎn)品還將會導(dǎo)致工程機械設(shè)備生產(chǎn)事故的出現(xiàn)。因此,工程機械整機廠商與配套件企業(yè)之間的溝通及對話是十分必要的。
二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓工程機械配套件產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢
誠然,國家的“十二五”開局以來,受諸多因素影響,工程機械行業(yè)呈現(xiàn)增速緩慢,產(chǎn)銷受制的態(tài)勢。這對于尚處于發(fā)展過度期的配套件行業(yè)來說,二手懸臂起重機轉(zhuǎn)讓產(chǎn)生了一定的影響。但是,這并不是發(fā)展變革的主曲調(diào),就整個工程機械行業(yè)而言,雖然近幾年增長緩慢,但是整個行業(yè)一直都在向上發(fā)展。而與之密切相關(guān)的配套件行業(yè),在經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)取得了不小的成績,雖然這中間存在一些問題,但伴隨著國家軌道交通建設(shè)、水利水電大型工程建設(shè)、城市改造項目的不斷上馬,這些都將為工程機械及其配套件的發(fā)展提供了有利條件。
隨著我國裝備制造整體水平的提升和配套件產(chǎn)業(yè)集群的形成,中國工程機械配套件的品質(zhì)將獲得大的提升,中國依然是工程機械的的市場!